Se espera que dos autopistas aumenten tarifas el 1 de septiembre

[anuncio_1]

Se espera un aumento de tarifa del 1,9

La Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) acaba de informar a la prensa que dejará de reducir las tarifas para camiones de 10 toneladas o más y camiones contenedores en las autopistas Cau Gie - Ninh Binh y Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Se espera que esto se aplique a partir de las 0:00 horas del 1 de septiembre.

Al explicar esta decisión, VEC dijo: En 2016, implementando la Resolución No. 35/NQ-CP del Gobierno sobre apoyo y desarrollo de empresas hasta 2020, VEC redujo las tarifas en aproximadamente un 20% para los vehículos del grupo 4 (camiones de 10 toneladas a menos de 18 toneladas; camiones contenedores de 20 pies) y en aproximadamente un 25% para los vehículos del grupo 5 (camiones de 18 toneladas y más; camiones contenedores de 40 pies) en la autopista Cau Gie - Ninh Binh.

Para la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, la tarifa se reduce aproximadamente un 10% para los vehículos del grupo 4 y del grupo 5.

A partir de 2023, la política de descuentos para los vehículos antes mencionados se cumple por 7 años, aportando gran valor a la sociedad y a los camiones que circulan por las carreteras.

Los proyectos de las autopistas Cau Gie-Ninh Binh y Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay cuentan con la inversión de VEC, proveniente de fuentes de financiamiento internacionales y nacionales con garantías gubernamentales. VEC es responsable de reembolsar el préstamo para la inversión en la autopista. A partir de ese momento, VEC no pudo seguir manteniendo la política de descuentos.

Por lo tanto, seguir manteniendo la política de reducción de tarifas antes mencionada no es coherente con el plan financiero aprobado por el Ministerio de Transporte desde 2016 (la tarifa para la autopista Cau Gie - Ninh Binh es de 1.500 VND/PCU (unidad de automóvil convertida)/km, y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay es de 2.000 VND/PCU/km).

Además, seguir reduciendo las tarifas tampoco es coherente con el plan financiero de combinar los flujos de efectivo de cinco proyectos de autopistas invertidos por VEC, que ha sido aprobado por el Ministerio...

Los inversores tienen derecho a decidir el precio, pero no a superar el límite.

Ante esta información, muchas empresas de transporte expresaron su preocupación de que los costos de producción y de negocio aumentarían. El señor NVP (propietario de una empresa de transporte) dijo que la situación económica general actual es muy difícil. Mientras que los precios de la gasolina, el petróleo, la electricidad y el agua están aumentando, ahora también aumentan las tarifas de las carreteras, lo que dificulta aún más la vida de las empresas.

En la tarde del 9 de agosto, al hablar con los periodistas sobre este tema, el Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, dijo que VEC implementó estrictamente la Resolución 35 del Gobierno; Ayudar a las empresas de transporte a aliviar las dificultades en el último período ha sido un esfuerzo.

“La reducción de tarifas que se viene implementando desde hace 7 años es un esfuerzo notable por parte de VEC. La Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam comparte las dificultades de VEC para reducir las tarifas para los usuarios de las carreteras pero aún así tener que garantizar soluciones financieras para el proyecto.

En cuanto al nivel de ajuste específico, sugerimos que las autoridades competentes lo consideren en una correlación armoniosa con los niveles de tarifas de otros proyectos y de acuerdo con las regulaciones pertinentes de las autoridades competentes", dijo el Sr. Quyen.

Respondiendo a la pregunta de si es apropiado dejar de apoyar en el momento actual en que las empresas en general y las de transporte en particular enfrentan dificultades en la recesión económica?

El Sr. Quyen admitió que las empresas de transporte también enfrentan dificultades, sin embargo, los inversores que piden prestado capital para invertir también están bajo presión debido a las tasas de interés.

“Esta es una ruta en la que los inversores tienen derecho a decidir el precio de acuerdo con la Decisión 1202, de fecha 10 de septiembre de 2007 del Primer Ministro. Sin embargo, la tarifa no debe ser superior a la tarifa máxima prescrita en la Circular 35/2016 del Ministerio de Transporte.

Los inversores deben calcular cuidadosamente el nivel de aumento de la tarifa. "Porque estas son rutas que los usuarios pueden elegir y el organismo de gestión estatal competente las considerará y dará opiniones", comentó el Sr. Quyen.

VEC planea ajustar nuevas tarifas para los vehículos del grupo 4 y grupo 5 en las autopistas Cau Gie - Ninh Binh y Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay a partir del 1 de septiembre.

En concreto: los vehículos del Grupo 4 que circulen por la autopista Cau Gie - Ninh Binh desde Liem Tuyen a Cao Bo (o viceversa) tendrán un ajuste de VND 88.000 a VND 108.000. Para los vehículos del grupo 5, la tarifa aumentará de 133.000 VND a 173.000 VND.

Al igual que en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, los vehículos del grupo 4 que viajan de Long Phuoc a Dau Giay (o viceversa) tienen un peaje de 250.000 VND en lugar de los 236.000 VND actuales. Para los vehículos del grupo 5, la tarifa aumenta de 373.000 VND a 400.000 VND.

Según Vietnamnet

[anuncio_2]
Enlace de origen