Los niveles de agua en el lago Gatún, uno de los lagos que alimentan las esclusas del Canal de Panamá, están bajando y se espera que alcancen un mínimo histórico en julio.
El Canal de Panamá es una ruta marítima vital entre los océanos Pacífico y Atlántico. Foto: Gonzalo Azumendi/Stone RF/Getty
Una sequía sin precedentes está afectando el suministro de agua del canal y obligando a las autoridades a imponer recargos y límites de peso a los barcos que pasan por él, informó el 13 de junio la Autoridad del Canal de Panamá ( ACP ).
Los barcos se mueven a través del Canal de Panamá utilizando un sistema de esclusas. La esclusa utiliza agua de varios depósitos de agua dulce para hacer flotar barcos de carga gigantes. Sin embargo, Panamá vive una sequía y los niveles de agua en el lago Gatún, uno de estos embalses, están bajando. El nivel del agua del lago el 13 de junio era de 24,3 m. Mientras tanto, el nivel medio del agua del lago en junio durante los últimos cinco años fue de 25,6 m.
Se espera que el lago Gatún alcance mínimos históricos en julio, lo que ha obligado a las autoridades a implementar una serie de medidas de ahorro de agua e imponer estrictas restricciones de calado (la distancia entre el nivel del agua y el punto más bajo del casco de un barco) durante los últimos meses.
El secado del lago Gatún también abastece de agua a la zona circundante, incluida la ciudad de Panamá. Muchas partes de Centroamérica, incluida Panamá, han sufrido una grave sequía en los últimos meses. La aparición de El Niño podría empeorar la situación, advirtió la ACP.
El Niño, un fenómeno natural que ocurre en el Océano Pacífico tropical, generalmente trae temperaturas más cálidas que el promedio. Se espera que El Niño de este año aumente las temperaturas globales y podría convertir 2023 o 2024 en el año más caluroso registrado.
El Canal de Panamá es una ruta marítima vital entre los océanos Pacífico y Atlántico, que permite a los barcos evitar el peligroso viaje alrededor del Cabo de Hornos, en América del Sur, ya que transportan principalmente mercancías desde Asia a puertos en la costa este de los Estados Unidos.
El Canal de Panamá fue construido por Estados Unidos entre 1904 y 1914. Estados Unidos también tuvo el control exclusivo del canal hasta 1979. El gobierno panameño tomó el control del canal a finales de 1999.
Thu Thao (según CNN )
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