Hanoi está a punto de iniciar la construcción de una línea de metro de más de 38 km

La construcción de la línea ferroviaria urbana nº 5 Van Cao - Hoa Lac está a punto de comenzar. Gráficos: IA

La línea ferroviaria urbana nº 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) es un importante proyecto nacional decidido en principio por la Asamblea Nacional y cuya inversión fue decidida por el Primer Ministro.

La Línea 5 del Metro está diseñada según el estándar de vía doble de ancho de vía 1.435 mm, con más de 38 kilómetros de longitud, de los cuales 6,5 kilómetros son subterráneos, 2 kilómetros elevados y casi 30 kilómetros sobre el suelo. El proyecto tiene una inversión total de 65.404 billones de VND, utilizando capital del presupuesto de la ciudad de Hanoi.

Metro Van Cao - Hoa Lac pasa por los distritos de Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem y los distritos de Hoai Duc, Quoc Oai y Thach That. Una parte de la ruta discurre por la zona central con alta densidad de población, el resto del tramo pasa por zonas urbanas en desarrollo, especialmente la ciudad satélite de Hoa Lac.

La ruta pasa por 21 estaciones, incluidas: 6 estaciones subterráneas (Quan Ngua, Kim Ma, Ring Road 1, Ring Road 2, Hoang Dao Thuy, Ring Road 3); una estación elevada Tay Mo y 14 estaciones terrestres (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh).

El proyecto cuenta con dos depósitos para el montaje, mantenimiento, reparación de buques y otras operaciones técnicas. El depósito n.º 1 de la comuna de Son Dong, distrito de Hoai Duc, tiene unas 18 hectáreas de ancho. El depósito n.º 2 está ubicado en la comuna de Yen Binh, distrito de Thach That, y tiene una superficie de aproximadamente 6,9 hectáreas.

El número esperado de vehículos necesarios para cada período es de 26 trenes en 2025, aumentando a 37 trenes en 2035 y 38 trenes en 2050.

La formación de la Línea 5 conectará y trasladará pasajeros con las líneas ferroviarias urbanas 2, 3, 4, 6, 7, 8, permitiendo a los pasajeros desplazarse rápida y cómodamente desde las zonas suburbanas hasta el centro de la ciudad.

Al hablar en la conferencia del Gobierno y las localidades el 21 de febrero, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, dijo que para alcanzar el objetivo de crecimiento del 8% o más en 2025, la ciudad se centrará en la implementación de proyectos importantes para crear impulso para el desarrollo regional, como: iniciar la construcción de tres puentes sobre el río Rojo (Tu Lien, Thuong Cat, Tran Hung Dao) y el proyecto de ferrocarril urbano No. 5 (Van Cao - Hoa Lac).

Según el Plan Maestro de Construcción de la Capital de Hanoi y el Plan de Transporte de la Capital hasta 2030 con visión a 2050, el sistema ferroviario urbano tiene 10 rutas con más de 410 km. La ciudad está ajustando el Plan Maestro, añadiendo cinco líneas ferroviarias con una longitud total de 200 km. Así, en 2045, con visión de futuro para 2065, Hanoi contará con 15 líneas ferroviarias urbanas con una longitud total de 617 km.

Actualmente, Hanoi opera dos líneas ferroviarias urbanas: Línea 2A (tramo Cat Linh - Ha Dong) y Línea 3 Nhon - Estación de Hanoi (tramo elevado Nhon - hasta la estación S8, Cau Giay).

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