No comprometa la calidad del proyecto en la prisa por lograr resultados.

En la mañana del 24 de diciembre, el viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, encabezó una delegación de trabajo del Ministerio de Transporte para inspeccionar dos proyectos de autopistas Norte-Sur, la sección que pasa por la provincia de Ha Tinh.

Después de recorrer la ruta y escuchar los informes y explicaciones de las unidades, el viceministro Nguyen Duy Lam se mostró muy contento porque el avance de los dos proyectos fue positivo. Este resultado es gracias a la participación activa del Comité del Partido y del gobierno de la provincia de Ha Tinh, creando todas las condiciones para completar pronto el trabajo de limpieza del sitio y de obtención de materiales.

El viceministro Nguyen Duy Lam espera que la provincia de Ha Tinh continúe apoyando a los inversionistas y contratistas para que entreguen pronto el terreno restante para la construcción de la parada de descanso, de modo que cuando el proyecto entre en funcionamiento, la gente tenga un lugar donde descansar después de un largo viaje.

Los inversionistas y contratistas no deben ser subjetivos al construir la ruta principal, especialmente al prestar atención a la calidad. No comprometan la calidad del proyecto para lograr resultados. Además, antes de la puesta en marcha del proyecto, los contratistas deben completar el sistema de vías de servicio, vías de conexión, obras auxiliares, pasos elevados y sistemas de seguridad vial. Aprendiendo de la experiencia de la fase 1, tras la inauguración de la ruta principal, aún quedan otros elementos por construir. Esto genera inseguridad y posibles riesgos, señaló el viceministro Nguyen Duy Lam.

Al coincidir con el punto de vista de los líderes de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long sobre el cronograma para poner en funcionamiento la ruta principal, el Viceministro solicitó que los contratistas, en función de la carga de trabajo restante, lleguen a un acuerdo para finalizar un plan para informar al Ministerio de Transporte.

El contratista se comprometió a abrir la ruta principal el 30 de abril de 2025

Anteriormente, en la intersección de la Carretera Nacional 8A, a través del distrito de Duc Tho (Ha Tinh), el Sr. Hoang Chien Thang, Director Ejecutivo del Proyecto de la Autopista Bai Vot - Ham Nghi (bajo la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long), informó que el proyecto Bai Vot - Ham Nghi tiene una longitud total de 35,28 km, con una inversión total de 7,643 mil millones de VND.

El proyecto será implementado a partir del 1 de enero de 2023 por una empresa conjunta entre Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) y la Corporación General 319 del Ministerio de Defensa Nacional.

Hasta el momento, las unidades han excavado 1,5/1,6 millones de m3 de la plataforma principal, equivalente al 90%; El relleno de la base K95 alcanzó el 95%; El relleno de tierra K98 está completado en un 76%; La piedra triturada reforzada con cemento alcanzó el 62%; El hormigón asfáltico de grado C19 alcanza el 38%…

Los contratistas se comprometieron a abrir la carretera principal que pasa por Ha Tinh el 30 de abril de 2025.

Las unidades también desplegaron la construcción de 25/25 ubicaciones de puentes y 28/48 alcantarillas y pasos subterráneos para residentes. Los contratistas básicamente han terminado de instalar la sección del puente y están construyendo la barandilla.

“La producción total acumulada hasta el 23 de diciembre de 2024 es de 3.136/4.645,8 mil millones de VND, lo que representa el 67,5% del contrato”, afirmó el Sr. Thang.

Con respecto al Proyecto de la Autopista Ham Nghi – Vung Ang, el Sr. Nguyen Khac Trung, Director Ejecutivo del Proyecto (Junta de Gestión del Proyecto Thang Long), dijo que el proyecto tiene una longitud total de más de 54,2 km y pasa por los distritos de Thach Ha, Cam Xuyen y Ky Anh, provincia de Ha Tinh. La inversión total supera los 9,7 billones de VND.

Hasta ahora, la producción total del proyecto es de 4.610/6.358,51 mil millones de VND, alcanzando aproximadamente el 73%. Este resultado supone un retraso de aproximadamente el 1,14% respecto a lo previsto.

Actualmente, las localidades básicamente han entregado sitios limpios, garantizando la construcción a los contratistas. Sin embargo, la línea aún se encuentra bloqueada en los postes de 220Kv y 500Kv. Se espera que en los próximos días se active la energía para mover los postes...

En un informe rápido al grupo de trabajo, todos los contratistas del proyecto se comprometieron a abrir la ruta principal el 30 de abril de 2025, tal como lo prometieron al Primer Ministro y al Ministro de Transporte.

Debe completar nuevos elementos de explotación de forma sincrónica

Luego de inspeccionar a lo largo de la ruta, en la sesión de trabajo con el inversionista, el contratista y el consultor, el grupo de trabajo escuchó el informe de las unidades sobre el progreso, así como el tiempo para poner en operación los dos proyectos Bai Vot - Ham Nghi y Ham Nghi - Vung Ang.

El viceministro Nguyen Duy Lam trabaja con unidades e inversores del proyecto.

Según el Sr. Ho Ngoc Loan, Director Adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (Ministerio de Transporte - inversor del proyecto), actualmente, la ruta está bloqueada con dos posiciones de líneas eléctricas de 220 kV y 500 kV. La localidad está planeando cortar la electricidad para mover el poste. El Sr. Loan también solicitó que la localidad despeje pronto el terreno para implementar la construcción de áreas de descanso a lo largo de la ruta.

El coronel Khuong Van Thuy, subdirector general de la Corporación 319 (Ministerio de Defensa Nacional), informó que el sitio, las líneas eléctricas y las minas materiales están listos para que la unidad de construcción se despliegue.

“La unidad se compromete a completar la ruta principal de 11,8 km para el 30 de abril de 2025. El camino de servicio y el sistema de caminos de conexión se completarán para el 30 de junio de 2025”, afirmó el Sr. Khuong.

El contratista movilizó toda la maquinaria y los recursos humanos para ejecutar el proyecto y terminarlo en el plazo previsto.

El representante del contratista Xuan Truong también confirmó que la ruta principal de 42 km se abrirá el 30 de enero de 2025 según lo prometido al Ministro de Transporte y otros elementos como caminos de servicio, caminos de conexión y sistemas de seguridad vial se completarán el 30 de abril de 2025.

Otros contratistas como Tu Lap, Compañía 368 y Vinaconex también se comprometieron a completar la línea principal según el plan establecido.

Después de escuchar los informes de los contratistas, el Sr. Ho Ngoc Loan dijo que era muy bienvenido, pero que teníamos que mirar la realidad cuando aún quedaba mucho trabajo. Pidió a los contratistas replanificar la ruta y enviarla al comité esta semana para informar al Ministerio de Transporte.

Muchos lugares en la ruta principal del proyecto de la autopista a través de Ha Tinh han sido pavimentados con la última capa de hormigón asfáltico.

Respecto a la cuestión de la tierra, el Sr. Le Anh Son, subdirector del Departamento de Transporte de la provincia de Ha Tinh, dijo que todavía hay seis ubicaciones de líneas eléctricas que no han sido reubicadas. La razón es la escasez de materiales de construcción. La localidad ha acordado con la Compañía Eléctrica del Norte fijar la fecha para el corte de electricidad.

Respecto a las áreas de descanso, según el Sr. Son, es ventajoso cuando la superficie de terreno que necesita ser despejada es principalmente tierra de producción. Se espera que en un futuro próximo la provincia de Ha Tinh apruebe un plan de conversión de tierras para construir áreas de descanso.

Sugerimos que los inversionistas y contratistas presten atención a la reparación de las carreteras que los contratistas utilizan para transportar materiales. En este momento, la gente necesita ir al campo a producir, y el Tet se acerca pronto, sugirió el Sr. Son.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-khong-vi-voi-dat-thanh-tich-ma-danh-doi-chat-luong-du-an-192241224194816494.htm