La compañía francesa Euro Airship está desarrollando Solar Airship One, un avión con forma de ballena que puede volar alrededor de más de 25 países en 20 días y se espera que despegue en 2026.
Simulación del primer vuelo del Solar Airship One. Vídeo: Dirigible europeo
Según el plan de Euro Airship, el equipo de ingenieros está trabajando duro para garantizar que el primer vuelo sin escalas alrededor del mundo sin combustibles fósiles pueda cumplir con el cronograma. Euro Airship cree que su avión no producirá ruido ni emitirá emisiones de carbono porque depende únicamente de la luz solar y el hidrógeno, según Design Boom .
El Solar Airship One tendrá 151 metros de largo y un volumen ampliable de 53.000 m3. Casi toda la superficie del vehículo estará cubierta con 4.800 metros cuadrados de película solar para recoger suficiente luz. Durante el día, el avión utilizará energía solar. Por la noche, el exceso de electricidad se almacena en una pila de combustible que produce hidrógeno mediante electrólisis del agua. Para evitar el problema de inercia asociado al uso de helio, el avión incluirá 15 pods de gas, lo que permitirá una respuesta inmediata y la predicción de eventos meteorológicos.
Solar Airship One realizará un viaje sin escalas alrededor del mundo de oeste a este, volando cerca del ecuador, recorriendo más de 40.000 km en 20 días a una altitud media de 6.000 m. Todo el viaje se realizó sin paradas ni repostajes. India, China, México, Estados Unidos, Mauritania, Mali y Francia se encuentran entre los países que los pilotos sobrevolarán en 2026.
El Euro Airship pretende aumentar la autonomía del avión garantizando que el vehículo no necesite ninguna infraestructura engorrosa en tierra. Para ayudar a estabilizar el vehículo, la compañía desarrollará un sistema de lastre a base de agua y un sistema auxiliar neumático. Solar Airship One es el resultado de más de 10 años de investigación y desarrollo, junto con 3 años de colaboración en diseño con 100 ingenieros de Capgemini.
Euro Airship dijo que la tripulación estará en contacto regular con gobiernos, institutos internacionales y escuelas en los países que sobrevuelan. El avión tendrá 3 pilotos. Después del viaje alrededor del mundo, la empresa solicitará los permisos de operación completos para el vehículo.
An Khang (según Design Boom )
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