Solución de problemas y problemas en la zona del puerto pesquero de La Gi

En los últimos años, los trabajos de mantenimiento, reparación y superación de la degradación de la infraestructura del puerto pesquero en la provincia de Binh Thuan se han mantenido regularmente. Sin embargo, debido a la financiación limitada, algunos puertos pesqueros de la provincia se han degradado gravemente y el saneamiento ambiental no está garantizado, especialmente el puerto pesquero de La Gi. Éste es también uno de los criterios que el Equipo de Inspección de la CE comprobará para retirar la “tarjeta amarilla” de la pesca IUU.

Reparar rápidamente daños y deterioros.

A principios de agosto, al regresar al puerto pesquero de La Gi durante la temporada de pesca del sur, la zona del puerto estaba muy concurrida, repleta de barcos que entraban y salían para descargar mariscos y reabastecerse de combustible para el siguiente viaje. Sin embargo, después de muchos años, la zona del puerto pesquero aún se encuentra en mal estado, la superficie de la carretera que conduce al puerto se está desconchando y muchos baches hacen que el agua se estanque, huela mal y se vuelva negra. El sistema de drenaje en la zona portuaria se encuentra obstruido, lo que hace que el hedor sea aún más fuerte... Se sabe que este es uno de los puertos pesqueros más grandes del sur de la provincia, recibiendo diariamente cientos de barcos de dentro y fuera de la provincia para atracar a comprar y vender productos del mar. A pesar de muchos años de peticiones, la degradación mencionada no ha mejorado.

Agua estancada, maloliente y negra en la zona del puerto de La Gi

En una reciente reunión del Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca INDNR, el Sr. Ho Ngoc Dai - Director de la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial dijo que el Comité Popular Provincial ha emitido un despacho oficial acordando la política de reparación y superación del daño y la contaminación ambiental en el área del muelle de 200 - 400 CV, Puerto Pesquero La Gi para servir en el trabajo de lucha contra la pesca INDNR. Actualmente, la Junta de Administración del Puerto está ultimando los trámites legales, previéndose su construcción y puesta en funcionamiento en 2024.

Se sabe que a fines de julio de 2024, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, junto con los líderes del Comité Popular de la ciudad de La Gi, presidieron una sesión de trabajo relacionada con la superación de los problemas existentes en el área del puerto pesquero de La Gi para mejorar la situación contra la pesca INDNR. En consecuencia, el Departamento de Agricultura ha solicitado a la Junta de Gestión del Puerto Pesquero de La Gi, a la Estación de Control Pesquero Regional de La Gi y a la Oficina de Representación de Control Pesquero que superen urgentemente las limitaciones, realicen estrictamente el trabajo de estadísticas, controlen los barcos pesqueros que entran y salen del puerto, monitoreen la producción en el muelle y manejen las infracciones. En particular, se solicita a la Junta de Administración del Puerto de La Gi que se coordine con La Gi Fishing Port BOT Company Limited para acordar medidas temporales para reparar las alcantarillas, los charcos estancados y malolientes en la superficie de la carretera y el muelle de 200 a 400 CV antes del 15 de agosto de 2024 y el trabajo de saneamiento ambiental en el área del puerto pesquero. La Junta de Administración de Puertos Pesqueros y la Junta de Administración de Proyectos de Inversión en Construcción para Obras de Desarrollo Agrícola y Rural siguen de cerca la dirección del Comité Popular Provincial de centrarse en la implementación de obras relacionadas con la infraestructura del puerto pesquero de La Gi, incluida la reparación y superación de daños y degradación en el área del muelle de 200 - 400 CV, dragado y limpieza del estuario de La Gi...

El Comité Popular Provincial tiene una política para reparar y superar el daño y la contaminación ambiental aquí.

Dragado urgente para limpiar el estuario

Según el líder de la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial, actualmente el estuario de La Gi se está llenando de sedimentos y estrechándose con arena, y han aparecido muchas dunas de arena en el medio del estuario. La zona de sedimentación se extiende desde el inicio del dique de bloqueo de arena y reducción de olas hasta el exterior del estuario, especialmente la zona de entrada entre los dos extremos del dique, con una longitud total de unos 250 m. La sedimentación del estuario de La Gi ha dañado las propiedades de muchos pescadores y continúa causando dificultades y peligros para los barcos que entran y salen del estuario, anclan, cargan y descargan mariscos y se refugian del viento y las tormentas.

Los barcos están repostando en el puerto pesquero de La Gi.

Ante esa situación, la Junta de Administración del Puerto Pesquero Provincial procedió al levantamiento del área a dragar, con una longitud de recorrido de aproximadamente 250 m, un ancho de canal de 60 m y un volumen total de dragado de aproximadamente 38.459 m3. La forma de dragado es utilizar un buque de succión con una capacidad de ≤ 1.000 CV para dragar arena y tierra en una barcaza, transportar la tierra dragada al lugar de almacenamiento y bombear la arena y la tierra dragadas al lugar de almacenamiento. Actualmente, la ubicación del área de almacenamiento de arena dragada ha sido determinada por el Comité Popular de la ciudad de La Gi en un vertedero con un área de 20,255 m2 en un terreno no utilizado administrado por el Comité Popular del barrio de Phuoc Loc.

El estuario de La Gi ha estado obstruido por mucho tiempo, causando daños a las propiedades de muchos pescadores. Foto: N.Lan

El Sr. Nguyen Van Chien, Subdirector del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, dijo que el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural ha trabajado con el Departamento de Construcción para unificar y orientar a la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial para preparar los documentos y procedimientos pertinentes para llevar a cabo el dragado de emergencia del estuario de La Gi de conformidad con las regulaciones. Hasta el 30 de julio, la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial había seleccionado una unidad consultora para realizar un estudio y preparar un informe técnico y económico sobre el proyecto de dragado para limpiar el estuario de La Gi con una inversión total de más de 5.500 millones de VND y lo envió a la unidad consultora para su revisión. Actualmente, la Junta de Administración del Puerto Pesquero Provincial ha firmado un contrato con el Centro de Monitoreo de Recursos Naturales y Medio Ambiente para elaborar un Informe de Evaluación de Impacto Ambiental. El informe técnico económico fue revisado por Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company el 7 de agosto de 2024. Luego de tener los resultados de la auditoría, la unidad los presenta al Departamento de Transporte para su evaluación de acuerdo con la normativa.

En la reunión del Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca INDNR, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, evaluó que el progreso de los proyectos para reparar la infraestructura del puerto pesquero, dragar canales y manejar la contaminación ambiental en el área del puerto pesquero de La Gi todavía es lento. Proponer que la Junta de Gestión del Puerto Pesquero Provincial continúe coordinando de manera proactiva con los departamentos y sucursales para recibir apoyo y orientación para superar los problemas existentes, especialmente en el puerto pesquero de La Gi.

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html