El intercambiador de Thieu Giang es la séptima intersección de la autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Thanh Hoa y está entrando en la fase de pavimentación de la carretera, preparándose para completarse y ponerse en uso el 30 de abril.
La intersección de Thieu Giang es la séptima intersección de la carretera nacional 45 de Mai Son a través de la provincia de Thanh Hoa.
A finales de marzo de 2023, en las obras de construcción se registraron numerosos grupos de mecánicos y trabajadores de puentes trabajando arduamente. En la intersección, hay 4 ramales que entran y salen de la autopista que han sido pavimentados con la primera capa de asfalto por la unidad de construcción, y muchos lugares han sido pavimentados con la segunda capa. En esta intersección, hay un paso elevado sobre la autopista que también está siendo soldado por trabajadores de Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, preparándose para verter la barandilla del puente.
El trabajador Pham Van Giap está verificando las medidas de la pared para preparar el vertido de la barandilla del puente.
Mientras sostenía una regla para medir el ancho del muro divisorio en preparación para verter el hormigón, el trabajador Pham Van Gioi (55 años, residente en el distrito de Yen Dinh, provincia de Thanh Hoa) compartió: Desde que comenzó la construcción de este paso elevado, ha habido muchas dificultades porque el puente debe construirse con vigas a lo largo de la carretera. Si no se hace con cuidado, afectará enormemente a los vehículos que pasan por debajo del puente. Además de tener una red de seguridad, cuando trabajamos arriba tenemos que tener mucho cuidado de no dejar caer ningún material, ni siquiera pequeñas piedras, a la carretera.
El trabajador Luong Van Que (45 años, del distrito de Hoang Hoa) dijo: Trabajamos desde las 6 a. m. hasta casi las 11 a. m., y por la tarde desde la 1:30 p. m. hasta las 5:30 p. m. Como no hay electricidad en esta zona, no podemos trabajar de noche, así que sólo podemos trabajar 2 horas extras durante el día. Sólo faltan unos 70m para terminar de soldar los muros para verter el hormigón de la barandilla del puente.
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Thieu Hoa dijo que la producción hasta ahora ha alcanzado el 84%.
No muy lejos de allí, a la salida del intercambiador de la autopista, el señor Nguyen Duc Thao, director de la obra de la fábrica 11, contratista de la Central Joint Stock Corporation, dirige la concentración de maquinaria para preparar la segunda capa de asfalto.
"Desde principios de año, el tiempo lluvioso ha afectado la pavimentación de la carretera. Aprovechando los días soleados, tenemos que movilizar más mano de obra y maquinaria para realizar el trabajo. En nuestra obra hay 4 ingenieros y unos 20 trabajadores. Sólo nos quedan 14 días para terminar la pavimentación de la carretera y luego pasar a los elementos de seguridad vial para abrir la carretera al tráfico el 30 de abril", dijo el Sr. Thao.
Según lo previsto, la intersección de Thieu Giang se completará y se pondrá en funcionamiento el 30 de abril.
En declaraciones al periódico Giao Thong, el Sr. Ngo Khac Dao, funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Thieu Hoa, dijo: La producción del Subproyecto 2 (la carretera que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45 invertida por el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa, Thanh Hoa) alcanzó el 84% del plan. Actualmente se está llevando a cabo la construcción de los dos extremos del paso elevado de la autopista, barandales, juntas de expansión y pavimento de concreto asfáltico. Todo en tan solo 15 días para completar la superficie de la carretera para hacer los siguientes elementos como la señalización vial, la iluminación, el sistema de seguridad vial y poner el proyecto en funcionamiento pronto el 30 de abril.
Se sabe que el proyecto que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45 tiene una longitud de 14,6 km con una inversión total de 1.417 mil millones de VND y se divide en 3 subproyectos componentes.
En el cual, el Subproyecto 1 (paso elevado del río Ma y caminos en ambos extremos del puente desde el Km 5+250 - Km 7+250), tiene una inversión total de 655 mil millones de VND del presupuesto provincial, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Thanh Hoa. El subproyecto 2 está a cargo del Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa.
Subproyecto 3, el tramo de carretera del lado del distrito de Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250) tiene una longitud de 5,25 km con una inversión total de 307 mil millones de VND, invertidos por el Comité Popular del distrito de Hoang Hoa.
La autopista Norte-Sur en el este que pasa por la provincia de Thanh Hoa tiene más de 98 km de longitud y está dividida en tres proyectos: Mai Son - Carretera Nacional 45; QL45 - Nghi Son y Nghi Son - Dien Chau.
A lo largo de toda la carretera que atraviesa la provincia de Thanh Hoa, se han planificado siete intersecciones de interconexión, entre ellas: Intersección de Gia Mieu (Km 295+800); Intercambio de Ha Linh (Km 306+000); Intersección de Thieu Giang (Km 315+380); Intercambio Dong Xuan (Km 327+142); Intercambio de Dong Thang (Km 335+400); Intersección de Van Thien (Km 351+320) y intersección de Nghi Son (Km 379+500).
La intersección de Thieu Quang es parte del subproyecto 2: proyecto vial que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 45, invertido por el Comité Popular del Distrito de Thieu Hoa (provincia de Thanh Hoa). La intersección de Thieu Giang se cruza con la sección de la autopista Mai Son - QL45 en el km 315+380.
Fuente
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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