Quang Tri propone incluir el proyecto de la autopista Cam Lo

La información del Comité Popular de la provincia de Quang Tri dijo que la localidad ha enviado un informe al Ministerio de Transporte (MOT) sobre el estado de implementación y recomendaciones propuestas para una serie de proyectos de transporte clave en la provincia. En particular, la provincia solicitó al Ministerio de Transporte que preste atención y actualice el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Cam Lo - Lao Bao en el plan de mediano plazo para el período 2026-2030 con el presupuesto central de la industria para su implementación.

En consecuencia, la autopista Cam Lo - Lao Bao es una autopista este-oeste que conecta las regiones del centro norte y la costa central con Laos y Tailandia, y tiene prioridad para la inversión y la construcción para completarse antes de 2030 según la Planificación de la Red de Carreteras de Vietnam aprobada por el Primer Ministro en 2016.

Actualmente, el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 9 es bastante alto, lo que provoca que la infraestructura de tráfico en la ruta muestre signos de sobrecarga y degradación - Foto: Le Truong

Esta ruta forma parte de la estrategia de 5.000 kilómetros de carreteras aprobada por el XIII Congreso Nacional del Partido. Al mismo tiempo, el Politburó y el Gobierno identificaron ésta como la ruta que conecta la intrarregión con la extrarregión de los países del Corredor Económico Este-Oeste, la puerta de entrada más corta y más conveniente al Mar del Este.

Implementando las políticas del Partido y el Estado y las tareas asignadas por el Primer Ministro, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha completado el expediente de propuesta para el Proyecto de la Autopista Cam Lo - Lao Bao bajo el método de asociación público-privada (APP). El proyecto tiene una longitud de inversión de 56 kilómetros, una escala de 4 carriles con una inversión total de 13,952 mil millones de VND.

Para garantizar la viabilidad, las soluciones financieras y la conveniencia de atraer capital de inversión no presupuestario bajo el método APP, es necesario tener una participación de capital estatal muy grande, que exceda la proporción de participación de capital estatal en proyectos APP según lo prescrito en la Cláusula 2, Artículo 69 de la Ley APP.

Por lo tanto, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha propuesto aplicar mecanismos y políticas especiales y prestar atención a apoyar y organizar la participación del capital estatal en el proyecto desde la fuente del aumento de los ingresos del presupuesto central para el período 2023-2025, y la fuente del plan de inversión pública a mediano plazo del presupuesto central para el período 2026-2030.

Con base en la opinión del Ministerio de Planificación e Inversión, el 24 de septiembre de 2024, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri emitió un documento solicitando al Primer Ministro que preste atención y priorice la adición del proyecto a la cartera de inversiones del presupuesto central, en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2030 del sector de transporte para implementar los siguientes procedimientos para asegurar un progreso apropiado de acuerdo con la orientación de planificación determinada.

Nguyen An

Fuente: https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-nghi-dua-nbsp-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-2026-2030-189002.htm