El proyecto para mejorar la Carretera Nacional 7 en la provincia de Nghe An está retrasado debido a muchos problemas en la limpieza del sitio.
Proyectos clave retrasados por problemas de adquisición de terrenos
En noviembre de 2024, los reporteros del periódico Giao Thong estuvieron presentes en el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 7, sección Km0 - Km36, a través de los distritos de Dien Chau y Yen Thanh.
Paso elevado del ferrocarril: uno de los cuellos de botella en el despeje del sitio en el proyecto de la Carretera Nacional 7.
Según los registros, el proyecto está inconcluso en muchos tramos porque no hay terrenos para construir ni para entregar, y hay tramos cortos que no tienen suficiente terreno para completar la construcción.
Esta situación ha ralentizado el progreso, afectado gravemente la eficiencia del proyecto y provocado un desperdicio de capital de inversión estatal.
El prolongado proyecto de construcción también provoca contaminación ambiental y presenta muchos riesgos potenciales de accidentes de tránsito para personas y vehículos en la ruta.
Según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto 4, Administración de Carreteras de Vietnam, la responsabilidad de la compensación y la limpieza del sitio para el proyecto corresponde a las autoridades locales.
Durante el proceso de implementación, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular de la provincia de Nghe An han emitido muchos documentos ordenando, instando y asignando una fecha límite para la entrega del sitio al inversor para que la unidad de construcción pueda completar el proyecto. El plazo de entrega del sitio también se ha ampliado de mediados de 2023 a septiembre de 2024.
Al mismo tiempo, el Ministro de Transporte y el Ministerio de Transporte también emitieron muchos documentos y telegramas solicitando al Comité Popular de la provincia de Nghe An que preste atención y ordene resueltamente a los Comités Populares de los distritos de Dien Chau, Yen Thanh y Do Luong que hagan esfuerzos para concentrarse en resolver completamente los problemas y obstáculos existentes en la limpieza de tierras bajo su autoridad. En el documento más reciente, el Ministerio de Transporte propuso entregar todo el sitio del proyecto en septiembre de 2024.
Sin embargo, para noviembre de 2024, se habrá entregado el nuevo terreno por 53,927 km/55,402 km (97,34 %), incluidas las rutas de izquierda y derecha. Actualmente, todavía hay 1.475 km de terreno (incluyendo rutas de izquierda y derecha) afectados y 105 parcelas de terreno (46 parcelas en la ruta de la izquierda, 59 parcelas en la ruta de la derecha).
En concreto, el distrito de Dien Chau todavía tiene 657 m de tierra en las comunas de Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat y Minh Chau; El distrito de Yen Thanh tiene 818 m en las comunas de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh y My Thanh. Solo el distrito de Do Luong todavía tiene 102 m de pavimento en la comuna de Luu Son.
El Sr. Bui Duy Son, Jefe de la Oficina de la Delegación de la Asamblea Nacional y del Consejo Popular de la provincia de Nghe An, respondió las preguntas de los periodistas del periódico Giao Thong en la conferencia de prensa.
Identificar restricciones y limitaciones para crear movimiento.
Hablando con los reporteros del periódico Giao thong, un líder del Departamento de Transporte de Nghe An dijo que el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 7, sección Km0 - Km36, fue asignado por el Comité Popular Provincial al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, junto con las localidades, para eliminar obstáculos y dificultades para acelerar el trabajo de compensación y limpieza del sitio; Encargar al Departamento de Transporte la síntesis y el informe.
Según el último plan y el compromiso de las localidades, todo el sitio del proyecto será entregado al inversor en diciembre de 2024.
El Sr. Bui Duy Son, Jefe de la Oficina de la Delegación de la Asamblea Nacional y del Consejo Popular de la provincia de Nghe An, dijo que, basándose en el informe del Comité Popular Provincial, el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial examinó e identificó los resultados alcanzados en 2024. Además, el Consejo Popular Provincial también propuso soluciones para el desarrollo socioeconómico en 2025.
En el cual, reconoció con franqueza las limitaciones y dificultades, identificando cuellos de botella en la implementación de proyectos de inversión pública en la provincia. Por lo general, los proyectos se retrasan debido a la falta de capital y a la lentitud en la limpieza del sitio.
“Este es un tema muy candente y muy difícil. "En el informe de dirección y gestión del Comité Popular Provincial esto ha sido claramente identificado, por lo que ha estado dando instrucciones a las localidades para superarlo", dijo el Sr. Son.
El Sr. Son también dijo que, además de identificar las dificultades y limitaciones, en el futuro, el Consejo Popular Provincial fortalecerá aún más la supervisión de la implementación de los proyectos de inversión pública, especialmente los proyectos clave del Comité Popular Provincial, creando así movimientos específicos, con el objetivo de llevar el proyecto a la meta en el cronograma, promoviendo la eficacia según lo establecido.
El proyecto QL7 fue aprobado por el Ministerio de Transporte mediante Resolución No. 333 de fecha 18 de marzo de 2022. La inversión total es de más de 1.300 billones de VND, con una longitud total de 27,5 km que pasa por tres distritos de Dien Chau, Yen Thanh y Do Luong (Nghe An). El proyecto se divide en tres paquetes de construcción, con un valor total de 778,724 mil millones de VND.
Está previsto que el proyecto se complete en 2024, y que el tramo del km 0 al km 5 (intersección de Dien Chau hasta el intercambio de la autopista) se complete en 2023.
Sin embargo, debido a problemas de limpieza del sitio, el valor de la construcción solo ha alcanzado casi el 80% hasta ahora. Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto 4 está presentando a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Ministerio de Transporte el ajuste del tiempo de implementación del proyecto desde su finalización en 2024 hasta su finalización en 2025.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-no-luc-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql7-192241129182149817.htm
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