Al igual que todo el país, recientemente las localidades de la región Central se han concentrado en manejar la situación de los barcos pesqueros de los “3 no” (sin registro, sin inspección, sin licencia de pesca).
Después de siete años de implementar la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), las autoridades de las provincias y ciudades costeras y las fuerzas funcionales de todo el país se han concentrado en implementar bien las medidas. La dirección central y local, superaron las "lagunas" en la Gestión de las actividades de los buques pesqueros.
Al 6 de enero de 2025, mediante revisión y estadísticas, el número total de flotas pesqueras a nivel nacional es de 84,536; De los cuales, el número de buques pesqueros registrados actualizados en VN-Fishbase es de 83.648 (alcanzando el 98,9%). Las embarcaciones pesqueras con eslora igual o mayor a 15 metros que participan en actividades pesqueras cuentan con equipos de monitoreo de navegación instalados que alcanzan el 100% (28,312 unidades). Se han logrado muchos avances en el control de los buques pesqueros que entran, salen y operan en el mar…
Además, aplicar tecnologías de la información para monitorear, controlar y supervisar la salida de productos acuáticos explotados descargados a través de los puertos; Implementar la trazabilidad electrónica (eCDT) para garantizar la transparencia y legalidad de los envíos exportados al mercado europeo, sin violar la pesca INDNR. Al mismo tiempo, el control de los productos acuáticos importados de países extranjeros se está implementando plenamente de acuerdo con las regulaciones internacionales...
Aunque el número de infracciones a las leyes de pesca ilegal en aguas extranjeras ha disminuido significativamente, todavía se producen algunas infracciones. Los resultados de la verificación y el tratamiento de infracciones como la desconexión de los dispositivos de control de la navegación, la superación de los límites permitidos en el mar o la explotación ilegal de productos del mar en aguas extranjeras son todavía muy bajos en comparación con el total de casos detectados. En algunas localidades no se ha garantizado el control de calidad de los registros de pesca de acuerdo con la reglamentación; El manejo de los barcos pesqueros que operan en zonas equivocadas aún es limitado. Además, los trabajos de renovación y concesión de licencias de pesca siguen siendo lentos.
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| La región Central está realizando esfuerzos para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). |
Al igual que todo el país, recientemente las localidades de la región Central se han concentrado en manejar la situación de los barcos pesqueros de los “3 no” (sin registro, sin inspección, sin licencia de pesca). Se ha mejorado significativamente el seguimiento y control de la producción de productos del mar a través de los puertos. Las autoridades han implementado un sistema de trazabilidad electrónica que ayuda a garantizar la transparencia y legalidad de los envíos de productos del mar exportados a los mercados. Los pescadores de la región Central también están unánimes y decididos a no pescar ilegalmente.
En Da Nang, el gobierno de la ciudad ha concentrado el máximo de recursos en implementar soluciones drásticas y oportunas; Hasta ahora se han superado básicamente las deficiencias y limitaciones en la labor de lucha contra la pesca INDNR. En concreto, la ciudad ha completado la gestión exhaustiva de todos los barcos pesqueros "3 no"; Proporcionar documentos completos para 401 barcos pesqueros que han sido registrados pero no han completado la inspección a tiempo (actualmente más del 90% de los barcos pesqueros de la ciudad son elegibles para operar); Fortalecimiento del seguimiento y supervisión de los buques pesqueros; El 100% de los barcos pesqueros que pierden la conexión VMS se verifican y se gestionan de acuerdo con la normativa; Revisión completa, verificación y manejo final de todos los barcos pesqueros que muestren indicios de violaciones a las leyes de pesca INDNR desde octubre de 2023 hasta el presente. El 100% de los barcos pesqueros que atracan en los puertos para descargar productos acuícolas explotados tienen monitoreada su producción y presentan bitácoras de compras, tránsitos y explotación para asegurar la calidad.
Mientras tanto, en Quang Ngai, el Sr. Tran Phuoc Hien, vicepresidente del Comité Popular Provincial, dijo que Quang Ngai tiene actualmente 5.077 barcos pesqueros, de los cuales 3.066 tienen 15 metros o más de largo. En 2024, las autoridades sancionaron 165 casos de infracciones administrativas en el sector pesquero, con una multa total de más de 2.900 millones de VND. Al igual que Da Nang, Quang Ngai ahora ha eliminado básicamente los barcos pesqueros "3 no".
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| La situación de los barcos pesqueros con “3 no” (sin registro, sin inspección, sin licencia de pesca) está siendo tratada a fondo en localidades de la región Central. |
Como una de las provincias pesqueras clave de la región central, Binh Dinh también ha tomado muchas medidas drásticas para reducir la pesca INDNR. Según el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia, hasta el 13 de enero de 2025, en Binh Dinh se habían registrado 5.988 barcos pesqueros de eslora igual o superior a 6 metros, de los cuales 5.782 tenían licencia para pescar productos acuáticos. El 100% de los buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 metros (3,190 buques) que participan en actividades pesqueras tienen instalados equipos de monitoreo de buques (VMS)...
Según un representante del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de Binh Dinh, la localidad presta especial atención al fortalecimiento de la cooperación con las provincias costeras del sur, con el fin de coordinar estrechamente la gestión de los barcos pesqueros; Organizar grupos de trabajo para incentivar a los pescadores a no violar aguas extranjeras, especialmente las embarcaciones de alto riesgo; Se firmó una carta de coordinación con las provincias de Ba Ria - Vung Tau, Binh Thuan y Kien Giang para mejorar la eficacia de la gestión de los buques pesqueros y garantizar la seguridad de los pescadores en las actividades pesqueras.
No menos drástico que otras localidades de la región, el Comité Popular de la provincia de Phu Yen también ha solicitado a los distritos costeros, ciudades y pueblos que se coordinen con el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural y el Comando de la Guardia Fronteriza Provincial para aumentar el fortalecimiento de la revisión e inspección de Cada buque pesquero "3 no" deberá clasificar, manejar y asegurar la finalización del registro. En el caso de los barcos pesqueros "3 no" que no están en la lista, las localidades deben informar urgentemente la lista, proponer y recomendar medidas de manejo específicas para que el Comité Popular Provincial las considere y resuelva. Los comités populares de las localidades costeras han creado grupos de trabajo para apoyar a los pescadores en la realización de los trámites para obtener licencias de pesca y certificados de seguridad técnica de los buques pesqueros. En particular, si hay casos de barcos pesqueros "3 no", el Presidente del Comité Popular de ese distrito, pueblo o ciudad será responsable ante el Presidente del Comité Popular de la provincia de Phu Yen.
Fuente: https://thoibaonganhang.vn/mien-trung-no-luc-chong-khai-thac-thuy-san-bat-hop-phap-iuu-159888.html
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