Muchos proyectos del aeropuerto de Long Thanh se completaron antes del 30 de abril

Acelerando el progreso, pista lista para llegar a la meta

El tiempo para completar la pista del aeropuerto de Long Thanh ahora sólo se calcula en días. Según el plan ajustado, este elemento será explotado técnicamente antes del 30 de abril, tres meses antes que el plan original.

En el sitio de construcción, miles de trabajadores se dividieron en muchos grupos para completar simultáneamente tareas finales como extender el hormigón asfáltico, pintar líneas y conectar el sistema eléctrico para atender las operaciones de vuelo. Otros grupos se centraron en completar las calles de rodaje y las plataformas.

Muchos proyectos del aeropuerto de Long Thanh se completaron antes del 30 de abril

El equipo técnico también está instalando con urgencia el sistema de aterrizaje de precisión (ILS) y las luces de señalización de pista, elementos claves para garantizar la seguridad del vuelo en todas las condiciones climáticas.

El Sr. Nguyen Van Hung, un joven ingeniero, comentó: «Esta etapa es muy urgente. Trabajamos bajo un sol abrasador de casi 4 grados durante el día, e incluso con lluvia por la noche, seguimos intentando instalar el equipo. Todos se esfuerzan al máximo para cumplir con el cronograma».

El trabajador Hoang Van An también comentó: «Actualmente trabajo en turnos continuos; el trabajo requiere absoluta precisión. Hay días en que llego a casa y me quedo dormido, sin tiempo para llamar a mi familia».

Según el Sr. Le Van Tien, representante del contratista ACC, el elemento de pista del paquete 4.6 está completado en más del 90% y el paquete completo está en aproximadamente el 76%. “Estamos haciendo todo lo posible para que la pista esté terminada a tiempo, para celebrar el 50º aniversario de la Liberación del Sur”, enfatizó el Sr. Tien.

13.000 trabajadores de la construcción, una serie de proyectos adelantados

La Junta de Gestión del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh dijo que muchos elementos están entrando actualmente en la etapa final. Sólo la zona de pista, calle de rodaje y plataforma moviliza a más de 2.300 trabajadores, que trabajan según el modelo “3 turnos, 4 turnos”.

El subdirector permanente de la Junta de Gestión del Proyecto Long Thanh (ACV) dijo que la pista estará terminada el 30 de abril, tres meses antes de lo previsto.

El sistema de tráfico portuario interno que conecta con la ruta T1 (casi 8 km) ha alcanzado más del 90% del volumen. Los contratistas se apresuran a colocar asfalto, plantar árboles e instalar iluminación, y se espera que el tráfico técnico se abra el 30 de abril.

La torre de control del tráfico aéreo ha completado su estructura de hormigón armado y está instalando equipos. El proyecto se pondrá en funcionamiento de prueba a partir del 30 de junio y entrará en funcionamiento oficialmente a finales de 2025.

La ruta de conexión con el aeropuerto cuenta actualmente con casi 1.000 trabajadores en su construcción. Se espera que las dos líneas principales estén terminadas a principios de septiembre de 2025, tres meses antes. La línea T2 ha alcanzado más del 65% de avance y será finalizada al mismo tiempo.

La terminal de pasajeros, el “corazón” del aeropuerto de Long Thanh, cuenta actualmente con cerca de 4.300 empleados y más de 1.000 equipos en funcionamiento continuo. La estructura de acero del ala de la estación está completa al 100%, el área central está al 70%. También se están desplegando simultáneamente sistemas técnicos como el suministro de agua, el aire acondicionado, la prevención y lucha contra incendios.

Actualmente, el paquete 4.6 ha alcanzado aproximadamente el 76%, de los cuales solo la pista ha alcanzado más del 90%, básicamente completado.

En particular, la unidad de construcción se centra en la fachada de pared de vidrio que simula pétalos de loto, una pieza técnica compleja que requiere alta precisión y estética. La estructura de acero que soporta el vidrio en el ala terminal está completa en casi un 50%, el área central está en aproximadamente un 6%.

El instalador de vidrio Tran Minh Hoang comentó: «Cada panel de vidrio es muy grande y pesado, por lo que requiere una grúa especializada. Los fuertes vientos y las lluvias afectan el progreso, pero todos trabajan arduamente para completar el proyecto a tiempo».

Hasta ahora, el proyecto del aeropuerto de Long Thanh moviliza a cerca de 13.000 trabajadores, divididos en cientos de equipos de construcción. El proyecto de la terminal de pasajeros ha completado la parte subterránea y la estructura de 4 pisos. Actualmente continúa la instalación de la estructura del techo, vidrios y equipamiento interior.

También se están acelerando elementos auxiliares como aparcamientos, sistemas de suministro de combustible y tráfico portuario interno. El objetivo es que para fines de 2025, todos los elementos principales estén básicamente completados, listos para que la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh entre en funcionamiento según el cronograma asignado por el Gobierno.

Duy Khuong

Fuente: https://baophapluat.vn/nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-can-dich-truoc-304-post544416.html