Descentralización hacia las localidades para implementar la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan
La determinación de la autoridad competente para implementar el proyecto PPP para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan seguirá el principio de descentralización y delegación de poder a las localidades en el espíritu de "la localidad decide, la localidad hace, la localidad es responsable".
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| Una sección de la autopista Trung Luong – My Thuan con 4 carriles limitados. |
El Ministerio de Transporte acaba de enviar un despacho oficial al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y a los Comités Populares de dos provincias: Long An y Tien Giang sobre la asignación de autoridades competentes para implementar el proyecto de inversión en la expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método de inversión PPP.
En consecuencia, el Ministerio de Transporte solicitó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y a los Comités Populares de las provincias de Long An y Tien Giang que dieran sus opiniones sobre la aceptación de la tarea de ser la autoridad competente para organizar la implementación del proyecto de inversión de expansión de la autopista Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan bajo el método de inversión PPP.
En caso de no aceptar la tarea de ser autoridad competente, el Ministerio de Transporte solicita que las 3 localidades antes mencionadas den su opinión sobre la designación de una agencia para ser la autoridad competente para implementar el Proyecto.
“Debido a los requisitos de progreso urgentes, la política de inversión debe ser aprobada y el proyecto debe comenzar su construcción en 2025. Solicitamos que los Comités Populares de las provincias/ciudades den prontamente sus opiniones al Ministerio de Transporte antes del 8 de enero de 2025 para su síntesis e informe”, indicó el despacho oficial del Ministerio de Transporte.
En el Documento No. 9638/VPCP-CN de fecha 28 de diciembre de 2024 sobre el estudio de la inversión en la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP, el Primer Ministro ordenó al Ministerio de Transporte centrarse en proyectos de gran escala con alcance en muchas provincias y localidades; implementar la conclusión de la 10ª Conferencia Central, Sesión XIII, sobre la promoción de la descentralización y la delegación de poder a las localidades en el espíritu de "la localidad decide, la localidad actúa, la localidad asume la responsabilidad"; Coordinar urgentemente con las localidades pertinentes para estudiar la asignación de agencias competentes para implementar el proyecto e informar al Primer Ministro.
Previamente, con base en la propuesta del inversionista y de acuerdo a lo establecido en la Ley PPP, el Ministerio de Transporte asignó a la empresa conjunta Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company como inversionista para preparar un Informe de Estudio de Pre-Factibilidad para presentar a la autoridad competente para la aprobación de la política de inversión del proyecto, como base para implementar los siguientes pasos.
Según el Informe del Estudio de Prefactibilidad del proyecto propuesto por la empresa conjunta Deo Ca - CII - Tasco, el proyecto invertirá en la ampliación de unos 91 km de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP, con una escala de inversión de 6-8 carriles (la sección Ho Chi Minh City - Trung Luong tiene una escala de 8 carriles, la sección Trung Luong - My Thuan tiene una escala de 6 carriles) de acuerdo con el ancho de la plataforma despejada.
Con la escala de inversión antes mencionada, la inversión total del Proyecto PPP para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan es de 38.693 mil millones de VND, incluidos 7.597 mil millones de VND para reembolsar el capital presupuestario adelantado para el Proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong (fase 1).
En agosto de 2022, con el fin de invertir en la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan para satisfacer las necesidades de transporte regional, el Ministerio de Transporte se reunió con la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh y provincias: Long An, Tien Giang; Al mismo tiempo, se emitió un documento solicitando a las tres localidades coordinarse y acordar asignar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh o al Comité Popular Provincial de Long An como autoridad competente para invertir en la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong; El Comité Popular Provincial de Tien Giang es la autoridad competente para invertir en la autopista Trung Luong - My Thuan.
Sin embargo, hasta el momento, ninguna localidad ha propuesto al Primer Ministro o al Ministerio de Transporte ser designada como autoridad competente para implementar el proyecto de inversión para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP.
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