¿Qué dicen las autoridades?

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TPO - Además de detenerse y desfilar por las calles, también se ha descubierto que muchos autobuses de pasajeros que circulan por las carreteras de Hanoi engañan a los pasajeros para que suban al autobús y luego los dejan en medio de la carretera. El incidente está ocurriendo en muchas calles, pero carece de manejo y coordinación efectiva por parte de las autoridades.

Después de muchos días de grabación, los reporteros de Tien Phong descubrieron que, además del estacionamiento ilegal; Al convertir calles y aceras en estaciones de autobuses ilegales, muchos autobuses también "recogen pasajeros por todos los medios". El caso de un pasajero llamado Tuan que informó a la estación de autobuses de Giap Bat que el autobús 35B - 00116 (matrícula de Ninh Binh) no iba a Phu Ly (Ha Nam) sino que engañó a los pasajeros para que subieran al autobús en Phap Van y luego los dejó en la antigua Carretera Nacional 1 (que no iba a Phu Ly) y fue suspendido temporalmente por la estación es un caso típico.

En la estación de autobuses de My Dinh, los periodistas señalaron que la ruta Pham Hung - Pham Van Dong tiene el mayor número de vehículos en la parte occidental de Hanoi, pero el tráfico es uno de los más caóticos. El 28 y 29 de mayo, los periodistas filmaron y tomaron fotografías de decenas de camionetas de pasajeros violando las normas de estacionamiento y recogiendo y dejando pasajeros, incluidas camionetas con placas: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

En el eje 3 de Vo Van Kiet - Ring Road, también hay muchos puntos de recogida y entrega ilegales, incluida la intersección de Kim Chung, la intersección de Nam Hong, el puente Van Tri (Dong Anh)...

Coches de desfile que engañan a los clientes en Hanoi: ¿Qué dicen las autoridades? foto 1

Autobús de pasajeros 35B-00116 fue atrapado y engañado por pasajeros en la vía. El reportero de Tien Phong tomó una fotografía mientras operaba en la calle Giai Phong.

En la autopista 6 que pasa por la estación de autobuses de Yen Nghia, en dirección al centro de la ciudad, muchos automóviles paran y estacionan para recoger pasajeros o estacionan para recoger y dejar mercancías, violando las regulaciones. Algunos autobuses de pasajeros que han parado y obstruido el tráfico que Tien Phong ha registrado en los últimos días son vehículos con placas de matrícula: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

En las calles de Ngoc Lam - Ngo Gia Kham, en la tarde del 27 de mayo, se registraron imágenes de numerosos vehículos moviéndose a "paso de caracol" (menos de 20 km/h), estacionados en filas directamente en la carretera.

Para determinar si los vehículos que operan en la carretera tienen un contrato de operación (código) o no, el reportero de Tien Phong trabajó recientemente con los líderes de la estación de autobuses de Giap Bat. A través de una revisión e inspección, el líder de la estación de autobuses de Giap Bat dijo que aproximadamente el 60% de la lista reportada por el periódico son vehículos registrados que operan en la estación, aproximadamente el 20% de los vehículos registrados solo operan unos pocos días en la estación cada mes y el 10% son vehículos no registrados, es decir, vehículos "ilegales"...

En concreto, alrededor del 20% de los vehículos que operan en la estación solo lo hacen unos días al mes, según aclaró la estación de autobuses, entre ellos los siguientes vehículos: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323... Con un 10% de los vehículos sin contrato (código) operando en la estación, la estación de autobuses de Giap Bat dijo que hay vehículos 29B-07832, 29B-61220,...

¿Qué dicen los agentes de tráfico, guardias e inspectores?

Con la lista de vehículos que operan regularmente en las calles que pasan por el área de la estación de autobuses, como Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi, Phap Van, a través del trabajo con las autoridades, se muestra que hay muchos "vehículos ilegales", "vehículos de mercado", incluidos vehículos con contratos con la estación de autobuses pero que no operan en la estación.

Según las regulaciones, los vehículos de pasajeros interprovinciales deben tener insignias, órdenes de salida, libros de itinerario, etc. Además, en la ruta Giai Phong - Ngoc Hoi, hay muchas fuerzas funcionales patrullando y controlando, incluso hasta 4 puestos de control regulares del Departamento de Policía de Tráfico, incluidos: puesto de control Giai Phong - Kim Dong, puesto de control Giai Phong - Nguyen Huu Tho, puesto de control Giai Phong - Ngoc Hoi, puesto de control Phap Van - QL1B (autopista)... Sin embargo, la situación de los automóviles de pasajeros que se detienen, estacionan para recoger pasajeros o automóviles que estacionan para recoger y dejar mercancías en violación de las regulaciones todavía sucede con frecuencia y continuamente.

Coches de desfile que engañan a los clientes en Hanoi: ¿Qué dicen las autoridades? foto 2

Un largo autobús de pasajeros desfila por la calle Pham Hung. El conductor del autobús abre la puerta y saca la cabeza para saludar a los pasajeros. Junto a ella hay una señal que prohíbe parar y circular a menos de 30 km/h.

Cuando el periódico Tien Phong publicó una serie de artículos que reflejaban la situación de los autobuses de pasajeros que desfilaban por las calles y que "reaparecían", la Policía del Distrito de Hoang Mai dijo que habían invitado al Departamento de Inspección de Transporte de Hanoi y al Departamento de Policía de Tráfico de Hanoi (específicamente al Equipo de Policía de Tráfico No. 14 estacionado en el área) a participar en un grupo de trabajo interdisciplinario para coordinar el manejo de los autobuses de pasajeros que violan la ley de una manera sincrónica y efectiva. Sin embargo, en este grupo de trabajo interdisciplinario sólo participaron la Policía de Hoang Mai y el Departamento de Inspección de Transporte de Hanoi, con la ausencia del Equipo de Policía de Tráfico Nº 14.

El Equipo de Inspección de Tráfico de Hoang Mai, del Departamento de Inspección de Transporte de Hanoi, también dijo que actualmente, según su autoridad, la fuerza de inspección solo puede inspeccionar y manejar el tráfico estático, es decir, cuando el automóvil de pasajeros se ha detenido, pero si detectan un vehículo en movimiento en la carretera, la Policía de Tráfico tiene la función de detenerlo. Sin embargo, dentro de su autoridad, la Inspección de Tráfico se coordinará con la Policía del Distrito de Hoang Mai para inspeccionar y manejar los vehículos de pasajeros infractores.

Al comentar sobre por qué el Equipo de Policía de Tránsito No. 14, Departamento de Policía de Tránsito de Hanoi, no participó en el grupo de trabajo interdisciplinario desplegado recientemente por la Policía del Distrito de Hoang Mai, el representante del líder del Equipo de Policía de Tránsito No. 14 dijo que aunque no participó en el grupo de trabajo interdisciplinario, el Equipo 14 desplegará de manera proactiva grupos de trabajo independientes.

Cuando los periodistas mencionaron las preocupaciones públicas sobre si habría múltiples puntos de control para verificar y manejar vehículos de pasajeros en la misma ruta o tramo de carretera, un representante del Equipo de Policía de Tránsito No. 14 dijo que el Equipo consideraría formas de evitar que esto suceda.

Se registran los vehículos de pasajeros que se detienen, reducen la velocidad, recogen y dejan pasajeros en la vía:

Zona del muelle de Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Área de la estación de autobuses de My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Zona de la estación de autobuses de Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Zona de la estación de autobuses de Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

EspañolEn la tarde del 30 de mayo, el director de la estación de autobuses de Gia Lam, Nguyen Duc Vui, dijo que después de que el periódico Tien Phong publicara un artículo que reflejaba los autobuses de pasajeros que paraban y recogían pasajeros en rutas cercanas a la estación de autobuses, la unidad revisó y verificó y encontró que todos los vehículos mencionados en el informe tenían una matrícula (contrato) en la estación, de los cuales 2 eran autobuses (rutas adyacentes) y los vehículos restantes eran autobuses de pasajeros de ruta fija. Aunque los vehículos violaron la ley afuera de la estación de autobuses, debido al contrato para operar en la estación y la violación de las normas de seguridad vial y transporte, en los últimos días la estación invitó a todos los representantes de las empresas de autobuses a trabajar, a través de lo cual los representantes de las empresas de autobuses y conductores admitieron sus errores y se comprometieron a no repetir la infracción.