En el proyecto del nuevo puente Phong Chau, el contratista mantendrá cinco sitios de construcción en todo Tet como de costumbre, asegurando la finalización del proyecto dentro de 1 año a partir de la fecha de inicio.
Con respecto al avance del proyecto del nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho, el coronel Nguyen Tuan Anh, subdirector general de Truong Son Construction Corporation (la unidad de construcción) dijo que gracias a la preparación relativamente buena desde el principio, El contratista básicamente ha controlado el progreso.
"Algunos elementos que determinan el progreso del proyecto, como el desmantelamiento del antiguo puente Phong Chau, la construcción de pilotes perforados... se están llevando a cabo con relativa fluidez, el contratista ha controlado la situación y ha calculado el tiempo de construcción detallado. Gracias a eso, el resultado de la construcción del proyecto ha sido "Hasta ahora hemos superado el plan en unos 15 días", informó el Sr. Tuan Anh.
Según el director de Truong Son Construction Corporation, para garantizar que el proyecto avance y finalice antes del 22 de diciembre de 2025, el objetivo inmediato es evitar las pequeñas inundaciones de 2025 (inundaciones causadas por lluvias durante la temporada de pequeñas inundaciones). La fecha de finalización de las obras se fija cada año a finales de mayo. La cimentación y el muelle deben poder soportar la superficie del agua. Con motivo del Año Nuevo Lunar de 2025, el contratista ha previsto trabajar durante el Tet.
"Se mantendrán 5 equipos de construcción (2 equipos para construir los pilares T4, T5; 1 equipo para desmontar el puente antiguo, 1 equipo para construir el puente de acceso, 1 equipo para construir el terraplén...) como de costumbre para acelerar la ejecución. de los artículos. "El objetivo es ayudar a las personas a lograr sus objetivos", compartió el coronel Nguyen Tuan Anh.
Según el plan aprobado, el proyecto del nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho se invierte de acuerdo con la orden de construcción de emergencia con una longitud total de casi 653 m.
En el cual, el puente principal tiene una longitud de más de 383m (calculada hasta el final del estribo).
La sección de la carretera desde ambos extremos del puente que se conecta a la carretera existente en el lado de Lam Thao es de aproximadamente 113 m; El lado de Tam Nong tiene casi 156 m.
Punto de partida en el Km 0+00 (aproximadamente el Km 21+50.0 de la Carretera Nacional 32C evitando la ciudad de Viet Tri), en la comuna de Phung Nguyen, distrito de Lam Thao, provincia de Phu Tho.
Punto final en el Km 0+652.88 (aproximadamente el Km 18+551.4 de la Carretera Nacional 32C), en la comuna de Van Xuan, distrito de Tam Nong, provincia de Phu Tho.
El puente está construido de forma permanente con hormigón armado y hormigón armado pretensado con un ancho de puente de 20,5 m, adecuado al ancho de la plataforma de la carretera.
La inversión total del proyecto es de más de 635 mil millones de VND, utilizando la reserva del presupuesto central en 2024. De los cuales, en 2024, se espera asignar alrededor de 100 mil millones de VND; Se espera que en 2025 se alcancen más de 535 mil millones de VND.
Está previsto que el proyecto esté finalizado a finales de 2025.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-du-an-cau-phong-chau-moi-ve-dich-truoc-22-12-2025-192250126162329427.htm
Kommentar (0)