(Dan Tri) - Después de que el agua del río Rojo retrocedió, las fuerzas militares comenzaron a reforzar la carretera que sube y baja hasta el muelle de Ruong (Phu Tho), renovando y construyendo un muelle en la orilla izquierda del río Rojo para preparar la construcción de un puente de pontones. .
En la mañana del 16 de septiembre, el muelle de Ruong (zona 5, Huong Non, Tam Nong, Phu Tho) se convirtió en un concurrido sitio de construcción. La Brigada 249 del Ministerio de Defensa Nacional realiza obras de terraplén para atender la instalación de puentes pontones. Exactamente una semana después de que el puente Phong Chau se derrumbara en dos tramos, las actividades diarias y los viajes de los habitantes de los distritos de Tam Nong y Lam Thao (Phu Tho) enfrentaron muchas dificultades y tuvieron que cambiar. Actualmente, las personas del distrito de Tam Nong que quieran ir a la ciudad de Viet Tri, al distrito de Lam Thao o a la ciudad de Phu Tho deben pasar por el puente Ngoc Thap, a 14 km del puente Phong Chau. Para aquellos que van desde el puente Phong Chau al comienzo del distrito de Tam Nong hasta el distrito de Lam Thao, la distancia será de hasta 31 km. Por lo tanto, ya el 10 de septiembre, un día después del colapso del puente Phong Chau, se elaboró un plan para instalar un puente de pontones para atender las necesidades de transporte de la gente. Sin embargo, el fuerte y creciente caudal de agua impidió al Cuerpo de Ingenieros de la 249 Brigada realizar esta tarea. Cuando las aguas del río Rojo retrocedieron y el caudal disminuyó, desde la tarde del 15 de septiembre, las fuerzas del Cuerpo de Ingenieros y de la Región Militar 2 comenzaron a reforzar los caminos de acceso, renovando y construyendo un muelle para cruzar la margen izquierda del río Rojo. El distrito de Tam Nong, Phu Tho, se prepara para construir un puente de pontones. El ejército reforzó la carretera de hormigón existente y vertió terraplenes de piedra adicionales para ensancharla. Los pasos se llevan a cabo con urgencia y sin problemas. Sin embargo, la instalación de puentes de pontones es sólo una solución temporal, porque anteriormente la provincia de Phu Tho había solicitado ser asignada para realizar los procedimientos de inversión para los dos proyectos. Uno de ellos es construir un nuevo puente para reemplazar el antiguo puente Phong Chau por uno de escala moderna, con una inversión total de 865 mil millones de VND (100% financiado por el presupuesto central). En segundo lugar, se reforzará y modernizará los diques y terraplenes débiles y el sistema de muros de prevención de inundaciones en los diques izquierdo y derecho del río Thao con una escala esperada de 18 km, con una inversión total de 250 mil millones de VND (100 mil millones de VND del presupuesto central). %). Cerca de allí, los ingenieros están montando un puesto de mando para dirigir y supervisar la instalación del puente de pontones. Mientras tanto, la búsqueda de las víctimas desaparecidas continúa en paralelo. El 14 de septiembre por la tarde, el cuerpo de la Sra. Nguyen Thi Huong (48 años, residente en la comuna de Thach Dong) fue encontrado en el río Rojo, a su paso por la comuna de Vinh Lai (distrito de Lam Thao, Phu Tho). Otras siete víctimas siguen desaparecidas, entre ellas el Sr. Luong Xuan Thanh (56 años, marido de la Sra. Huong). Anteriormente, alrededor de las 10:00 a.m. del 9 de septiembre, el puente Phong Chau en la provincia de Phu Tho se derrumbó repentinamente, provocando que dos pilares del puente cayeran al río Rojo. Según el informe del Comité Popular de la provincia de Phu Tho, los daños causados por el colapso del puente incluyeron un camión, 2 tractocamiones, 6 motocicletas, 1 motocicleta eléctrica y 8 personas desaparecidas. El coronel Nguyen Dinh Cuong, comandante del Comando Militar de la provincia de Phu Tho, dijo que la policía de la provincia de Phu Tho ha movilizado buzos para estar listos para sumergirse en el río Rojo para verificar y buscar a las víctimas. personal, así como vehículos y motocicletas en Phong Chau Colapso del puente. El puente de pontones y el equipo para su instalación se reunieron en un área abierta cerca de la entrada al muelle de Ruong.
Dantri.vn
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