caída profunda en la bolsa de valores

Los precios del acero cayeron bruscamente en la Bolsa de Shanghai.

Precios del acero en el Norte

Según SteelOnline.vn, la marca de acero Hoa Phat, con línea de acero laminado CB240 a 13.940 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.440 VND/kg.

De manera similar, la línea de acero laminado CB240 de la marca de acero Viet Y se detuvo en 14.090 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.340 VND/kg.

Viet Duc Steel redujo simultáneamente el precio de dos de sus productos: el acero laminado CB240 a 14.040 VND/kg, y el acero acanalado D10 CB300 a 14.540 VND/kg.

Viet Sing Steel, con acero en bobina CB240 a un precio de 13.850 VND/kg, el acero acanalado D10 CB300 se mantiene a 14.210 VND/kg.

VAS Steel, con línea de bobinas de acero CB240 hasta 14.160 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.110 VND/kg.

Precios del acero en la región Central

Hoa Phat Steel, con línea de bobinas de acero CB240, se mantiene en 13.990 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.440 VND/kg.

Viet Duc Steel, actualmente la línea de bobinas de acero CB240 está a 14.490 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.900 VND/kg.

VAS Steel, actualmente la bobina de acero CB240 se encuentra a 14.210 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.260 VND/kg.

Pomina Steel, con línea de bobinas de acero CB240 a 14.690 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 15.300 VND/kg.

Los precios del acero en el Sur

Acero Hoa Phat, acero laminado CB240 a 13.990 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.440 VND/kg.

Acero VAS, línea de bobinas de acero CB240 a 14.310 VND/kg; El acero corrugado D10 CB300 cuesta 14.210 VND/kg.

Acero Pomina, línea de bobinas de acero CB240 a 14.590 VND/kg; El precio de las varillas de acero corrugado D10 CB300 es de 14.990 VND/kg.

Precios del acero en la bolsa

El precio de los futuros de varillas de refuerzo en la Bolsa de Futuros de Shanghai (SHFE) para entrega en mayo de 2025 cayó drásticamente 26 yuanes a 3.658 yuanes por tonelada.

Con los precios spot del mineral de hierro en Asia cayendo por debajo de los 60 dólares por tonelada, los precios de las materias primas para la fabricación de acero parecen estar encaminándose hacia un nivel más acorde con los fundamentos de la oferta y la demanda.

Sin embargo, como siempre, el riesgo cuando un repunte se revierte tan rápidamente como la caída actual del mineral de hierro es que los precios superen el nivel previsto.

Los precios al contado en Asia cayeron el miércoles a 59,65 dólares por tonelada, un mínimo de tres meses y medio y un 25% menos que un pico reciente de 79,65 dólares a fines de agosto.

El mineral de hierro se encuentra ahora muy por debajo del nivel de 78,87 dólares alcanzado a fines de 2016 y está demostrando ser un año volátil, con dos fuertes subidas de precios seguidas de bruscas reversiones.

Tanto el aumento hasta un máximo de 94,86 dólares por tonelada en 2017 a fines de febrero como el pico de agosto fueron impulsados ​​por el optimismo sobre el aumento de la producción de acero en China, que compra alrededor de dos tercios del mineral de hierro transportado por mar a nivel mundial.

La última caída de los precios del mineral de hierro se produce a medida que se desvanece cierto optimismo sobre la producción y la demanda de acero en China, especialmente en medio del cierre de fábricas como parte de los esfuerzos por mejorar la calidad del aire antes de una importante conferencia del gobernante Partido Comunista. A partir del 18 de octubre.

Si bien los precios fluctúan, la demanda de importaciones de China se mantiene notablemente estable. Según datos aduaneros, las importaciones en los primeros ocho meses del año fueron de 714 millones de toneladas, un 6,7% más que en el mismo período del año anterior.

Las importaciones de mineral de hierro transportadas por vía marítima fueron de 87,2 millones de toneladas en septiembre, ligeramente menos que los 88,6 millones de toneladas de agosto, mostraron los datos.

Existe el riesgo de que las importaciones de mineral de hierro puedan ser ligeramente menores en el último trimestre de este año, debido a los esperados cierres de plantas de acero y a los abundantes inventarios en los puertos chinos, que aumentaron a 133,8 millones de toneladas en la semana del 6 de octubre.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-ngay-22-6-giam-sau-tren-san-giao-dich.html