Los viajes en barco a finales de año no sólo están llenos de la carga de alimentos y ropa, sino también del ánimo nostálgico de los comerciantes.
Para ellos, cada día que conviven con el mercado flotante es otro día feliz. Porque comprar y vender en el río puede ser sólo un recuerdo.
Compra con amigos, vende con socios
Cuando los últimos rayos de sol se desvanecen gradualmente en el río Phung Hiep (comuna de Ba Trinh, distrito de Ke Sach, provincia de Soc Trang), también es el momento en que el barco del Sr. Nguyen Thanh Hien (Tu Hien) está lleno de cocos frescos. Él y su esposa permanecieron indecisos en el bote mirando la casa justo debajo de la orilla del río. El barco giró lentamente el agua y la casa desapareció poco a poco detrás.
Los comerciantes veteranos del mercado flotante, como la Sra. Ly Thi Bich Quyen, dicen que la agitada escena comercial de fin de año en el mercado flotante será solo un recuerdo.
Mientras la Sra. Phung preparaba una cena tardía, el Sr. Hien conducía y le contó sobre su carrera como comerciante que viaja por los mercados flotantes de Occidente para ganarse la vida. Dijo que también había un mercado flotante llamado Nga Bay - Phung Hiep al lado de su casa, pero el agua seguía empujándolo a él y a su esposa a cientos de kilómetros de distancia para encontrar un mercado para intercambiar productos.
"El artículo que comercializamos es coco fresco, pero dondequiera que vayas en Phung Hiep y Ke Sach, puedes encontrar coco, así que ¿cómo puedes comerciar con algo? Escuché de los comerciantes que en las áreas de aguas arriba como Long Xuyen, Chau Doc, An Giang "En la provincia de Long Xuyen, la gente come mucho coco. Así que simplemente escuché y lo probé. Luego, después de estar vinculado al mercado flotante de Long Xuyen durante más de 20 años, me familiaricé mucho con todos los clientes", confió el Sr. Hien.
Se sirvió una comida sencilla, Tu Hien y su esposa se turnaron, uno conducía mientras el otro comía rápidamente un plato de arroz. La mayoría de los barcos de carga viajan por el río durante la noche. Si la corriente es a favor y el viento es favorable, tomará 10 horas, pero si la corriente es a favor, tomará 13 horas completar el viaje de 120 kilómetros hasta el mercado flotante de Long Xuyen.
"El barco de 30 toneladas cargado de cocos estaba tan lleno, pero se agotó en pocas horas. Cuando el sol salió por encima del mástil, todo se había agotado. Cuando se agotó la mercancía, levamos anclas, dimos la vuelta al barco y partimos. "De regreso al muelle de la ciudad natal para esperar a que recojan las mercancías". "Continúen vendiendo", compartió el Sr. Hien.
Ly Thi Bich Quyen, otra comerciante de larga trayectoria en el mercado flotante de Long Xuyen, y su esposo, de la comuna de Phong Nam, distrito de Ke Sach, provincia de Soc Trang, están ocupados yendo y viniendo en busca de los últimos envíos de diciembre.
Al recibir rápidamente los racimos de cocos que le arrojó su esposo, la Sra. Quyen contó la cantidad para sus clientes mientras conversaba animadamente. Gotas de sudor corrían por sus mejillas, pero la comerciante siempre sonreía alegremente.
Triste escena de mercado desierto
El Sr. Huynh Cong Danh, de 52 años, del barrio de Thoi Long, distrito de O Mon, Can Tho, tiene un barco de 12 toneladas especializado en la venta de piñas en el mercado flotante de Long Xuyen. El trabajo es bastante duro porque tenemos que ir a los campos de los agricultores en el distrito de Go Quao, provincia de Kien Giang, para comprar, pesar los productos y luego transportarlos a barcos para ir río arriba por el río Hau hasta el mercado flotante de Long Xuyen por la noche.
El mercado flotante de Long Xuyen, ciudad de Long Xuyen, provincia de An Giang, está terminando gradualmente su papel histórico.
Hace 30 años, Danh siguió a su padre al mercado flotante de Long Xuyen para comprar y vender, y luego continuó la carrera empresarial de su padre. El señor Danh y su esposa no pueden recordar cuántas veces no pudieron regresar a casa a tiempo para la víspera de Año Nuevo y estuvieron a la deriva en el río hasta casi el amanecer del primer día del Tet.
Dijo: "No se puede predecir cuándo las cosas van bien en los negocios, a veces las cosas van mal, eso es normal. Pero mientras pueda vivir en el mercado flotante, soy más feliz. Con la inversión y el desarrollo, con el desarrollo El tráfico rodado, los mercados y los supermercados acabarán paulatinamente con el papel histórico de los mercados flotantes en el futuro.
Al prepararse para abandonar el barco, la Sra. Ly Thi Bich Quyen no pudo evitar sentirse triste cuando se acercaba el Tet, pero el mercado flotante de Long Xuyen solo tenía una docena de barcos comercializando mercancías.
El mercado flotante de Cai Rang, en el río Can Tho, fue en su día un símbolo de prosperidad en el delta del Mekong y en una época llegó a reunir allí a más de 500 barcos mercantes procedentes de todas partes. Pero ahora, poco a poco, todo ha llegado a su fin.
Solo recuerdos
El señor Sau Can, un veterano comerciante de este mercado flotante, recuerda que en épocas de prosperidad, los barcos algodoneros acudían en masa a comprar, fondeando en filas de más de un kilómetro de largo, cubriendo todo el tramo del río.
Un grupo de barcos anclaron en el mercado flotante de Cai Rang para vender productos, pero había pocos compradores.
"En cada barco había un poste llamado "cay beo", en el que se colgaba cualquier cosa para vender. En aquel entonces era muy divertido, no solo un mercado, sino un bullicio como un pueblo que vive en el río. Cada vez que había una reunión "Varios cientos de barcos entran y salen con mucha actividad", dijo.
Luego bajó la voz al mirar atrás y contemplar la realidad de sólo unas pocas docenas de barcos y un mercado con pocos compradores.
Mostrándonos los almacenes de productos agrícolas que han surgido en la orilla del río, justo en el corazón del mercado flotante de Cai Rang, dijo con tristeza: "Este mercado flotante es el más próspero y grande del delta del Mekong, pero ahora los comerciantes están huyendo". Mis viejos amigos del "río", como Ba Viet, que se especializa en la venta de sandías, Tu Da, que vende coles, Ba Soc, Chin Thuong... todos han abandonado sus barcos y se han ido a tierra para comprar camiones para transportar mercancías.
Los visitantes que visitan por primera vez el mercado flotante de Occidente se sorprenden al ver que se vende una docena de cocos frescos con 12 frutos y cien cocos con 121 frutos. Esto significa que el dueño del barco tiene que dar una propina más de fruta, en caso de que el comerciante sufra daños durante el transporte, no perderá dinero.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/noi-niem-thuong-ho-cho-noi-mien-tay-192250126230812564.htm
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