(CLO) La caja negra del avión y 41 cadáveres fueron encontrados en la colisión en el aire entre un avión de pasajeros de American Airlines y un helicóptero militar que mató a 67 personas en Washington, EE.UU., el jueves pasado.
Los investigadores han recuperado la caja negra del helicóptero, que registra los datos del vuelo y las voces de la cabina, dijo Todd Inman, miembro de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) en una reunión informativa.
La información de las cajas negras, junto con la grabadora de voz de la cabina del CRJ700 y la grabadora de datos de vuelo, podría ayudar a las autoridades a reconstruir lo que sucedió justo antes de que los dos aviones chocaran el jueves por la noche y se hundieran en el río Potomac de Washington en el desastre de aviación estadounidense más mortal en dos décadas. .
Restricciones a los vuelos en helicóptero
Las autoridades aún no han determinado la causa e Inman dijo que el consejo no especularía hasta que se complete la investigación.
La Administración Federal de Aviación ha restringido drásticamente los vuelos de helicópteros para reducir el riesgo de otra colisión, dijo el viernes temprano el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy.
Los equipos de rescate trabajan cerca de los escombros en el lugar del accidente aéreo en el río Potomac en Washington, EE. UU., el 30 de enero de 2025. Foto: Guardia Costera de EE. UU.
La FAA prohíbe que la mayoría de los tipos de helicópteros vuelen en ciertas rutas cerca de los aeropuertos y solo permite que los helicópteros policiales, helicópteros médicos, helicópteros de defensa aérea y helicópteros de transporte presidencial vuelen en el área entre el aeropuerto y los puentes cercanos.
Las restricciones durarán al menos hasta que la NTSB publique su informe preliminar sobre el accidente fatal, lo que normalmente demora 30 días. En ese momento lo reconsiderarán, dijo Duffy.
El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, dijo que la aerolínea trabajará con el gobierno "para hacer que nuestro sistema de aviación sea aún más seguro, incluyendo aumentar las inversiones en infraestructura, tecnología y recursos humanos".
Los equipos de rescate han recuperado 41 cuerpos hasta ahora, dijeron las autoridades. Inman dijo que la remoción de escombros del río Potomac comenzaría "en serio" el domingo, un esfuerzo que probablemente duraría toda la semana.
El jefe de policía de Washington DC, John Donnelly, dijo a los periodistas que se han identificado 28 cadáveres y que espera que finalmente se encuentren todas las víctimas.
Un avión de American Airlines intentaba aterrizar cuando chocó con un helicóptero Black Hawk del ejército estadounidense, matando a los 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo. Dos de los tres militares muertos en el accidente de helicóptero fueron identificados el viernes.
Entre las víctimas del accidente había personas de Rusia, China, Alemania y Filipinas, así como jóvenes patinadores artísticos que regresaban de un campo de entrenamiento nacional de élite en Kansas, el estado desde donde despega el vuelo de pasajeros.
“El helicóptero Blackhawk voló demasiado alto”
El accidente ha suscitado preocupaciones sobre la seguridad de la aviación y la escasez de controladores de tráfico aéreo en el concurrido aeropuerto que sirve a la capital estadounidense.
A la FAA le faltan unos 3.000 controladores de tráfico aéreo para cubrir sus necesidades de personal. La agencia dijo que tendrá 10.700 controladores de tráfico aéreo certificados en 2023, lo mismo que el año anterior.
incógnita
Vídeo desde una nueva perspectiva sobre el accidente aéreo en Washington (fuente: X/WP)
Según un informe de 2021 de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental, durante el período de tres años que finalizó en 2019, hubo un promedio de 80 vuelos de helicópteros por día dentro de las 30 millas (48 km) del aeropuerto. El Aeropuerto Nacional Reagan, incluidos aproximadamente 30 vuelos militares vuelos y 16 vuelos de aplicación de la ley.
También se anotó la trayectoria de vuelo del helicóptero. El ejército dijo que la altitud máxima de la trayectoria de vuelo del helicóptero era de 200 pies (61 metros), pero la colisión ocurrió a unos 300 pies, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24.
El presidente Donald Trump dijo el viernes que el helicóptero involucrado en el accidente volaba demasiado alto. “El helicóptero Blackhawk volaba demasiado alto, demasiado alto. Estaba muy por encima del límite de 200 pies”, dijo en la publicación de Truth Social.
La senadora Maria Cantwell, la demócrata de mayor rango en el Comité de Comercio del Senado, cuestionó la seguridad de los vuelos militares y comerciales separados por solo 350 pies (107 m) verticalmente y horizontalmente.
Las comunicaciones por radio muestran que los controladores aéreos advirtieron al helicóptero de la aproximación del avión y le ordenaron cambiar de rumbo. Sin embargo, este trágico accidente no se habría podido evitar.
Hoang Hai (según NTSB, Reuters, WP)
Fuente: https://www.congluan.vn/tham-hoa-hang-khong-o-washington-hop-den-may-bay-va-41-thi-the-duoc-tim-thay-post332558.html
Kommentar (0)