Los bloqueos en la limpieza del sitio y el suministro de materiales de construcción se resuelven urgentemente para que los proyectos clave puedan completarse a tiempo.
En la tarde del 12 de marzo, el Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh presidió una reunión para resolver las dificultades en el Proyecto de la Autopista Quang Ngai - Hoai Nhon. Ese mismo día, en la provincia de Khanh Hoa, el viceprimer ministro Le Thanh Long inspeccionó dos proyectos de carreteras; El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, inspeccionó proyectos de tráfico claves en Ciudad Ho Chi Minh.
Ciudad Ho Chi Minh resuelve el problema del terreno para dos proyectos
En el proyecto de intersección de An Phu (ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh), el Sr. Luong Minh Phuc, director de la Junta de Gestión de Construcción de Tráfico, informó sobre el progreso del proyecto.
Este proyecto tiene una inversión total de 3.408 mil millones de VND, se implementó a partir de 2022 y se espera que esté terminado para fines de 2025. El proyecto de intersección de An Phu está diseñado con tres pisos, con el objetivo de fortalecer la conexión entre la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con la calle Mai Chi Tho y los principales ejes de tráfico, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico. En cuanto al despeje del sitio (GPMB), el área utilizable total del proyecto es de 30,64 hectáreas. El Comité Popular de la ciudad de Thu Duc ha entregado la totalidad de los 2.229,8 m² del área de adquisición de tierras dentro del alcance del proyecto. Sin embargo, una parte de los 22.012 m² del área de desarrollo urbano del barrio de An Phu aún no ha completado la compensación, lo que afecta el progreso de la expansión de la calle Luong Dinh Cua y la intersección de An Phu. Esta zona problemática pertenece a un gran proyecto con participación de numerosos inversores. La empresa Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company es la principal responsable. El Sr. Luong Minh Phuc dijo que para completar el camino de acceso y el paso elevado, se necesitan recuperar 12.600 m² de tierra, el resto son principalmente árboles y elementos auxiliares.
Tras inspeccionar la intersección de An Phu, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, continuó inspeccionando el tramo XL3 que atraviesa la ciudad de Thu Duc y el tramo XL9 que atraviesa el distrito de Binh Chanh, parte del proyecto Circunvalación 3. El proyecto tiene una longitud total de inversión de aproximadamente 76,34 km y atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong y Long An. Sólo en Ciudad Ho Chi Minh, la ruta tiene 47,51 kilómetros de longitud y pasa por los distritos de Ciudad Thu Duc, Cu Chi, Hoc Mon y Binh Chanh. Otras localidades incluyen Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km) y Long An (6,81 km). La inversión total es de 75.378 billones de VND. Hasta el momento, el proyecto se está ejecutando según el cronograma aprobado por la Asamblea Nacional y el Gobierno. Los trabajos de limpieza del sitio se completarán a finales de 2023. Se espera que para el 31 de diciembre de 2025, los primeros 21,27 km estén técnicamente abiertos al tráfico, incluidos 14,73 km en Ciudad Ho Chi Minh y 6,54 km en Long An. Hasta el 30 de abril de 2026 se seguirán poniendo en funcionamiento 55,07 km más. El recorrido completo de 76,34 kilómetros se completará el 30 de junio de 2026.
En el sitio de construcción, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitó acelerar el progreso de limpieza del sitio en la intersección de An Phu, y al mismo tiempo ordenó a las unidades de construcción desplegar urgentemente elementos fuera de la ruta desde la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh hasta la calle Luong Dinh Cua. "Este no es sólo un importante proyecto de tráfico, sino que también contribuye a crear una apariencia urbana moderna para la ciudad", enfatizó el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh. Con respecto al proyecto Ring Road 3, el presidente del Comité Popular de la ciudad solicitó a la ciudad de Thu Duc que maneje a fondo el trabajo de limpieza del sitio, especialmente las 7 casas que aún están atrapadas. Enfatizando la urgencia del proyecto, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh solicitó a las unidades relevantes que se concentren en la construcción y garanticen el progreso establecido. "Este es un proyecto nacional clave que no puede retrasarse. Toda la ruta debe ponerse en funcionamiento según lo previsto", solicitó el Sr. Nguyen Van Duoc.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, da instrucciones en la intersección de An Phu. Foto: Ngoc Quy
Eliminando obstáculos para proyectos de carreteras
Esa misma tarde, en la provincia de Quang Ngai, el viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh, jefe del Grupo de Trabajo Nº 1 del Gobierno, presidió una reunión para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos en el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, fase oriental 2021-2025, sección Quang Ngai - Hoai Nhon, de 88 km de longitud, con una inversión total de más de 20.000 billones de VND, cuya construcción comenzará a principios de 2023.
Hasta el momento, el volumen de ejecución del proyecto ha alcanzado el 55,8% del valor del contrato. Las localidades del área del proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon han entregado el 100% del terreno a los contratistas para construir toda la ruta principal; Aún existen algunos problemas locales debido a la actualización y ajuste del límite del GPMB de acuerdo con los documentos de diseño de la etapa de dibujo de construcción. Después de escuchar los informes sobre el progreso de los proyectos, el Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh pidió a las localidades que se concentren en resolver los problemas restantes en la limpieza del sitio y completar los procedimientos para poner en funcionamiento las canteras que sirven para la construcción del proyecto. El Viceprimer Ministro Permanente enfatizó que las autopistas deben completarse de acuerdo con el plan establecido. El equipo de inspección inspeccionará periódicamente el estado actual de la construcción de los proyectos de autopistas para eliminar rápidamente las dificultades y los obstáculos durante la implementación del proyecto.
Esa misma tarde, en la provincia de Khanh Hoa, el viceprimer ministro Le Thanh Long encabezó una delegación de trabajo para inspeccionar el progreso de la construcción de dos proyectos de autopistas, entre ellos: el proyecto del componente de la sección Van Phong - Nha Trang y el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (componente 1). El proyecto Van Phong – Nha Trang tiene una longitud de 83,35 kilómetros, con una inversión total de 11.808 millones de VND, comenzó a construirse a principios de 2023 y se espera que esté terminado, según el contrato, en diciembre de este año. El proyecto actualmente tiene algunos problemas como: 3 caminos residenciales adicionales, paradas de descanso en la ciudad de Ninh Hoa... El proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot que atraviesa la provincia de Khanh Hoa tiene 31,5 km de largo con un capital total de 5.333 mil millones de VND y comenzará a construirse en junio de 2023. La provincia de Khanh Hoa está decidida a completar los primeros 20 km de la ruta para 2025 y el tramo restante para 2026. El proyecto ha entregado el sitio de construcción para la construcción real en el sitio de 28,69/31,5 km, alcanzando el 91,1%. El proyecto aún se encuentra estancado con 42 casos de terrenos sin entregar.
En la reunión, el viceprimer ministro Le Thanh Long pidió a las localidades, inversores y contratistas que sean más decididos y hagan más esfuerzos para cumplir con el cronograma de finalización de los proyectos en la lista de 3.000 kilómetros de autopistas para 2025.
Dos autopistas que atraviesan Cao Bang y Lang Son se inaugurarán en 2025
La Oficina Gubernamental tiene el Documento No. 1947/VPCP-CN que transmite la dirección del Primer Ministro Pham Minh Chinh sobre el Proyecto de Inversión de la Autopista Dong Dang - Tra Linh y la Autopista Fronteriza Huu Nghi - Chi Lang. El Primer Ministro solicitó al Presidente del Comité Popular de las provincias de Cao Bang y Lang Son que limpie y entregue el terreno 100% limpio al contratista para implementar la construcción de los 2 proyectos antes del 31 de marzo; Se solicita al inversor (Deo Ca Group Joint Stock Company) que cumpla con su compromiso con el Primer Ministro sobre el progreso de la finalización de los proyectos en 2025. El proyecto que conecta el paso fronterizo de Huu Nghi con la autopista Bac Giang-Lang Son se ha completado y la construcción de la autopista Dong Dang-Tra Linh acaba de comenzar el 1 de enero de 2024.
V. Duan
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Fuente: https://nld.com.vn/khan-truong-voi-loat-cong-trinh-trong-diem-196250312215035108.htm
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