Inicio de la construcción de la Circunvalación 4 de la Región Capital

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El Cinturón 4 de la Región Capital, de 112 kilómetros de longitud, inició sus obras en la mañana del 25 de junio en las tres localidades de Hanoi, Bac Ninh y Hung Yen, e incluye carreteras elevadas y bajas.

Exactamente un año después de que la Asamblea Nacional aprobara una resolución sobre la política de inversión para el proyecto de construcción de la cuarta circunvalación en la región capitalina (junio de 2022), el proyecto ha comenzado la construcción en 6 puntos.

Beltway 4 incluirá caminos elevados y bajos (haga clic en la imagen para ver más detalles). Gráficos: Do Nam — Beltway 4 incluirá caminos elevados y bajos (haga clic en la imagen para ver más detalles). Gráficos: *Do Nam*

En Hanoi, los cuatro puntos de inicio de la construcción incluyen la intersección entre la carretera de circunvalación 4 y la carretera nacional 2, en la comuna de Thanh Xuan, distrito de Soc Son; intersección con el bulevar Thang Long, comuna de Song Phuong, distrito de Hoai Duc; El eje sur se interseca en el km 45+700, en la comuna de Tam Hung, distrito de Thanh Oai y la intersección con la antigua Carretera Nacional 1A en el km 52+600, en la comuna de Van Binh, distrito de Thuong Tin.

Bac Ninh organizó la ceremonia inaugural en el kilómetro 35+200 de la sección de conexión de la autopista Noi Bai - Ha Long, barrio Khac Niem, ciudad de Bac Ninh. Hung Yen eligió el distrito de Van Giang como punto de partida para el proyecto de la carretera de circunvalación 4 que pasa por la provincia.

Comenzó la construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital (noticia cronometrada) — Dirección de la carretera de circunvalación 4 a través de la ciudad de Hanoi. Fuente: *Comité Popular de la Ciudad de Hanoi*

Según lo exige el Gobierno, las localidades deben completar la limpieza del 70% del área del terreno antes de que comience la construcción. Hasta ahora, las tres localidades han superado sus objetivos: Hanoi y Bac Ninh alcanzaron más del 81% y Hung Yen más del 70%.

Las localidades también han aprobado proyectos de compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras paralelas (vías urbanas) a través de la zona. En cuanto al proyecto de inversión en construcción de autopistas bajo el modelo de asociación público-privada bajo la autoridad de la ciudad de Hanoi, se espera que se apruebe en septiembre, y que la selección de contratistas e inversores y la construcción comiencen en el primer trimestre de 2024.

El secretario del Comité del Partido de Hanoi, Dinh Tien Dung, jefe del Comité Directivo para la implementación del proyecto, dijo que la ceremonia de colocación de la primera piedra es solo el primer paso para anunciar los resultados del trabajo del tiempo pasado y que es importante continuar llevando a cabo las tareas en el futuro. "Quiero señalar que, una vez iniciada la construcción, debe realizarse de inmediato, y una vez terminada, debe realizarse de forma continua. El inversor debe exigir al contratista que prepare toda la maquinaria y los materiales necesarios para iniciar la construcción", afirmó el Sr. Dung.

El Cinturón 4 de la Región Capital, de 112 km de longitud, pasa por Hanoi, Hung Yen y Bac Ninh. De los cuales, el tramo a través de Hanoi tiene 58,2 km, el tramo a través de Hung Yen tiene más de 19 km, el tramo a través de Bac Ninh tiene más de 25 km y la ruta de conexión tiene una longitud de 9,7 km. El punto de inicio del proyecto es el cruce de la autopista Hanoi - Lao Cai, y su punto final es el cruce de la autopista Noi Bai - Ha Long. La inversión total supera los 85 billones de VND. El proyecto se iniciará en 2022, con el objetivo básico de finalización en 2026 y operación en 2027.

El proyecto se implementa en 7 proyectos componentes, que operan de forma independiente. En el que Hanoi implementa tres proyectos componentes: compensación, apoyo y reasentamiento; Construcción de carreteras paralelas (carreteras urbanas) en Hanoi e inversión en la construcción de un sistema de autopistas bajo el método PPP. Las provincias de Hung Yen y Bac Ninh son responsables cada una de dos proyectos componentes: compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras paralelas (carreteras urbanas) en el territorio de cada provincia.

Vo Hai

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