Eje horizontal estratégico
Ubicada en la puerta norte de Quang Nam, la "nueva área urbana" Dien Ban es la intersección entre la ciudad de Da Nang, la antigua área urbana de la ciudad de Hoi An y los distritos occidentales de la provincia.
La ciudad tiene la función de compartir actividades industriales, de servicios y turísticas a través del sistema del aeropuerto internacional de Da Nang, el puerto de Tien Sa, parques industriales, pueblos artesanales, el patrimonio cultural mundial interregional Hue - Hoi An - My Son y el sistema del delta del río Thu Bon en el sur.
Por lo tanto, la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Nam han promovido la inversión y puesto en operación proyectos clave de infraestructura de tráfico con conexiones estratégicas a través de Dien Ban, típicamente la carretera costera de Vietnam, la Carretera Nacional (QL) 1, algunas rutas regionales del este...
Sin embargo, un eje horizontal estratégico que vaya de este a oeste a través de la ciudad de Dien Ban y se conecte con la Carretera Nacional 14B en la comuna de Hoa Khuong (distrito de Hoa Vang, ciudad de Da Nang) no ha podido tomar forma.
Según el plan, la carretera del cinturón norte de la provincia de Quang Nam tiene una longitud de unos 18,7 kilómetros; El tramo que pasa por la ciudad de Da Nang tiene una longitud de 1,2 km y el tramo que pasa por Quang Nam tiene una longitud de 17,5 km.
El Sr. Tran Uc, presidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, evaluó que el desarrollo sostenible a largo plazo, que satisface todas las necesidades futuras del grupo urbano, no puede separarse de la formación del eje del cinturón norte de esa manera.
La ruta conectará el tráfico de la carretera costera al este de Dien Ban, a través del río Vinh Dien, a través de la Carretera Nacional 1, sobre la autopista, a través del río Yen (a través del Puente Quang Da que está siendo construido por Da Nang) hasta la Carretera Nacional 14B.
La carretera del cinturón norte de la provincia de Quang Nam, cuando se complete, contribuirá a completar el eje de tráfico Este-Oeste del corredor económico-urbano, conectando la zona económica de la puerta fronteriza de Nam Giang (a través de la Carretera Nacional 14D, la carretera Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 14B) con la ciudad de Da Nang y la zona costera del norte de Quang Nam (Dai Loc, Dien Ban y Hoi An son la fuerza impulsora número 1).
“El eje horizontal estratégico mencionado anteriormente también crea condiciones para la renovación y el fondo de tierras para desarrollar el espacio urbano del norte de Quang Nam, distribuir la población, formar nuevas áreas urbanas y reducir la densidad de población en el área central de la ciudad.
Además, promover el desarrollo socioeconómico de las localidades occidentales de la provincia; "Para satisfacer las necesidades de transporte y reducir el volumen de tráfico en la Ruta 609, la circunvalación sur de la ciudad de Da Nang", dijo el Sr. Tran Uc.
Realización de inversión
Recuerde que hace más de 3 años (12 de marzo de 2021), el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial y la delegación de trabajo fueron a inspeccionar el terreno y escucharon los informes de los sectores y localidades sobre el contenido relacionado con la política de inversión propuesta para el proyecto de la carretera del cinturón norte de la provincia de Quang Nam.
En la reunión, las partes interesadas destacaron la necesidad de la inversión, su conformidad con la planificación socioeconómica, la planificación sectorial, la escala, el contenido y la fuente del capital de inversión, la evaluación del impacto, la eficiencia del proyecto, etc.
El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, Sr. Nguyen Xuan Ha, dijo que el Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam fue decidido por el Consejo Popular Provincial sobre política de inversión en la Resolución No. 23 del 19 de abril de 2021, la Resolución No. 55 del 22 de julio de 2021.
El Comité Popular Provincial aprobó, aprobó ajustes y complementos al proyecto mediante Decisión No. 1312 de fecha 16 de mayo de 2022, Decisión No. 1960 de fecha 18 de septiembre de 2023. Sobre esta base, el Comité Popular del Municipio aprobó el diseño constructivo que se ejecutará después del diseño básico mediante Resolución No. 8990 de fecha 28 de diciembre de 2023, ajustado mediante Resolución No. 329 de fecha 17 de enero de 2024.
De acuerdo con la Decisión No. 8990 del 28 de diciembre de 2023 del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, el Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam invertirá en la construcción de la sección desde el paso elevado del ferrocarril (adyacente al Parque Industrial Trang Nhat) hasta el puente Quang Da con una longitud total de aproximadamente 4,62 km y dividido en 2 secciones.
En particular, el paso elevado del ferrocarril a la ruta DT605 comienza en la intersección N3, en el centro administrativo de la comuna de Dien Hoa, cruzando el ferrocarril Norte-Sur en el km808+325 (ruta ferroviaria) y el río Bau Sau hasta la intersección con la ruta DT605 con una longitud de aproximadamente 1,39 km (incluido el paso elevado del ferrocarril y el puente sobre el río Bau Sau).
La sección de la ruta DT605 hasta el inicio del puente Quang Da comienza en la intersección con la ruta DT605, va hacia el oeste y luego cruza la autopista Da Nang - Quang Ngai en el km8 + 788 (ruta de la autopista), el punto final del proyecto se conecta al punto final del puente Quang Da sobre el río Yen con una longitud total de 3,23 km.
Como localidad por donde pasa el proyecto, el Sr. Nguyen Quoc Phong, Vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Dien Tien, dijo que el proyecto afecta a más de 300 hogares en las aldeas de Thai Cam, Thai Son y Xuan Diem. La comuna se coordinó con los departamentos y unidades pertinentes para organizar reuniones, anunciar la política, el propósito y la importancia de la construcción del proyecto y recibió el apoyo de la gente.
Hasta el momento, los hogares con tierras agrícolas afectadas han recibido compensaciones y apoyo. Las agencias y unidades pertinentes están llevando a cabo con urgencia la limpieza de terrenos para viviendas y terrenos residenciales.
Según el Sr. Nguyen Quoc Phong, cuando este proyecto se complete y se ponga en funcionamiento, tendrá un gran impacto en la comuna de Dien Tien en particular, creando comodidad y acortando el tiempo de viaje al centro de la ciudad de Dien Ban, o a través del distrito de Hoa Vang, al distrito de Dai Loc; explotar el potencial, desarrollar la socioeconomía, garantizar la seguridad y la defensa.
En los últimos días, la información sobre el inicio de la construcción del Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam ha recibido gran atención por parte de los habitantes de la aldea de Thai Cam. El jefe de la aldea Thai Cam, el Sr. Nguyen Dinh Hung, compartió que la gente y los funcionarios de la aldea estuvieron de acuerdo cuando el Estado implementó este proyecto de importancia estratégica.
Por lo tanto, en todos los casos de tierras de producción afectadas se ha recibido dinero y se han entregado las tierras. Se abre el camino principal, la apariencia de la patria en la tierra de Dien Tien con la histórica Victoria de Bo Bo cambiará significativamente, contribuyendo a construir una nueva vida.
La inversión total del proyecto asciende a 498 mil millones de dongs
De acuerdo al diseño, la plataforma desde el inicio del proyecto hasta la ruta DT605 tiene un ancho de 9,5m; en el que la superficie de la carretera tiene 7,5 m de ancho, la acera a cada lado tiene 1 m de ancho (la acera reforzada a cada lado tiene 0,5 m de ancho). La plataforma de la carretera desde la ruta DT605 hasta el puente Quang Da tiene 27 m de ancho; en el que la superficie de la carretera a cada lado tiene 7,5 m de ancho, la franja mediana tiene 2 m de ancho y la acera a cada lado tiene 5 m de ancho.
El paso elevado del ferrocarril tiene una longitud de 214,91 m y un ancho de 10,5 m. El puente Bau Sau tiene 173,18 m de largo y 10,5 m de ancho. El paso elevado de la autopista tiene una longitud de 161,10 m; 22m de ancho (calzada de 7,5m de ancho a cada lado, franja central de 2m de ancho, barandilla y acera de 2,5m de ancho a cada lado). El proyecto lo lleva a cabo una empresa conjunta de los contratistas Dai Thien Truong Joint Stock Company y 873 Joint Stock Company - Construcción de obras de tráfico.
El Sr. Nguyen Xuan Ha dijo que el Proyecto de la Carretera del Cinturón Norte de la provincia de Quang Nam fue asignado por el Comité Popular Provincial al Comité Popular de la Ciudad como inversionista, el representante de los inversionistas es la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Ciudad de Dien Ban.
El objetivo de la inversión es completar el sistema de tráfico que conecta las regiones oriental y occidental de la región norte de la provincia de Quang Nam y la ciudad de Da Nang; Crear impulso para el desarrollo socioeconómico local. El proyecto tiene una inversión total de 498 mil millones de VND; En el cual el presupuesto central aporta 398 mil millones de VND y el provincial 100 mil millones de VND.
Fuente: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html
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