Completar los trámites para presentar al Primer Ministro
En la tarde del 9 de enero de 2023, el primer ministro Pham Minh Chinh tuvo una sesión de trabajo con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Ca Mau sobre la implementación de tareas de desarrollo socioeconómico y la eliminación de dificultades y cuellos de botella en la localidad. En esta reunión, el primer ministro solicitó que la modernización del aeropuerto de Ca Mau se complete antes de junio de 2025, para que puedan aterrizar aviones grandes y modernos como el A321 y el Boeing 777.
Actualmente, los ministerios centrales se están centrando en completar los procedimientos para presentarlos al Gobierno para su aprobación según lo indicado. Según el plan que el Ministerio de Planificación e Inversiones está sintetizando las opiniones de los ministerios y ramas pertinentes para presentar al Gobierno, el proyecto de inversión para ampliar y modernizar el Aeropuerto de Ca Mau tiene un capital total de alrededor de 2,4 billones de VND, invertidos por Vietnam Airports Corporation (ACV), utilizando el 100% del capital social de esta empresa.
En este sentido, en términos de escala, se construirá una nueva pista de 2.400 m de longitud y 45 m de ancho para garantizar la operación de aeronaves Airbus A320, A321 y equivalentes. Construcción de una calle de rodaje de conexión de la pista con el estacionamiento de aeronaves con una longitud de 128 m en la zona sur, 112,5 m de ancho, 5 m de ancho de arcén material, atendiendo a la explotación de 3 posiciones de estacionamiento para aeronaves A320, A321 y equivalentes.
Además, se renovará la terminal de pasajeros existente y se ampliará hasta una capacidad de 500.000 pasajeros/año con una superficie de construcción de unos 2.668 m2; La superficie total de construcción es de unos 4.200 m2, 2 plantas, la altura del edificio es de unos 9,5 m. El proyecto se implementará dentro de los 18 meses siguientes a la aprobación del Gobierno.
El Aeropuerto de Ca Mau es actualmente un aeropuerto de nivel 3C según los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con una pista de 1.500 m de longitud, 30 m de ancho, estructura de hormigón asfáltico, garantizando únicamente la operación de aeronaves ATR 72 y equivalentes.
De acuerdo con la planificación y la visión hasta 2050, la capacidad del aeropuerto de Ca Mau se incrementará a aproximadamente 3 millones de pasajeros/año y 3.000 toneladas de carga/año; Se está planeando una nueva terminal de pasajeros en la zona norte de la pista para aumentar la capacidad del aeropuerto a unos 3 millones de pasajeros al año.
Las localidades están implementando planes de forma proactiva.
Implementando la directiva del Primer Ministro, la provincia de Ca Mau está coordinando urgentemente con los ministerios y sucursales pertinentes para acelerar la modernización del aeropuerto de Ca Mau.
En respuesta a las preguntas de los periodistas en la conferencia de prensa y la sesión informativa de prensa del segundo trimestre de 2024 en la tarde del 23 de julio de 2024, el Sr. Trinh Thanh Sang, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Ca Mau, informó sobre el progreso del aeropuerto de Ca Mau. En consecuencia, se espera que el plan para implementar la construcción y expansión del aeropuerto de Ca Mau hasta 2030 tome alrededor de 38 meses, con tareas específicas como preparar, presentar y aprobar ajustes a la planificación detallada del aeropuerto de Ca Mau. En el cual, se espera que la preparación del informe del estudio de prefactibilidad y la presentación para la aprobación de la política de inversión tomen 6 meses y el tiempo de implementación es de 32 meses a partir de la fecha de aprobación de la política de inversión (el tiempo de implementación no incluye el tiempo de limpieza del sitio).
En la actualidad, la provincia de Ca Mau ha emitido un plan de investigación, estudio, medición, recuento y emisión de un aviso de recuperación de tierras. Según la planificación presentada al Ministerio de Transporte, el aeropuerto de Ca Mau se ampliará en aproximadamente 230 hectáreas y el número de hogares afectados por el proyecto será de más de 1.000 hogares. La provincia está realizando mediciones y recuentos; Establecer, aprobar e implementar planes de compensación, apoyo y reasentamiento; entrega del sitio; Tramitación de solicitudes, quejas, atrasos surgidos y resultados reales de las labores de compensación, apoyo y reasentamiento.
La provincia de Ca Mau está decidida a entregar el 100% del sitio al inversor para implementar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2024. Según la hoja de ruta, se espera que el proyecto de modernización del aeropuerto de Ca Mau se complete en agosto de 2025.
El Aeropuerto de Ca Mau es actualmente un aeropuerto de nivel 3C según normas OACI, con una pista de 1.500 m de longitud por 30 m de ancho, estructura de hormigón asfáltico, garantizando únicamente la operación de aeronaves ATR 72 y equivalentes.
Según el período de planificación 2021 - 2030, el estacionamiento de aeronaves al sur de la pista albergará alrededor de cuatro posiciones de estacionamiento. El aeropuerto moderniza la terminal de pasajeros existente y mantiene la ubicación del área de aviación civil de acuerdo con el plan aprobado. Visión al 2050, la planificación del estacionamiento de aeronaves del norte está sincronizada con la nueva área de aviación civil, cumpliendo alrededor de 10 posiciones de estacionamiento y teniendo reservas para ampliación cuando sea necesario. Visión al 2050, planificándose una nueva terminal de pasajeros en la zona norte de la pista, con capacidad para unos 3 millones de pasajeros/año; Se proyecta un almacén de carga al este de la nueva terminal de pasajeros, con capacidad para unas 3.000 toneladas de carga/año.
Fuente: https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html
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