Una mirada retrospectiva a los aspectos más destacados de la industria automotriz en 2024

Regresa el Salón del Automóvil de Vietnam

El Salón del Automóvil de Vietnam (VMS) es siempre el punto focal, el evento anual más grande en la industria automotriz cada año. Después de una pausa en 2023 por diversas razones, el evento regresó a fines de octubre de 2024.

El Salón del Automóvil de Vietnam regresa en 2024. Foto: Tran Dinh

Cabe destacar que muchas marcas de automóviles de lujo estuvieron "ausentes" en el evento de este año, incluidas Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Volvo y Volkswagen. Además, marcas populares como VinFast, KIA, Mazda, Peugeot tampoco aparecieron.

Sin embargo, el evento de este año todavía tiene algunas novedades, entre las que destaca la aparición de una serie de coches de bajo consumo y respetuosos con el medio ambiente. La apariencia de las marcas de automóviles chinas también es interesante por sus características y su apariencia llamativa.

Además, VMS 2024 contará por primera vez con la participación de una serie de marcas de motocicletas como Honda, SYM, Yamaha, UM Motorcycles, Harley-Davidson, Triumph, KTM y Husqvarna, mostrando el cambio de los organizadores de VMS en la forma de acercarse a los clientes.

Reducir las tasas de matriculación de los coches fabricados y ensamblados en el país

El Decreto 109/2024/ND-CP establece claramente que los automóviles producidos y ensamblados en el país están sujetos a una política de apoyo a la tarifa de matriculación del 50%. Esta política entra en vigor del 1 de septiembre de 2024 al 30 de noviembre de 2024 y se aplica en el contexto de un mercado algo en declive a principios de 2024.

Esta es la cuarta vez que se aplica esta política para estimular la demanda del mercado, contribuyendo a eliminar dificultades para las empresas tras el impacto de la pandemia de Covid-19. La política de reducción de las tarifas de matriculación de automóviles de producción y ensamblaje nacional ha aumentado significativamente en los meses de aplicación. Aunque se aplicó por un período más corto que los períodos anteriores, la reciente reducción en las tarifas de matriculación ha creado un impulso importante para el mercado automovilístico nacional. Según el informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam, en los 3 meses de tarifa de registro preferencial del 50% (de septiembre a noviembre), el número total de automóviles vendidos fue de 119.546 unidades, un aumento del 48,2% en comparación con los 3 meses anteriores.

La industria automotriz avanza con gran avance

El año 2024 ha sido testigo de grandes avances para las empresas de fabricación de automóviles en Vietnam. Normalmente, a fines de octubre de 2024, el modelo SUV Hyundai Palisade fue exportado por la empresa conjunta Hyundai Thanh Cong a Tailandia, el mercado de exportación más grande de la región. Esta actividad es parte del plan de Hyundai Thanh Cong para exportar más de 4.000 vehículos a países de la región en el período 2024 - 2025. En particular, la tasa de localización (RVC) de Palisade es superior al 40%, lo que significa que este modelo es elegible para un incentivo fiscal de importación del 0% bajo el Acuerdo ATIGA en la región de la ASEAN.

Mientras tanto, la empresa de automóviles eléctricos número 1 de Vietnam, VinFast, tiene una tasa de localización de más del 60%, incluida la carrocería, el motor, el techo y los amortiguadores. En comparación con los vehículos con motor de combustión interna ensamblados en Vietnam, esta tasa es bastante alta, porque el nivel más alto de vehículos de gasolina y diésel ronda el 40% de localización.

La tasa de localización de muchas empresas automovilísticas registró resultados positivos. Foto: VF

Para alcanzar una localización del 84% en los próximos dos años, la empresa automovilística vietnamita planea utilizar más suministros nacionales para componentes como asientos, cables, luces, llantas, sistemas de freno y dirección, cristales, espejos, componentes interiores y exteriores, etc. En concreto, VinFast planea producir celdas de batería para 2026. Actualmente, VinFast solo empaqueta baterías en dos fábricas en Hai Phong y Ha Tinh; las celdas de batería todavía se importan de otros fabricantes extranjeros.

Además, muchas empresas automovilísticas extranjeras también quieren invertir en la producción en Vietnam. Normalmente, Tasco ha firmado oficialmente un contrato de empresa conjunta para ensamblar y distribuir automóviles en Vietnam con Geely Group y ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica de tres partes con la Junta de Administración de Zonas Económicas y Parques Industriales de la provincia de Thai Binh. La empresa conjunta Tasco y Geely tiene una capacidad de producción diseñada de 75.000 vehículos al año para la fase 1.

También en 2024, el Comité Popular de la provincia de Thai Binh otorgó los certificados de registro de inversión y registro comercial a la empresa conjunta Geleximco - Chery. Esta empresa conjunta ha planeado construir una planta de fabricación de automóviles en el Parque Industrial Hung Phu, distrito de Tien Hai, provincia de Thai Binh, con una inversión total esperada de hasta 800 millones de dólares, dividida en 3 fases. Se espera que la primera fase se complete en el primer trimestre de 2026.

TC Motor y Skoda Auto han llegado a un acuerdo de cooperación estratégica y planean construir una fábrica de automóviles Skoda en la provincia de Quang Ninh. El fabricante checo de automóviles Skoda eligió Vietnam como el primer país del sudeste asiático para instalar una planta de ensamblaje de automóviles con líneas de producción y montaje que aplican tecnologías modernas y avanzadas, cumpliendo con los estándares europeos y con un alto nivel de automatización.

La "ola" de coches chinos

Solo en 2024, el mercado automovilístico nacional dio la bienvenida a siete nuevas marcas de automóviles procedentes de China. El número de marcas de automóviles chinas es actualmente el mayor en el mercado, superando a Japón con 9 marcas presentes en Vietnam.

Normalmente, la presencia de BYD en el mercado vietnamita comenzará a partir de julio de 2024. En 2025, se espera que esta compañía automovilística china lance muchos modelos nuevos para diversificar su cartera de productos.

Muchos modelos de automóviles chinos han entrado en el mercado vietnamita. Foto: Tran Dinh

A pesar de haberse lanzado masivamente en el mercado vietnamita, los modelos de automóviles chinos aún generan desconfianza entre los usuarios debido al prejuicio hacia los "productos chinos" y la realidad que se muestra en el mercado tailandés. En concreto, cuando las ventas no alcanzaron las expectativas, la empresa automovilística BYD en Tailandia redujo continuamente los precios, provocando polémica entre los clientes porque sus vehículos habían perdido mucho valor en poco tiempo.

Según datos de la Oficina General de Estadística, se estima que el índice de producción de vehículos de motor en noviembre de 2024 aumentará un 2,5% en comparación con octubre de 2024 y un 36,2% en comparación con noviembre de 2023. En los primeros 11 meses de 2024, el índice de producción de vehículos de motor aumentó un 18,3% en comparación con el mismo período de 2023 (superior a la tasa de crecimiento del 14% de los primeros 10 meses de 2024).

En noviembre de 2024, Vietnam produjo y ensambló aproximadamente 47,3 mil automóviles, un 3% más en comparación con septiembre de 2024 y un 47,8% más en comparación con octubre de 2023. Así, la producción nacional de automóviles ha tenido su octavo mes de crecimiento desde principios de 2024 y el sexto aumento consecutivo. Este es también el mes con la mayor producción desde principios de 2024. El continuo impulso de crecimiento ayudó a que la producción total de automóviles nacionales en los primeros 10 meses de 2024 alcanzara los 336,5 mil vehículos, un aumento del 22,4% con respecto al mismo período de 2023. Esta tasa de crecimiento ha mejorado en comparación con el aumento del 15,8% en los primeros 10 meses de 2023.

Fuente: https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html