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El teniente general Pham Truong Son, subjefe del Estado Mayor del Ejército Popular de Vietnam (centro), dirige los esfuerzos de búsqueda en la escena. Foto: Truong Dinh

Según el reportero de Tien Phong , a las 0:00 del 7 de noviembre, el coronel Nguyen Van Son, comandante del Regimiento de la Fuerza Aérea 940, fue sacado sano y salvo del bosque por las fuerzas de rescate.

Luego de cambiarse de ropa, el coronel Son fue trasladado en ambulancia al Hospital Militar 13 para recibir mayor seguimiento y tratamiento médico.

El estado de salud del coronel Son es relativamente estable, con sólo algunos rasguños menores.

El coronel Nguyen Van Son fue uno de los dos pilotos que saltaron en paracaídas en el accidente del avión militar en Binh Dinh que ocurrió en la mañana del 6 de noviembre.

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Se llamaron ambulancias para ayudar a trasladar a los pilotos al hospital. Foto: Truong Dinh
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La condición del coronel Nguyen Van Son es relativamente estable, puede caminar normalmente y fue trasladado al Hospital Militar 13 para recibir más seguimiento y tratamiento. Foto: Truong Dinh

Alrededor de las 0:40 a.m. del mismo día, el teniente coronel Nguyen Hong Quan, comandante de vuelo del Regimiento de la Fuerza Aérea 940, también recibió apoyo de fuerzas funcionales para salir del bosque de manera segura.

Después de cambiarse a ropa seca, el teniente coronel Quan también fue trasladado en ambulancia al Hospital Militar 13 para recibir más control y tratamiento.

El coronel Quan era el piloto de la cabina trasera del avión accidentado.

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Bajando sano y salvo de la montaña al teniente coronel Nguyen Hong Quan (en el medio). Foto: Truong Dinh

El Sr. Nguyen Van Lien, subjefe de escuadrón, Escuadrón 1, Regimiento 940, que estaba en el equipo que encontró a los dos pilotos, dijo: Inmediatamente después de recibir la misión, después de determinar la ubicación inicial sospechosa en la comuna de Vinh An (distrito de Tay Son), las fuerzas comenzaron a moverse al área para buscar.

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Señor Nguyen Van Lien. Foto: Truong Dinh

Según el señor Lien, a las 18.00 horas. El 6 de noviembre, desde la comuna de Vinh An, las fuerzas móviles se trasladaron al lugar y alrededor de las 20:00 horas. Ese mismo día encontraron al piloto Quan y alrededor de las 22:00 horas Encontraron al piloto Son. La búsqueda fue muy difícil.

El teniente general Pham Truong Son, subjefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam, quien estuvo directamente presente para dirigir el trabajo de búsqueda, se mostró muy feliz y apreció altamente el trabajo de búsqueda de las fuerzas. Sobre todo la coordinación y la ejecución son rápidas, precisas y correctas.

Según el teniente general Pham Truong Son, el proceso de búsqueda encontró muchas dificultades debido a las fuertes lluvias, los fuertes vientos, los ríos de corriente rápida, los bosques profundos y los picos de hasta 800 metros de altura.

Sin embargo, las unidades desplegaron muchos métodos técnicos, como el envío de helicópteros para buscar, y fuerzas de carretera en todas las direcciones se desplegaron con eficacia y rápidamente buscaron y trajeron de regreso sanos y salvos a los dos pilotos.

El teniente general Son dijo que se realizará una reunión para revisar las experiencias preliminares. El 7 de noviembre, las unidades organizaron una búsqueda del lugar del accidente aéreo, luego decodificaron la caja negra y descubrieron por qué el tren de aterrizaje delantero e izquierdo se desplegó, pero el tren de aterrizaje derecho no.

Según el Teniente General, se trata de una de las situaciones inesperadas extremadamente complicadas, las instrucciones del piloto indicaban que tenía que saltar en paracaídas.

El subjefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam agregó que cuando el avión no pudo aterrizar, los pilotos volaron el avión hacia las montañas para lanzarse en paracaídas, a unos 20 kilómetros del aeropuerto, pero el avión se estrelló a unos 30 kilómetros del aeropuerto.

"Debo decir que estaba muy preocupado y me dio pena por mis hermanos en semejante situación, con la lluvia y el viento, pero lo superaron con determinación, valentía y el esfuerzo conjunto de toda la fuerza", compartió el teniente general Pham Truong Son.

Como informó Tien Phong , en la mañana del 6 de noviembre, el Regimiento de la Fuerza Aérea 940 de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea (Defensa Aérea - Fuerza Aérea) organizó un vuelo de entrenamiento en el aeropuerto de Phu Cat, con el avión Iak-130 (matrícula 210 D).

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Las fuerzas organizaron una búsqueda y determinaron la ubicación tras recibir la señal de los pilotos. Foto: Truong Dinh

La tripulación de vuelo estaba formada por el coronel Nguyen Van Son, comandante del Regimiento de la Fuerza Aérea 940, que volaba en la cabina delantera, y el teniente coronel Nguyen Hong Quan, director de vuelo del Regimiento de la Fuerza Aérea 940, que volaba en la cabina trasera.

Este fue el tercer vuelo y el segundo vuelo del piloto de cabina delantera de la tripulación de vuelo del día.

El avión despegó a las 9:55. A las 10:38, al finalizar el vuelo de aterrizaje, el piloto informó que no se podía soltar el tren de aterrizaje del avión. Al mismo tiempo, tomó medidas de emergencia para manejar la situación de liberación del tren de aterrizaje, pero aún así fracasó.

El piloto informó al comandante del vuelo y le dio permiso para saltar en paracaídas. Dos pilotos saltaron en paracaídas a las 10:51 a.m. en el campo de tiro TB2 en Tay Son (Binh Dinh). Al anochecer de ese mismo día, ambos pilotos se comunicaron con la unidad para informar su ubicación.

Según Tien Phong