La curva de 300 metros del paso de Prenn está equipada con barandillas de tecnología coreana, con un coste de 4.300 millones de VND, para limitar los daños en caso de accidentes.
La información fue anunciada por el Sr. Vo Ngoc Minh Phat, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de la provincia de Lam Dong el 31 de enero. Esta es una tecnología nueva, el costo es bastante alto pero a través de pruebas en muchas localidades ha sido efectiva. El tramo de paso con barandillas es una curva cerca de la zona turística de Dalanta, que está bastante concurrida de vehículos todos los días.
Sistema de barandilla giratoria amarilla con película reflectante instalado en Prenn Pass. Foto: Linh My
Según la unidad de construcción, las ruedas giratorias están hechas de perlas de plástico suaves y flexibles. En caso de colisión, este sistema de barandilla absorbe la fuerza del impacto directamente a través del mecanismo amortiguador y transmite la fuerza de manera uniforme a todo el sistema estructural, incluida la barrera, las ruedas giratorias y los pilares.
Además, las ruedas giratorias ayudan a convertir la fuerza del impacto en momento de deslizamiento, devolviendo el vehículo a su trayectoria, limitando los vuelcos y los accidentes múltiples. Este tipo de barandilla se instaló anteriormente a modo de prueba en Hoa Binh, Ciudad Ho Chi Minh, Kon Tum, Quang Ninh...
Curva con barandilla instalada, vista desde arriba. Foto: Linh My
Hoy, el Paso Prenn se abrió al tráfico después de casi un año de construcción, duplicando su ancho de 7 a 14 metros, con 4 carriles para automóviles. El capital total de inversión del proyecto es de 552 mil millones de VND. El paso conecta la Carretera Nacional 20, la arteria principal de la región sudeste a Da Lat, y suele estar abarrotada y sobrecargada los fines de semana, días festivos y el Tet.
Truong Ha-Khanh Huong
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