Taller sobre el desarrollo de industrias de apoyo a la industria mecánica asociada a la producción y ensamblaje de automóviles y al desarrollo del sistema ferroviario

El 26 de marzo, en el Parque Industrial Viet Hung, ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh, se coordinó con el Ministerio de Industria y Comercio para organizar un taller "Desarrollo de industrias de apoyo para la industria de ingeniería mecánica de Vietnam asociada con la producción y ensamblaje de automóviles nacionales, y desarrollo del sistema ferroviario de Vietnam en Quang Ninh". Este es un evento importante que contribuye a concretar las principales políticas del Partido, especialmente la Resolución No. 57-NQ/TW del 22 de diciembre de 2024 del Politburó sobre avances en el desarrollo de ciencia y tecnología, innovación y transformación digital nacional.

Escena de la conferencia — Escena de conferencia.

Al taller asistieron los camaradas Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido, viceprimer ministro; Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Industria y Comercio; líderes de departamentos e institutos dependientes del Ministerio de Industria y Comercio, Ministerio de Construcción, Ministerio de Finanzas, Banco Estatal de Vietnam; líderes de la ciudad de Hai Phong, provincia de Bac Giang. Por el lado de la provincia de Quang Ninh, estaban los siguientes camaradas: Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido; Pham Duc An, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial. También asistieron al taller los líderes del Grupo Thanh Cong; expertos, científicos y representantes de agencias, organizaciones, asociaciones y empresas.

Al hablar en la apertura del taller, el camarada Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido, enfatizó que en los últimos años, la provincia de Quang Ninh siempre ha prestado especial atención, se ha centrado en liderar y dirigir la promoción del desarrollo de la industria de procesamiento y manufactura para convertirse en uno de los pilares del crecimiento económico. En el período 2021-2024, la tasa de crecimiento promedio de la industria de procesamiento y fabricación de la provincia alcanzará más del 21%, y el capital de inversión total en la industria superará los 8.600 millones de dólares. En particular, el Parque Industrial Viet Hung está siendo orientado a convertirse en un centro industrial de apoyo clave en el futuro.

Los líderes provinciales de Quang Ninh Central y Quang Ninh asistieron al taller.

Quang Ninh informa actualmente al Gobierno Central para reiniciar el Proyecto de Inversión de la Línea Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, que se completará antes de 2030, y al mismo tiempo acelerar la hoja de ruta de inversión para el ferrocarril Hai Phong - Ha Long - Mong Cai antes de 2030. Estos proyectos no solo ayudan a reducir la presión sobre el tráfico rodado, sino que también abren oportunidades y perspectivas para desarrollar industrias de apoyo para la industria ferroviaria, promoviendo la producción de componentes, equipos para locomotoras, vagones, sistemas eléctricos, rieles, sensores de control, etc. directamente en la localidad. De esta manera, contribuye significativamente a aumentar la tasa de localización, la capacidad de producción, el valor agregado, la competitividad y la participación en la cadena de suministro global, renovando los motores de crecimiento tradicionales y promoviendo nuevos motores de crecimiento para desarrollar la socioeconomía de la provincia de Quang Ninh de manera rápida y sostenible.

Para aprovechar el potencial y las perspectivas de desarrollo de las industrias de apoyo a la industria mecánica, el Secretario Provincial del Partido espera que a través del taller se recopilen opiniones valiosas, nuevos pensamientos, nuevas visiones, nuevos entendimientos de las tendencias, soluciones tecnológicas, innovación, transformación digital en el procesamiento, la fabricación, la industria mecánica, la producción y ensamblaje de automóviles nacionales y el desarrollo del sistema ferroviario. Al mismo tiempo, también es una buena oportunidad para conectar la oferta y la demanda, promover vínculos entre las empresas de IED y las empresas nacionales, entre el Estado y el sector privado, entre los científicos y las empresas; Ayudar a la provincia de Quang Ninh a elaborar una estrategia para desarrollar industrias de apoyo de manera sistemática, correcta y eficaz.

El camarada Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, pronunció un discurso en el taller.

El Secretario Provincial del Partido también afirmó que la provincia de Quang Ninh está comprometida a acompañar y crear un ambiente de inversión favorable, mecanismos y políticas estables, infraestructura sincrónica y moderna y recursos humanos de alta calidad y trabajadores calificados para promover el desarrollo sostenible y efectivo de las industrias de apoyo, haciendo contribuciones prácticas a la causa de la industrialización y modernización del país.

En el taller, los delegados se centraron en discutir y aclarar la situación actual de la industria de apoyo a la industria de ingeniería mecánica, fabricación y ensamblaje de automóviles y la industria ferroviaria en el país y la provincia de Quang Ninh; Potencial y fortalezas de la provincia de Quang Ninh en el desarrollo de industrias de apoyo a la industria mecánica; señalar los logros, limitaciones, debilidades y causas; extraer lecciones del liderazgo, la dirección y la implementación a lo largo del tiempo...

El camarada Vu Dai Thang, miembro del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido, pronunció el discurso inaugural del taller.

Las opiniones del debate coincidieron básicamente en que el potencial para el desarrollo de industrias de apoyo a la industria de la ingeniería mecánica, la fabricación y el montaje de automóviles y la industria ferroviaria es enorme. Sin embargo, para lograr más avances en estas áreas es necesario resolver dificultades en materia de capital, tecnología, recursos humanos y vínculos en la cadena de suministro. Los delegados propusieron soluciones, mecanismos y políticas para guiar el desarrollo de la industria ferroviaria de Vietnam en el período 2025-2030, con una visión hasta 2045. Estas incluyeron propuestas y recomendaciones a las autoridades competentes para emitir políticas y mecanismos atractivos, fuertes y factibles para promover la adquisición y el dominio gradual de la tecnología, creando un nuevo impulso para promover la industria de apoyo en general, y la industria de apoyo a la industria mecánica y manufacturera en particular, para desarrollarse rápida y sosteniblemente.

Al hablar en el taller, el camarada Bui Thanh Son, miembro del Comité Central del Partido, viceprimer ministro, enfatizó que en los últimos años, el Partido, el Estado, los ministerios, las sucursales y las localidades han dirigido el desarrollo y la implementación de muchos mecanismos y políticas de apoyo e incentivo; eliminar dificultades, reducir costos, mejorar la competitividad, crear un entorno favorable para el desarrollo de las industrias de apoyo, la industria automotriz y la industria ferroviaria nacional y han alcanzado una serie de logros importantes. Sin embargo, aún existen muchas limitaciones en comparación con algunos países de la región y del mundo, y no está acorde con el potencial y las fortalezas del país. Algunas zonas están muy rezagadas respecto del resto del mundo.

El camarada Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido, Ministro de Industria y Comercio, pronunció un discurso inaugural en el taller.

Para cumplir con los requisitos de desarrollo en la era de crecimiento nacional, el Viceprimer Ministro solicitó que en el futuro es necesario enfocarse e implementar decididamente una serie de soluciones para eliminar los cuellos de botella institucionales; Crear un avance en los mecanismos de políticas para atraer a las empresas a participar en los sectores industriales de apoyo de la mecánica, la automoción y los ferrocarriles. Al mismo tiempo, crear condiciones para que las grandes empresas nacionales participen en proyectos nacionales clave; formar un ecosistema nacional fuerte y una cadena de suministro; Continuar desarrollando recursos humanos para satisfacer los requisitos de desarrollo.

El Viceprimer Ministro también solicitó desarrollar programas y proyectos para desarrollar industrias de apoyo, garantizando viabilidad, enfoque, puntos clave y resultados específicos. Además de ello, investigar y construir zonas industriales especializadas para apoyar a las industrias; Continuar promoviendo la cooperación internacional para desarrollar este campo. De esta manera se promueve el desarrollo de la industria de apoyo en general, y de la industria de apoyo a la industria mecánica y manufacturera en particular, contribuyendo significativamente al desarrollo socioeconómico del país.

Los delegados discuten en la conferencia.

En su discurso de clausura del taller, el camarada Nguyen Hong Dien, miembro del Comité Central del Partido y Ministro de Industria y Comercio, enfatizó que en el contexto del mundo actual con desarrollos rápidos, complejos e impredecibles, el desarrollo de industrias de apoyo para la industria de ingeniería mecánica asociada con la producción y ensamblaje de automóviles y la participación en el proceso de formación y desarrollo de la industria ferroviaria de Vietnam es aún más urgente para la economía nacional y localidades con gran potencial y ventajas como Quang Ninh.

Las opiniones aportadas en el taller son muy importantes y prácticas, no sólo para el desarrollo del sector industrial y comercial y de la provincia de Quang Ninh, sino también para el desarrollo general de la economía del país en la nueva era: la era de la prosperidad y riqueza nacional.

El Ministro de Industria y Comercio espera que después del taller, los organismos de gestión, las asociaciones y las empresas sigan coordinándose estrechamente, eliminen juntos las dificultades y aprovechen las oportunidades para desarrollar aún más fuertemente las industrias de apoyo a la ingeniería mecánica, la fabricación de automóviles y los ferrocarriles en Vietnam.

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