El Ministerio de Transporte acaba de emitir una Circular que modifica y complementa una serie de artículos del Reglamento de Seguridad de la Aviación Civil en el ámbito de las aeronaves y sus operaciones. El nuevo reglamento entrará en vigor el 31 de marzo de 2025.
Controles periódicos y sorpresa para evitar que los miembros de la tripulación utilicen estimulantes
El punto destacable de la nueva Circular son las regulaciones relacionadas con el uso de estimulantes por parte de los tripulantes de vuelo (incluyendo alcohol, cerveza, sustancias adictivas, sustancias psicotrópicas, narcóticos y precursores).
De acuerdo a la normativa, a quien se niegue a someterse a una prueba para determinar si se trata de una sustancia psicoactiva cuando lo solicite una autoridad competente, se le puede negar la licencia o habilitación (Foto ilustrativa).
A cualquier persona que se niegue a someterse a una prueba de sustancias psicotrópicas cuando lo solicite una autoridad competente, o se niegue a proporcionar o permitir la divulgación de los resultados de la prueba cuando lo solicite la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, se le puede negar una licencia, certificado o habilitación (certificación de competencia profesional del personal de aviación) por un período de hasta un año a partir de la fecha de dicha negativa.
La autoridad competente también podrá revocar o suspender una licencia, certificado, habilitación, diploma o permiso.
La nueva circular también añade muchas regulaciones relacionadas con la concentración de alcohol en la sangre o el aliento de los miembros de la tripulación de vuelo.
En consecuencia, los operadores de aeronaves deben garantizar que todos los miembros de la tripulación de vuelo no tengan concentración de alcohol en la sangre o el aliento cuando realicen misiones de vuelo sobre territorio vietnamita.
Los operadores de aeronaves deben informar a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam dentro de las 24 horas siguientes a descubrir el uso de estimulantes. Al mismo tiempo, es necesario desarrollar procedimientos relacionados con las inspecciones y monitoreos periódicos y no programados para detectar y prevenir oportunamente el uso de estimulantes por parte de los miembros de la tripulación de vuelo en el sistema de documentos de seguridad de vuelo.
Según las nuevas regulaciones, los operadores de aeronaves deben utilizar equipos de medición de alcohol en el aliento que cumplan con los estándares de inspección según el documento de medición técnica 107:2012 del Ministerio de Ciencia y Tecnología de Vietnam.
Los usuarios de alcoholímetros deben seguir los procedimientos y regulaciones correctos relacionados con el uso y conservación de los alcoholímetros y dispositivos de acuerdo con las regulaciones del fabricante del alcoholímetro.
Las violaciones de las regulaciones pueden resultar en una prohibición de vuelo por un año.
A los miembros de la tripulación de vuelo no se les permite realizar tareas de vuelo cuando haya concentración de alcohol en la sangre o el aliento o cuando utilicen estimulantes, excepto en los casos en que exista indicación o confirmación de un médico forense especializado en neuropsiquiatría de que el uso de estimulantes no afecta la percepción o el comportamiento del usuario.
En particular, los miembros de la tripulación de vuelo tienen derecho a negarse a realizar tareas con aquellos que violen las regulaciones y son responsables de informar al operador de la aeronave cuando descubren que un compañero de la tripulación de vuelo está consumiendo estimulantes.
En las regulaciones sobre la gestión de los miembros de la tripulación de vuelo que utilizan estimulantes, en caso de que un miembro de la tripulación de vuelo use o no cumpla con las regulaciones sobre las pruebas de estimulantes, no se le permitirá realizar vuelos hacia y desde Vietnam dentro de un año a partir de la fecha de la violación.
Los operadores de aeronaves extranjeros que operan vuelos en Vietnam bajo un contrato de arrendamiento de aeronaves con tripulación con operadores de aeronaves vietnamitas deben cumplir con las regulaciones. De lo contrario, al operador de aeronaves extranjero no se le permitirá operar vuelos en Vietnam dentro de un año a partir de la fecha de la violación.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/phi-cong-tu-choi-kiem-tra-nong-do-con-co-the-bi-thu-hoi-giay-phep-bay-192250113135215648.htm
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