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La construcción de la autopista Long Thanh-Ho Tram comenzará en enero de 2026

(PLVN) - La provincia de Ba Ria - Vung Tau propuso construir la autopista Long Thanh - Ho Tram de 41 kilómetros de longitud, con una inversión total de 17,3 billones de VND, cuya construcción se iniciará en enero de 2026 y se pondrá en funcionamiento en el tercer trimestre de 2027.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam27/03/2025

Acelerar el progreso y ponerlo en funcionamiento a principios del tercer trimestre de 2027

La provincia de Ba Ria - Vung Tau acaba de presentar al Gobierno una propuesta para construir una autopista que conecte el Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Dong Nai) con el área urbana de Ho Tram (Ba Ria - Vung Tau). Esta carretera tiene 41 kilómetros de longitud, cuatro carriles y una inversión total de unos 17,3 billones de VND.

Ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Long Thành - Hồ Tràm .

El Sr. Pham Viet Thanh, secretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Consejo Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, solicitó acelerar el progreso de la autopista Long Thanh - Ho Tram.

Al hablar en la sesión de clausura de la 27ª sesión del Consejo Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, período VII, 2021-2026 en la mañana del 27 de marzo, Pham Viet Thanh, secretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Consejo Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau, enfatizó la necesidad de enfocarse en la implementación de tareas clave, incluida la aceleración del progreso de la autopista Long Thanh - Ho Tram.

Esta carretera no sólo satisface las necesidades de tráfico, sino que también abre un espacio clave de desarrollo económico, creando impulso para promover el área de turismo costero de Xuyen Moc - Ho Tram - Long Dat. El presidente del Consejo Popular Provincial, Pham Viet Thanh, solicitó a las agencias pertinentes que completen rápidamente los procedimientos de ajuste de planificación para agregar esta ruta a la planificación urbana provincial, de acuerdo con la dirección del Gobierno de diciembre de 2024 y la directiva del Comité Permanente del Partido Provincial del 26 de marzo.

El objetivo es completar los trámites para iniciar el proyecto en enero de 2026 y ponerlo en operación en el tercer trimestre de 2027.

Anteriormente, el 5 de marzo, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau envió un documento al Primer Ministro proponiendo un plan de tráfico que conecta el aeropuerto de Long Thanh con Ho Tram, distrito de Xuyen Moc. Esta propuesta proviene de la dirección del primer ministro Pham Minh Chinh en la reunión de diciembre de 2024 sobre el progreso del aeropuerto de Long Thanh y el sistema de transporte de conexión.

El Primer Ministro solicitó a la provincia que acelere de forma proactiva la finalización de la infraestructura de transporte y estudie soluciones óptimas para conectar directamente desde Ho Tram con el aeropuerto de Long Thanh, garantizando el tiempo de viaje más rápido.

Proponer soluciones clave para acelerar el progreso del proyecto.

Basándose en la orientación de planificación provincial para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, la provincia de Ba Ria-Vung Tau ha propuesto una serie de soluciones para implementar el proyecto a tiempo.

Công trình sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) sẽ nối với khu đô thị Hồ Tràm (Bà Rịa - Vũng Tàu) dài 41 km, vốn đầu tư trên 17.300 tỷ đồng.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Dong Nai) se conectará con el área urbana de Ho Tram (Ba Ria - Vung Tau) con una longitud de 41 km, con un capital de inversión de más de 17,3 billones de VND.

Esta autopista urbana comienza en la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh en el distrito de Chau Duc y finaliza en la ruta costera Vung Tau - Binh Thuan (DT 994) en el distrito de Xuyen Moc. Se espera que el capital de inversión total supere los 17 billones de VND.

Para garantizar el progreso, la provincia de Ba Ria - Vung Tau propuso que el Gobierno permita el ajuste y la actualización de la autopista en la planificación provincial aprobada en 2023, y al mismo tiempo acorte el proceso de eliminación del aeropuerto de Go Gang de la planificación provincial de acuerdo con procedimientos abreviados porque esta es una tarea urgente. Además, la provincia también propuso cambiar el propósito del uso de la tierra forestal para el último tramo de 6,4 km de la ruta, afectando aproximadamente 26,88 hectáreas de bosque en la reserva natural Binh Chau - Phuoc Buu, para facilitar la implementación del proyecto según lo planeado.

Phương án dự kiến tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm.

Plan propuesto para la autopista que conecta el aeropuerto de Long Thanh con Ho Tram.

Además, para garantizar la viabilidad y la eficiencia, la provincia propuso designar inversionistas para participar en la implementación del proyecto bajo el método de asociación público-privada (APP), movilizando así recursos sociales para completar pronto esta importante autopista.

Con las propuestas anteriores, la provincia de Ba Ria - Vung Tau espera que la autopista Long Thanh - Ho Tram contribuya a promover el desarrollo económico y social, mejorar la calidad de vida de las personas y crear un avance en los sectores de turismo y servicios en el área.

Fuente: https://baophapluat.vn/khoi-cong-cao-toc-long-thanh-ho-tram-vao-thang-12026-post543674.html


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