En consecuencia, el consorcio de contratistas liderado por Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company es el único contratista que participa con una oferta de casi 636 mil millones de VND (precio estimado de más de 636 mil millones de VND). El contratista propuso que el tiempo de implementación del paquete fuera de 450 días. El paquete J3 tiene una ruta que comienza en el km 29 + 264 (adyacente al paquete J2) hasta el km 32 + 450 (adyacente al paquete A5) con una longitud total de casi 3,2 km, incluido el puente Phuoc Khanh y el paso elevado a través del distrito de Can Gio (Ciudad Ho Chi Minh) y el distrito de Nhon Trach (provincia de Dong Nai).
El paquete del puente J3 Phuoc Khanh fue implementado previamente por la empresa conjunta Sumitomo Mitsui (Japón) - Cienco 4 (Vietnam). En 2022, el inversor y contratista J3 rescindió el contrato cuando el volumen del paquete alcanzó el 80,7%. Según VEC, el paquete J3-1 es el último elemento completado del Proyecto de la Autopista Ben Luc - Long Thanh, cuya finalización se espera para septiembre de 2026.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/mot-nha-thau-tham-du-goi-thau-j3-1-du-an-duong-cao-toc-ben-luc-long-thanh-8d54886/
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