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Japón construye la primera estación de tren del mundo utilizando tecnología de impresión 3D

Según un periodista en Tokio, el 26 de marzo, la West Japan Railway Company (JR West) construyó una estación compuesta por piezas fabricadas mediante tecnología de impresión 3D. Esta es la primera estación del mundo construida utilizando tecnología de impresión 3D.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa27/03/2025

Japón construye la primera estación de tren del mundo utilizando tecnología de impresión 3D

La primera estación de tren impresa en 3D del mundo se construirá en Japón en sólo seis horas. (Foto: Grupo Ferroviario del Oeste de Japón)

La compañía dijo que la estación, construida en la estación Hatsushima en la ciudad de Arida, prefectura de Wakayama en la línea ferroviaria Kisei, tiene aproximadamente 2,6 metros de altura y cubre un área de aproximadamente 10 metros cuadrados. La estación consta de cuatro partes fabricadas por Serendix, una empresa de construcción japonesa.

La tecnología de construcción de Serendix utiliza un proceso llamado impresión 3D con mortero, que implica tres pasos. En primer lugar, se utilizó la tecnología de impresión 3D para crear moldes para partes de la estación, como el techo y las paredes, a partir de mortero (una mezcla de arena, cemento y agua). La impresora 3D imprimirá el mortero capa por capa, ayudando a crear la forma de los componentes de la estación.

Una vez creados los moldes, el fabricante colocará acero de refuerzo (a menudo llamado varilla corrugada) en las secciones huecas dentro de la estructura de la pared y el techo. Este acero reforzado ayuda a aumentar la durabilidad de la estructura, ayudándola a soportar mejor la fuerza.

Finalmente, se vierte hormigón en la sección hueca con refuerzo de acero en el interior para formar una capa dura y duradera. El hormigón es el material principal que ayuda a que la estación sea fuerte y resista fuerzas ambientales, como los terremotos.

JR West dice que la estación es tan resistente a los terremotos como las casas de hormigón armado. La empresa llevó a cabo la construcción y completó el proyecto en aproximadamente dos horas y media, significativamente menos que los métodos convencionales.

Se estima que el coste de construcción de esta estación será sólo del 50% en comparación con el uso de hormigón armado. JR West dijo que está considerando utilizar tecnología de impresión 3D para reconstruir otras estaciones.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm


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