“La lluvia no ha parado”: las empresas siderúrgicas siguen enfrentando dificultades
Con el actual impulso de recuperación, se prevé que la producción de acero terminado este año podría alcanzar los 30 millones de toneladas, un 7% más en comparación con 2023. Sin embargo, esta recuperación es incierta y las empresas siderúrgicas aún enfrentan muchas dificultades.
Según la Asociación de Acero de Vietnam (VSA), la producción de acero se encuentra actualmente en un estado de exceso de oferta, junto con el aumento de las importaciones, lo que hace que la competencia en los precios internos del acero sea más feroz.
El desarrollo de la industria del acero debe estudiarse en función de la capacidad, la competitividad y las características de la demanda del mercado de cada producto de acero producido nacionalmente. |
Según el Ministerio de Industria y Comercio, además de los problemas coyunturales, la industria siderúrgica también enfrenta cuellos de botella a largo plazo. Con una capacidad de producción limitada, Vietnam sigue siendo un país con un déficit comercial de acero. La nueva producción de acero crudo satisface básicamente las necesidades de producción nacional, todavía hay escasez de productos de acero de alta calidad y acero técnico.
Los datos de Aduanas de junio de 2024 muestran que Vietnam importó 886.000 toneladas de bobinas laminadas en caliente (HRC), lo que equivale al 151% de la producción nacional. De los cuales, la cantidad de acero importada de China representa el 77%. En cuanto al precio de la bobina de acero laminada en caliente importada, los productos importados de China son muy bajos, con un promedio de 560 USD/tonelada, 45-108 USD/tonelada más bajo que otros países.
En los primeros 6 meses del año, la producción acumulada de acero laminado en caliente importado alcanzó casi 6 millones de toneladas, un aumento del 32% respecto al mismo período de 2023. Este volumen de importación equivale al 173% de la producción nacional. De los cuales, la cantidad de acero importada de China representa el 74%, el resto proviene de Taiwán (China), Corea, India, Japón y otros países.
El Sr. Nghiem Xuan Da, presidente de VSA, también admitió que recientemente ha habido un aumento en las importaciones de productos de acero laminado en caliente (HRC). A medida que China continúa aumentando sus exportaciones de acero, los productores de acero vietnamitas se enfrentan al riesgo de perder el mercado interno.
El informe del Departamento de Industria (Ministerio de Industria y Comercio) analizó más específicamente cómo la estructura y el volumen de los productos no cubren el 100% de la demanda de producción de acero, por lo que aún hay que importarlo.
El Ministerio de Industria y Comercio señaló que en 2023, la capacidad de producción de palanquilla de toda la industria siderúrgica vietnamita será de aproximadamente 28 millones de toneladas/año, de las cuales la bobina laminada en caliente (HRC) será de 7-8 millones de toneladas/año, el acero de construcción (alrededor de 14 millones de toneladas) asegurará el 100% para la demanda de consumo interno y en parte para el mercado de exportación. Además, la estructura de las materias primas para la producción incluye un 42% de acero producido a partir de chatarra de acero (principalmente importada) y un 58% producido a partir de altos hornos, utilizando mineral de hierro como materia prima. El acero también se utiliza en las industrias mecánicas y manufactureras. El acero laminado en caliente (BLC) solo puede producir 8 millones de toneladas al año, mientras que la demanda es de 10 millones. Además, la industria siderúrgica depende de la importación de materias primas, lo que genera una situación de precios inestables, reconoció el Ministerio de Industria.
Eliminar las principales “barreras” para generar crecimiento
Frente a esta realidad, la VSA ha recomendado que los organismos pertinentes continúen construyendo y mejorando el sistema de normas de gestión técnica, normas de gestión de calidad y barreras técnicas. De esta manera se evita que productos de acero que no cumplen con los estándares técnicos de seguridad y medioambientales inunden el mercado vietnamita.
El Sr. Nghiem Xuan Da expresó que el Ministerio de Industria y Comercio necesita acelerar el progreso de la construcción y presentación de la Estrategia de Desarrollo de la Industria del Acero de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2050, asociada con políticas específicas para que la industria del acero crezca de manera verde y sostenible. Se recomienda seguir orientando y apoyando a las empresas exportadoras de acero para que respondan con rapidez y eficacia a los casos de defensa comercial contra la producción de acero en el extranjero.
Aportando soluciones adicionales, la Dra. Nguyen Thi Thu Trang, Directora de la OMC y del Centro de Integración (VCCI), dijo que es necesario establecer barreras técnicas de acuerdo a los estándares internacionales para evitar la importación de bienes de mala calidad. Por otra parte, construir procesos y procedimientos para verificar la calidad del acero importado a Vietnam. Por consiguiente, el acero importado debe tener un certificado de conformidad con los estándares de calidad vietnamitas.
En relación con la cuestión de las importaciones masivas de acero al mercado, el Ministerio de Industria y Comercio ha revisado y evaluado periódicamente el impacto de las importaciones de acero, ha recibido retroalimentación de la comunidad empresarial y ha protegido rápidamente a las empresas en el mercado interno mediante medidas de defensa comercial (antidumping, antievasión fiscal, antisubvenciones, defensa comercial) y medidas técnicas. B
Además, el Ministerio también brinda orientación y apoyo a las empresas exportadoras de acero para que respondan con rapidez y eficacia a los casos de defensa comercial de productos de acero en el extranjero.
El Ministerio de Industria y Comercio reconoce que la industria siderúrgica desempeña un papel especialmente importante en el desarrollo del país hacia la industrialización y la modernización; es una industria base, materia prima para importantes sectores económicos del país como la ingeniería mecánica, la industria de apoyo... Por otro lado, el desarrollo de una fuerte industria de producción de acero también crea una base sólida y desarrolla el mercado para las industrias de procesamiento y fabricación, construcción, ingeniería mecánica..., contribuyendo a crear una fuente de suministro estable y a mejorar la productividad y la eficiencia operativa de las industrias.
La autosuficiencia en la producción nacional de acero es un requisito indispensable para la autosuficiencia en materias primas para la producción y el consumo de la población, así como para el proceso de urbanización y modernización de la infraestructura nacional. Por lo tanto, para que la industria siderúrgica se desarrolle de forma sostenible y estable, el Estado necesita implementar políticas sólidas que impulsen su desarrollo y creen las bases para una industrialización moderna y sostenible, declaró el Departamento de Industria.
Analizando más a fondo, el Sr. Nguyen Ngoc Thanh, Director Adjunto del Departamento de Industria, también propuso una solución: Vietnam necesita tener orientaciones políticas para desarrollar fuertemente la industria metalúrgica y de materiales, especialmente el acero procesado y manufacturado. En concreto, es necesario desarrollar más complejos siderúrgicos de gran escala con estructuras de productos diversas, especialmente productos de acero destinados a la industria de procesamiento y fabricación. Centrarse en fomentar la producción de aceros aleados y atender especialmente a las industrias de fabricación de maquinaria y mecánica. Elaborar una estrategia de desarrollo de la industria siderúrgica en dirección a atraer inversiones en grandes complejos siderúrgicos para producir diversos tipos de productos de acero, centrándose especialmente en el acero utilizado en las industrias de procesamiento, fabricación, mecánica y automotriz.
Según pronósticos preliminares, la demanda total del mercado de las industrias manufactureras de Vietnam para 2030 podría alcanzar los 310 mil millones de dólares. De los cuales, la demanda del mercado de ingeniería mecánica al servicio de proyectos industriales es de 120 mil millones de dólares; La ingeniería mecánica para la construcción, la agricultura y el procesamiento asciende a 15 mil millones de dólares; El equipamiento de serie cuesta 10 mil millones de dólares; El transporte ferroviario supone 35 mil millones de dólares; El metro cuesta 10 mil millones de dólares y los automóviles 120 mil millones.
Este será un mercado enorme para la industria siderúrgica nacional, especialmente para el acero fabricado y el acero de aleación de alta calidad destinado a la industria manufacturera, un segmento en el que Vietnam actualmente no es autosuficiente en la producción nacional de acero.
Se sabe que el Ministerio de Industria y Comercio ha elaborado un Proyecto de Estrategia para el desarrollo de la industria siderúrgica de Vietnam hasta 2030, con visión hasta 2050; Se espera que se presente al Gobierno en septiembre de 2024. |
[anuncio_2]
Fuente: https://congthuong.vn/nganh-thep-lam-gi-de-khac-phuc-diem-nghen-dai-han-332006.html
Kommentar (0)