Las buenas relaciones con Rusia son una ventaja que ayuda a China a "ganar el trono" del mayor exportador de automóviles del mundo.

Gracias a su sólido equipo de fabricación de vehículos eléctricos, China ha superado a Japón para convertirse en el mayor exportador de automóviles del mundo en 2023.

China ha superado a Japón para convertirse en el mayor exportador de automóviles del mundo en 2023.

En concreto, en 2023 China exportó entre 4,9 y 5,2 millones de vehículos (según las estadísticas), una cifra significativamente superior a los 4,4 millones de vehículos de su rival japonés.

Desde 2017, Japón ha ocupado indefinidamente el “trono” en el sector mundial de fabricación de automóviles. Sin embargo, en 2023, el país fue superado por China gracias a sus competitivas exportaciones de vehículos, especialmente vehículos eléctricos.

"Superando" a Japón

Según datos publicados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón (JAMA), el número de automóviles exportados por los fabricantes de automóviles japoneses en 2023 aumentó significativamente, un 16% más que el año anterior, alcanzando los 4,42 millones de unidades, incluidos automóviles personales, camiones y autobuses. Pero si lo comparamos con la cantidad de automóviles exportados por China, esta cifra es aún menor.

Las exportaciones de automóviles de China en realidad alcanzaron los 4,91 millones de unidades en 2023 (un aumento del 57,9%), o incluso 5,22 millones de unidades si se basan en los datos publicados por la Administración de Aduanas del país a principios de enero, dijo la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM).

Los observadores dicen que la pérdida de la posición de Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo a China había sido predicha desde hace tiempo. Sin embargo, esta cuestión debe considerarse racionalmente. De hecho, el número de automóviles producidos en el extranjero por empresas japonesas es el doble (17 millones de unidades en 2022) que el producido en el país. En cambio, los fabricantes chinos todavía tienen muy pocas fábricas en el extranjero y sus productos se venden al mundo principalmente a través de actividades de exportación en lugar de ventas locales.

Por lo tanto, en términos de ventas, 2023 es el cuarto año consecutivo en que Japón continúa manteniendo la posición de principal fabricante de automóviles del mundo, incluso estableciendo un nuevo récord de ventas totales de vehículos, alcanzando los 11,2 millones de vehículos, según cifras oficiales publicadas el 30 de enero.

Sin embargo, la rápida expansión de los fabricantes de automóviles chinos sigue siendo una preocupación tanto para Japón (donde los fabricantes nacionales están rezagados en materia de vehículos eléctricos) como para Occidente.

Un competidor formidable para cualquier empresa automovilística.

En la mayor potencia de Asia, los vehículos eléctricos se han convertido en una industria fuerte. Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han surgido como los rivales más importantes de cualquier fabricante de automóviles, incluido el pionero de los vehículos eléctricos Tesla.

Sin embargo, algunos críticos argumentan que los fabricantes de vehículos eléctricos de China se han beneficiado de más de una década de subsidios gubernamentales continuos.

En medio de las preocupaciones sobre la competitividad de las empresas europeas y los fabricantes de vehículos eléctricos chinos, en septiembre de 2023, la Comisión Europea (CE) anunció una investigación sobre los subsidios a los vehículos eléctricos chinos y amenazó con imponer aranceles elevados si la investigación encontraba subsidios.

En otoño de 2023, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, no dudó en declarar: «El mercado mundial actual está inundado de coches eléctricos chinos baratos. Sus precios se mantienen artificialmente bajos gracias a enormes subvenciones estatales».

Christopher Richter, analista de la casa de bolsa CLSA, señaló una vez que el espectacular aumento de las exportaciones de automóviles de China había “provocado tensiones comerciales”, refiriéndose a las tensiones entre los países occidentales y Japón en la década de 1980.

Según este experto, la situación actual de la industria automovilística china muestra un desarrollo insostenible a medio plazo. Como resultado, se instó a los fabricantes chinos a aumentar la capacidad de producción y exportar a los mercados extranjeros, tal como lo hicieron los fabricantes de automóviles japoneses en la década de 1980.

Por ejemplo, el caso de BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China y que también se ha convertido en el fabricante de vehículos eléctricos número uno del mundo, superando incluso a Tesla de Estados Unidos.

A finales de diciembre de 2023, el grupo anunció planes para construir una fábrica en Hungría para apuntar al mercado europeo. Además, BYD está construyendo otra fábrica en Brasil y los primeros productos se lanzarán a finales de 2024. El grupo incluso dijo que pronto podría establecer una segunda fábrica en Europa.

Varios países están intentando atraer inversión china, entre ellos Francia, pero parece que España es el objetivo.

Gracias a las buenas relaciones con Rusia

También cabe señalar que las exportaciones de automóviles de China también se ven facilitadas por una ventaja sobre Japón o los países occidentales, que es su buena relación con Rusia. Rusia y México son los dos mercados que más coches chinos importan en 2023.

Las exportaciones de automóviles chinos a Rusia se han disparado desde que estalló el conflicto entre Rusia y Ucrania y los países occidentales impusieron estrictas sanciones a Rusia, obligando a los fabricantes de automóviles occidentales y japoneses a abandonar este importante mercado.

Además, no todas las exportaciones totales de automóviles de China son de marcas nacionales. Por ejemplo, la marca estadounidense de coches eléctricos Tesla mantiene una “gigafábrica” en Shanghái, donde los productos del grupo no sólo se venden en el mercado chino, sino también para la exportación. Sin embargo, al considerar las cifras de exportación, estos vehículos todavía se contabilizan para China.

En resumen, China está emergiendo como el “dominante” del mercado automovilístico mundial, especialmente de los vehículos eléctricos. Los coches fabricados en China serán más baratos y los diseños serán más diversos, lo que atraerá fácilmente la atención de los clientes.

Fuente: https://baoquocte.vn/quan-he-tot-dep-voi-nga-la-mot-loi-the-giup-trung-quoc-gianh-ngoi-vi-nha-xuat-khau-o-to-lon-nhat-the-gioi-259950.html