Los aeropuertos y las estaciones de tren están abarrotados, pero no sobrecargados.
Temprano en la mañana del 2 de febrero (el quinto día del Tet), el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat (HCMC) informó sobre el plan de servicio de pasajeros en el día previsto como el pico después del Tet. El último día de las vacaciones del Tet coincide con el fin de semana, por lo que muchas familias lo eligen como el momento para regresar a Ciudad Ho Chi Minh.
La gente regresa a Ciudad Ho Chi Minh el día 5, poniendo fin a las vacaciones del Año Nuevo Lunar.
FOTO: CAO AN BIEN
Según lo previsto, el aeropuerto de Tan Son Nhat atiende a más de 150.500 pasajeros y opera 979 vuelos, de los cuales más de 93.000 llegan y 57.000 salen. La cifra de 150.500 estableció un nuevo récord para el número de pasajeros que viajaron durante las vacaciones del Tet de 2025 en el aeropuerto más concurrido del país.
Un representante del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat dijo: A diferencia de la época anterior al Tet, una gran cantidad de pasajeros provocará presión en el área de facturación de las aerolíneas, los procedimientos de control de seguridad y la sala de espera. La puerta del aeropuerto, en este momento tiempo, el número de pasajeros que llegan es alto en los últimos 1-2 días de las vacaciones, por lo que se requiere coordinación de vuelos de despegue/aterrizaje, coordinación de autobuses, taxis y limpieza del área de recogida de equipaje. manejar convenientemente y rápidamente.
Para despejar rápidamente el aterrizaje de pasajeros, el aeropuerto de Tan Son Nhat ha aumentado su personal y el personal de seguridad del aeropuerto también se ha unido para coordinar y apoyar a los pasajeros desde la terminal y las áreas de estacionamiento. Durante esta época, debido a la gran demanda de viajes de pasajeros en medios como taxis y coches tecnológicos, la espera es bastante larga. De hecho, los conductores de vehículos tecnológicos que recogían pasajeros en el aeropuerto de Tan Son Nhat dijeron que el 1 de febrero (el cuarto día del Tet), después de las 10 de la mañana, el aeropuerto recibió una gran cantidad de pasajeros. Los taxis y los vehículos tecnológicos giran constantemente pero aún así no pueden mantener el ritmo; los pasajeros tienen que esperar mucho tiempo para conseguir un vehículo. Por lo tanto, desde ahora y hasta el 5 de febrero (el octavo día del Año Nuevo Lunar), continuaremos organizando 2 autobuses gratuitos para los pasajeros desde el aeropuerto hasta el área de estacionamiento frente a la puerta del aeropuerto para una recogida fácil y conveniente. , similar al período pico antes del Tet.
Otro punto especial es que este año, los vuelos están organizados de manera uniforme desde la mañana hasta la noche, muchas familias eligen vuelos nocturnos y de madrugada para evitar el aeropuerto abarrotado como cada año. Por lo tanto, aunque el aeropuerto en los días pico 4 y 5 del Tet esté más concurrido de lo habitual, el servicio, la seguridad y la protección de la aviación siguen estando garantizados.
Según los reporteros de Thanh Nien , por la tarde, durante las "horas doradas" -mañana y mediodía-, el aeropuerto de Noi Bai estaba abarrotado de gente, pero no sobrecargado, y el área de facturación, la puerta de seguridad y el control de seguridad eran muy importantes. El equipaje es bastante espacioso. De manera similar, el punto de aterrizaje en el aeropuerto de Tan Son Nhat no está congestionado y la gente puede recoger su equipaje de forma rápida y sencilla. Además, según un representante del aeropuerto de Tan Son Nhat, la demanda de viajes de primavera entre los vietnamitas está aumentando rápidamente, muchas familias han optado por viajar al extranjero desde principios del nuevo año en lugar de quedarse en sus ciudades de origen en las provincias del norte hasta el final del Tet como antes, por lo que la presión en Tan Son Nhat en los días posteriores al Tet también se divide equitativamente en la terminal internacional, no se concentra localmente en la terminal nacional.
Del mismo modo, en la estación de Saigón los últimos días de vacaciones también son “más calurosos”. La mayoría de las personas que toman el tren organizan su regreso a Ciudad Ho Chi Minh con 1 o 2 días de anticipación para tener más tiempo para descansar después del largo viaje. Durante el tercer al quinto día lunar, los trenes llegan a la estación en horarios diferentes, y los taxis y mototaxis tecnológicos están siempre en servicio para atender a los pasajeros, por lo que no hay congestiones ni empujones. Los pasajeros llegaron a la estación a tiempo y tomaron el autobús a casa de manera ordenada y rápida.
"Calor" derramado en la carretera
Aunque los aeropuertos y las estaciones de tren están mucho más frescos que en años anteriores, la tensión posterior al Tet se ha extendido a las carreteras. Antes del Tet, una serie de carreteras desde Ciudad Ho Chi Minh hasta las provincias del Este y del Suroeste estaban congestionadas; y después del Tet, esta situación se repite, aún más grave porque muchas familias que tienen planes de viajar después del Tet también regresan en esta época.
Una fila de automóviles se extendió durante kilómetros hasta Ciudad Ho Chi Minh ayer por la tarde.
FOTO: HT
Ayer a las 12 del mediodía del 2 de febrero, ante una gran cantidad de vehículos de la ciudad de Phan Thiet que giraban hacia la intersección de Ba Bau hacia la autopista Phan Thiet - Dau Giay para trasladarse a Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh, el equipo de patrulla de la policía de la carretera 6 El tráfico tuvo que cerrar la intersección de Ba Bau y redirigir el tráfico a la Carretera Nacional 1A. La cantidad de tráfico de la autopista provocó una grave congestión en la Carretera Nacional 1A durante casi 3 horas. Los autos avanzaron poco a poco y la cola se extendió por más de 10 kilómetros desde el distrito de Ham Thuan Nam hasta el distrito de Ham Tan (Binh Thuan).
"Quejándose al cielo", en su página personal de Facebook, el Sr. Thanh Loc (que vive en el Distrito 7 de Ciudad Ho Chi Minh) dijo: Su familia regresó a Ciudad Ho Chi Minh desde Nha Trang en la tarde del cuarto día del Tet. un día antes del horario de regreso al trabajo. día para evitar atascos. Inesperadamente, toda la carretera Cam Lam - Vinh Hao que se extiende hasta Vinh Hao - Phan Thiet estaba terriblemente congestionada. Después de más de 4 horas de lento viaje por carretera, llegando a Phan Thiet casi a las 9 p. m. y con 2 niños pequeños en casa, el Sr. Loc decidió buscar un hotel para pasar la noche y continuar su viaje a casa temprano a la mañana siguiente. Ciudad Ho Chi Minh
"Tenía pensado irme temprano esta mañana, pero cuando me desperté, de repente se me pinchó una rueda. Debí haber pisado un clavo anoche. Tuve que pedir ayuda para que me cambiaran la rueda. Eran casi las 11 de la mañana. Cuando pudimos salir, justo en medio de un atasco de tráfico en la zona, nos dirigimos a Dong Nai. Mi casa no tiene que pasar por la carretera nacional 1, sino que simplemente sigue hasta el final de la carretera y luego va a Ho Chi Minh. Carretera de Ciudad Minh - Long Thanh - Dau Giay y continúe conduciendo lentamente. Solo después de pasar la intersección de An Phu "es como si pudiera respirar. Se necesitan más de 20 horas para ir de Nha Trang a Ciudad Ho Chi Minh", dijo Thanh Loc.
La zona de acceso occidental, a lo largo de la Carretera Nacional 1, también empezó a verse abarrotada de tráfico desde el mediodía del día 4 (1 de febrero), cuando decenas de miles de personas desde Occidente acudieron continuamente a Ciudad Ho Chi Minh. Cuanto más cerca esté de la ciudad, más lento se moverá el vehículo, especialmente en el distrito de Binh Chanh. La carretera de Nguyen Van Linh al puente Binh Dien y la autopista 50 (de Da Phuoc a Nguyen Van Linh) se fueron llenando cada vez más a medida que se acercaba la tarde del 2 de febrero. Muchas familias viajan en moto y llevan muchas pertenencias y regalos desde casa, lo que hace que las carreteras estén aún más congestionadas.
Se predijo que después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, la gente de las provincias y ciudades del Centro y Norte regresarían a Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong... para estudiar y trabajar, por lo que el Equipo de Patrulla y Control de Tráfico de la Carretera 6 ha planificado con antelación, creando un plan de desvío de tráfico cuando las carreteras bajo la gestión del equipo están congestionadas o tienen accidentes que causan atascos prolongados. En consecuencia, es necesario tener un plan proactivo para separar el tráfico a distancia, regular de forma flexible la cantidad de vehículos que circulan por la autopista, abrir y cerrar continuamente las intersecciones, evitar que demasiados vehículos circulen por la autopista y provoquen congestiones. Congestión local "sin salida" . Sin embargo, debido a la gran cantidad de personas que acuden a la ciudad, es inevitable que la tensión surja nuevamente después del Tet, cuando la gente se apresura a regresar a la ciudad para el nuevo año.
Las fuerzas de policía de tránsito se coordinan con la policía móvil para estar de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana en las intersecciones de la carretera que conduce a la Carretera Nacional 1, y se coordinan con las fuerzas de policía de la ciudad de Ho Chi Minh para regular y dirigir el tráfico en todas las rutas. puertas de enlace, carreteras nacionales, autobús estaciones, estaciones de tren, aeropuertos, etc. para ayudar a las personas a regresar de manera segura a la ciudad de Ho Chi Minh después del Tet.
Thanhnien.vn
Fuente: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm
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