Reducción de los impuestos a las importaciones de automóviles: ¿Caerán drásticamente los precios de los automóviles?

El Gobierno acaba de emitir un Decreto que modifica y complementa los tipos impositivos preferenciales de importación para una serie de bienes, incluidos los automóviles, con el fin de diversificar la oferta de vehículos y aumentar la competitividad en el mercado...

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El Gobierno acaba de emitir el Decreto 73/2025/ND-CP que modifica y complementa los tipos impositivos preferenciales de importación para una serie de artículos, incluidos los automóviles.

Esta política tiene como objetivo diversificar la oferta de automóviles importados, aumentar la competitividad del mercado y crear más opciones para los consumidores. Pero, con la reducción de impuestos, ¿disminuirán los precios de los automóviles?

Reducción de precios en el segmento de gama media por debajo de los mil millones de VND

De acuerdo con el Decreto 73/2025/ND-CP que modifica y complementa las tasas impositivas preferenciales de importación (NMF) de una serie de artículos en la lista de tasas impositivas preferenciales de importación emitido el 31 de marzo de 2025 y que entra en vigencia el mismo día, las tasas impositivas preferenciales de importación para una serie de tipos de automóviles importados de países pertenecientes a la Organización Mundial del Comercio (OMC), especialmente de los Estados Unidos, se reducen significativamente.

En concreto, el Decreto 73/2025/ND-CP reduce los tipos impositivos preferenciales de importación para los automóviles con cilindrada de 1.500 a 3.000 cm³ de los códigos SA 8703.23.63 y 8703.23.57 del 64% al 50%; y los automóviles con cilindrada superior a 3.000 cm³ del código SA 8703.24.51 disminuyeron del 45% al 32%.

Con la reducción de impuestos mencionada anteriormente, desde la perspectiva de un experto de la industria, el Sr. Vinh Nam cree que para los automóviles de gama media que valen menos de mil millones de VND, el precio del automóvil probablemente disminuirá ligeramente. Sin embargo, para los coches de alta gama con gran cilindrada, el precio del coche no disminuirá, porque los fabricantes añadirán más equipamiento y accesorios para aumentar el valor del coche y no afectar la psicología de los clientes que han comprado el coche.

Además, la reducción de los impuestos de importación no es el único factor que afecta a los precios de los automóviles, sino que también hay otros costos como los tipos de cambio y los impuestos especiales al consumo. En la actualidad, el impuesto especial al consumo para los vehículos con una cilindrada de 2.000 a 2.500 cm³ es del 50%, y para los vehículos con una cilindrada de 2.500 a 3.000 cm³ es del 60%. Como el impuesto especial al consumo en este segmento es alto, es poco probable que los precios de los automóviles bajen.

A esto se suman los costos de envío y los tipos de cambio: estos son dos factores importantes que afectan el precio de los automóviles importados. Si los tipos de cambio fluctúan o los costos logísticos aumentan, los precios de los vehículos pueden no disminuir o incluso aumentar.

Mientras tanto, el Sr. Nguyen Phuc An, director de la empresa Phu An, que se especializa en automóviles importados, dijo que los automóviles importados de EE. UU. tienen costos de envío más altos que los automóviles importados de la ASEAN, por lo que ciertamente afecta los precios minoristas. Junto con ello, el tipo de cambio está en tendencia alcista. Si el tipo de cambio USD/VND aumenta, los precios de los automóviles importados pueden no disminuir sino incluso aumentar.

Los fabricantes de automóviles y la reacción del mercado

Los representantes de algunas empresas de automóviles importados también dijeron que en lugar de reducir directamente los precios, los modelos de automóviles importados pueden complementarse con tecnología moderna para atraer a los compradores y evitar afectar la psicología de quienes han comprado antes.

Además, las empresas y los distribuidores se centrarán en programas de incentivos o apoyo financiero para estimular las ventas. Algunas formas comunes incluyen apoyar las tasas de interés de los préstamos para automóviles para ayudar a los clientes a acceder a los automóviles más fácilmente, o brindar paquetes de seguro o mantenimiento gratuitos para ayudar a los clientes a reducir los costos de uso del automóvil.

Los expertos también creen que, en principio, la reducción de los impuestos de importación abrirá oportunidades para que los consumidores posean automóviles importados a mejores precios, pero los automóviles del mercado estadounidense a Vietnam no son la mayoría y es difícil reducir los impuestos debido a los factores mencionados anteriormente.

Mientras tanto, los vehículos producidos y ensamblados en el país mejoran cada vez más en calidad y equipamiento tecnológico y están "sostenidos" por un IVA y un impuesto especial al consumo más bajos. Para competir, las empresas también lanzan numerosos programas promocionales y descuentos no sólo en automóviles ensamblados nacionalmente sino también en automóviles importados en la región para estimular la demanda de los consumidores. Gracias a ello, los precios de los automóviles han bajado de decenas a cientos de millones de dongs.

Según datos de 2024, Vietnam importó 173.561 automóviles completos, por un valor de más de 3.600 millones de dólares; De los cuales, más del 90% provienen de países con tratados de libre comercio (TLC) como Tailandia e Indonesia, donde los impuestos de importación son significativamente más bajos que el impuesto NMF aplicado a los autos importados de EE.UU.

Mientras tanto, los autos importados desde EE.UU. sólo alcanzaron 654 unidades con un valor de 23 millones de dólares, principalmente autos de lujo y gran cilindrada como Ford Explorer, Jeep Wrangler, RAM 1500 o modelos de lujo de Lexus, Mercedes-Benz, BMW y Porsche.

Por lo tanto, incluso con la reducción de impuestos, las líneas de automóviles populares con pequeña cilindrada están convergiendo en la mayoría de las marcas en Vietnam, mientras que los automóviles de lujo con gran cilindrada solo representan un número pequeño, por lo que no tienen mucho impacto en el mercado automovilístico nacional. Sin embargo, en el futuro próximo, la competencia entre los automóviles importados y los producidos en el país seguirá aumentando, lo que ofrecerá más opciones a los clientes vietnamitas.

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Fuente: https://baohungyen.vn/giam-thue-nhap-khau-xe-oto-lieu-gia-xe-co-giam-manh-3180309.html