El contratista de la autopista que pasa por Binh Dinh viajó cientos de kilómetros hasta Khanh Hoa para encontrar una fuente de piedra que garantice la calidad.
Fuente proactiva de piedra de calidad
La autopista de 70 km Hoai Nhon - Quy Nhon a través de la provincia de Binh Dinh ha estado experimentando fuertes lluvias continuamente, muchos elementos principales no se pueden construir, pero el contratista aún no está inactivo.
Además de responder con flexibilidad a las inundaciones, proteger el volumen alcanzado y pasar a elementos secundarios, los contratistas también buscan urgentemente fuentes de piedra adecuadas para estar preparados para colocar el pavimento asfáltico cuando el clima sea favorable.
El contratista de la autopista a través de Binh Dinh está buscando muchas fuentes garantizadas de piedra para construir la autopista.
En el paquete 12-XL, el contratista Phuc Loc Group Joint Stock Company se encarga de la construcción de casi 7 km, sección del km 50+465 al km 57+460. Actualmente, esta unidad ha completado el terraplén K98, piedra triturada y pavimento CTB para algunos tramos, lista para cubrir la superficie de la carretera con asfalto cuando el clima sea favorable.
El Sr. Mai Huy Cu, Director Ejecutivo Adjunto de Phuc Loc Group Joint Stock Company, dijo que desde el momento de la construcción de la plataforma de la carretera, la unidad inspeccionó de manera proactiva una serie de minas de piedra en el área para estar listos para servir a la construcción cuando fuera necesario.
Sin embargo, a través de un estudio de algunas canteras en Binh Dinh, se descubrió que la calidad de la piedra no está garantizada. Si se utiliza para pavimentación asfáltica, existe un alto riesgo de afectar la vida útil del proyecto. Por lo tanto, la unidad tuvo que ir a otras provincias para encontrar fuentes de piedra, incluida la inspección de minas de piedra en Quang Binh y Khanh Hoa. Luego, firmó un contrato con un proveedor de la provincia de Khanh Hoa.
"La unidad de 7 km de este paquete necesita alrededor de 100.000 m3 de diversos tipos de piedra para la capa superficial. Inicialmente, el costo estimado de 1 m3 de piedra en Binh Dinh era de aproximadamente 300.000 VND. Sin embargo, la unidad tuvo que comprar piedra de la provincia de Khanh Hoa.
Después de ser transportado desde Khanh Hoa al sitio de construcción, 1m3 de piedra aumentará de 600 a 700 mil/m3. El precio es mucho más alto, la unidad tiene que rehacer el presupuesto estimado. Incluso si sufrimos pérdidas, la unidad debe elegir materiales de calidad para construir este proyecto nacional clave", compartió el Sr. Cu.
Actualmente, los materiales de piedra son transportados por mar al puerto de Quy Nhon por el proveedor. Luego se transporta por carretera para abastecer al contratista, dejando lista la fuente de material para proceder con la pavimentación asfáltica cuando el clima sea favorable.
La fuente de piedra para el pavimento de carreteras se controla estrictamente para garantizar la calidad del proyecto.
En el paquete 12-XL de la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon, la Corporación de Construcción de Obras de Transporte 8 - CTCT (Cienco 8) realiza 5 km. Actualmente, la unidad ha completado todos los volúmenes de alfombra CTB, lista para cubrir la superficie de la carretera.
Durante los últimos días consecutivos de fuertes lluvias, el proyecto se detuvo temporalmente. El Sr. Nguyen Thanh Luan, comandante de la unidad, fue a la provincia de Khanh Hoa para encontrar una fuente adecuada de piedra, garantizar la calidad y firmó un contrato para traerla al pie del proyecto, lista para colocar el asfalto cuando el clima sea más favorable.
Listo para compartir
En la autopista Hoai Nhon - Quy Nhon, Son Hai Group ha pavimentado la segunda capa de asfalto por más de 7 km. Se trata de un contratista con cantera que garantiza la calidad en la construcción de carreteras.
El volumen que puede transportar esta unidad es de hasta 22 km, mientras que la capacidad de la cantera no es elevada. Sin embargo, al compartir la dificultad en las fuentes de material con otros contratistas en el proyecto, Son Hai Group dijo que cuando se complete la construcción, si la fuente de piedra en la mina todavía está disponible, la unidad estará dispuesta a compartirla con otros contratistas.
"Si todavía hay piedras aquí, las transportaremos hasta el final de la ruta para cubrir la parte asfáltica del contratista Truong Thinh Group. El espíritu de la unidad es trabajar con otros contratistas para asegurar el progreso y la calidad del proyecto, llevando este proyecto a la línea de meta en el momento adecuado según lo requerido por el inversor", compartió un representante de Son Hai Group.
Muchos tramos de la carretera que pasa por Binh Dinh han sido pavimentados con asfalto.
La autopista Norte-Sur que atraviesa la provincia de Binh Dinh tiene 118 km de longitud e incluye tres proyectos componentes: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon y Quy Nhon - Chi Thanh.
Según el informe del inversor, la demanda de piedra para los tres tramos de la autopista de la provincia es de unos 6,5 millones de m3. De los cuales, alrededor de 4,5 millones de m3 se tomaron de minas comerciales, 1,05 millones de m3 se utilizaron de la roca excavada en el túnel nº 3 (que limita con Quang Ngai y Binh Dinh) y 894 mil m3 se utilizaron de 5 secciones de excavación en la ruta principal.
Según los documentos de estudio de diseño aprobados, la piedra utilizada como material de construcción fue tomada de la piedra excavada del túnel No. 3 de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon. Sin embargo, al evaluar que esta fuente de piedra es inutilizable, el inversor ha propuesto aumentar la capacidad de cuatro minas (Binh De, Kim Thanh, Truong Thinh, Hoai My Cooperatives), con una reserva estimada de más de 1 millón de m3 en dos años para atender el proyecto.
En respuesta a la propuesta anterior, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh ha decidido aumentar la capacidad de la licencia de explotación mineral otorgada a Hoai My Trading Company Limited en la comuna de Hoai Chau Bac, ciudad de Hoai Nhon y la cantera en el área al oeste del paso de Binh De (comuna de Hoai Chau Bac, ciudad de Hoai Nhon) de la Compañía Truong Thinh para servir a la construcción de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-qua-binh-dinh-phai-vao-khanh-hoa-mua-da-192241220171733461.htm
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