El futuro del sistema de fijación de precios del carbono de Canadá está en duda después de que 14 ejecutivos de la industria del petróleo y el gas y líderes conservadores pidieron su abolición.
Futuro incierto
El futuro del sistema de precios del carbono de Canadá, que lleva seis años en funcionamiento, está en duda después de que 14 ejecutivos de la industria del petróleo y el gas y el líder de los conservadores de la oposición pidieron su abolición esta semana. La abolición del sistema, que pretendía reducir la contaminación proporcionando un incentivo financiero para que las industrias pesadas redujeran las emisiones de carbono, probablemente pondría en duda la viabilidad del proyecto de captura de carbono de Pathways Alliance.
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| El actual sistema federal de fijación de precios del carbono de Canadá debería abolirse para que los gobiernos provinciales puedan establecer regulaciones de carbono más apropiadas, afirman los ejecutivos de la industria del petróleo y el gas. Ilustración |
Canadá ahora enfrenta opciones cambiantes a medida que las políticas arancelarias estimulan la búsqueda de nuevos mercados energéticos. El cambio en las tendencias políticas ha dado energía a aquellos en Canadá que creen que el país ha priorizado los objetivos climáticos por sobre la economía durante demasiado tiempo.
El líder de la oposición conservadora, Pierre Poilievre, ha convertido el sistema federal de precio del carbono en un posible tema electoral para el 17 de marzo, prometiendo abolirlo si gana la votación prevista para el 28 de abril. El sistema, que está en vigor desde 2019, tiene como objetivo reducir la contaminación proporcionando incentivos financieros a las industrias pesadas para que reduzcan las emisiones de carbono.
Pierre Poilievre dijo que derogaría las regulaciones federales y las reemplazaría con incentivos financieros federales ampliados, como créditos fiscales, para alentar a las empresas a reducir la contaminación. La decisión sobre el precio del carbono quedará en manos de cada provincia.
Según la legislación actual, las actividades industriales que superan un umbral establecido de emisiones deben pagar al gobierno o comprar créditos de carbono para compensar su impacto ambiental. El sistema está diseñado para volverse más estricto con el tiempo y el precio del carbono aumentará a intervalos prescritos.
Mark Carney, líder del gobernante Partido Liberal de Canadá, que recientemente asumió el cargo de primer ministro y mantiene una estrecha ventaja en las encuestas sobre el opositor Partido Conservador de Pierre Poilievre, dijo el 18 de marzo que el país necesita un precio del carbono industrial si quiere impulsar el crecimiento del comercio con sus aliados. El Reino Unido, por ejemplo, ha anunciado planes para implementar un impuesto al carbono sobre los productos importados de países con políticas climáticas menos estrictas.
En una carta pública publicada esta semana, 14 ejecutivos canadienses de petróleo y gas dijeron que el actual sistema federal de fijación de precios del carbono debería abolirse para que los gobiernos provinciales puedan " establecer regulaciones de carbono más apropiadas ".
El 21 de marzo, Pathways Alliance, un grupo de seis de los mayores productores de arenas petrolíferas de Canadá, propuso un proyecto de captura y almacenamiento de carbono por valor de 16.000 millones de dólares canadienses y 11.470 millones de dólares estadounidenses para reducir significativamente la contaminación de gases de efecto invernadero de la industria, lo que generó cada vez más críticas.
Pathways publicó una declaración en su sitio web, enfatizando la necesidad de políticas federales para promover el “ crecimiento de la industria de arenas petrolíferas de Canadá ” y pidiendo la abolición del “ sistema no competitivo de fijación de precios del carbono industrial ”.
Varias provincias, incluida Alberta, productora de petróleo, ya cuentan con sus propios sistemas de fijación de precios del carbono industrial. Según la normativa actual, los sistemas provinciales deben ser tan estrictos como el sistema federal.
Los ejecutivos argumentaron en la carta que el sistema nacional coloca a Canadá en desventaja competitiva en comparación con regiones que no lo tienen, como Estados Unidos.
Sin embargo, muchos analistas dicen que las grandes inversiones corporativas en la reducción de carbono no tendrán sentido sin el incentivo financiero de un precio a las emisiones.
“ Hasta que no haya claridad sobre el futuro de la política… es difícil ver si se realizará la inversión”, dijo Michael Bernstein, director ejecutivo del grupo de expertos Clean Prosperity.
El proceso de discusión se ralentiza.
La industria de las arenas petrolíferas es el mayor emisor de Canadá, y el proyecto Pathways propuesto sería uno de los mayores desarrollos de captura y almacenamiento de carbono del mundo, si se completa. Pathways solicitó un permiso de operación para un oleoducto de carbono en marzo del año pasado, pero aún no ha tomado una decisión final de inversión para seguir adelante con el proyecto.
Cinco de las seis empresas miembros de Pathways (Canadian Natural Resources (CNQ.TO), Suncor Energy (SU.TO), Imperial Oil (IMO.TO), Cenovus Energy (CVE.TO) y MEG Energy (MEG.TO)) firmaron una carta de ejecutivos pidiendo la abolición del actual sistema de fijación de precios del carbono industrial.
Un sexto miembro de Pathways, ConocoPhillips Canadá (COP.N), no firmó la carta. El compromiso de ConocoPhillips con Pathways Alliance permanece sin cambios, dijo un portavoz de la compañía en un correo electrónico el 21 de marzo.
La carta también fue firmada por los directores ejecutivos de ARC Resources (ARX.TO), Veren (VRN.TO), Pembina Pipeline (PPL.TO), Enbridge (ENB.TO), Whitecap Resources (WCP.TO), TC Energy (TRP.TO), Tourmaline Oil (TOU.TO), Strathcona Resources (SCR.TO) y South Bow Corp (SOBO.TO).
En una entrevista con un medio de comunicación estadounidense este mes, el director ejecutivo de la empresa de petróleo y gas Canadian Natural Resources reconoció los desafíos asociados con las próximas elecciones y la incertidumbre sobre el futuro de la política energética y climática.
“Si consideramos eso combinado con la postura de la administración estadounidense sobre los aranceles y otros temas, las discusiones sobre Pathways se han desacelerado un poco”, dijo el director ejecutivo de Canadian Natural Resources, Scott Stauth.
En los últimos meses, Pathways ha estado negociando con el gobierno federal para proporcionar un mecanismo de salvaguardia para la fijación de precios del carbono industrial, para proteger a los proyectos de la futura eliminación de los precios del carbono por parte del gobierno. Sin embargo, no se ha llegado a ningún acuerdo.
Un sistema de precios del carbono más débil dejaría al gobierno con pocas formas de incentivar proyectos como el plan de Pathways, aparte de los subsidios directos, dijo Chris Severson-Baker, director ejecutivo del grupo de expertos en energía limpia Pembina Institute.
“ Los caminos podrían simplemente convertirse en algo que los contribuyentes tengan que pagar ”, dijo.
| Mark Carney, líder del gobernante Partido Liberal de Canadá, que recientemente asumió el cargo de primer ministro y mantiene una estrecha ventaja en las encuestas sobre el opositor Partido Conservador de Pierre Poilievre, dijo el 18 de marzo que el país necesita un precio del carbono industrial si quiere impulsar el crecimiento del comercio con sus aliados. |
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Fuente: https://congthuong.vn/he-thong-gia-carbon-cua-canada-co-the-bi-bai-bo-379503.html
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