Desembolso de capital de inversión pública: No permitamos que sea una «prisa de fin de año»

Hasta ahora, el proyecto que conecta la Carretera Nacional 37 y la Carretera Provincial 269B (Phu Binh) ha completado un valor de volumen por encima del valor del contrato que alcanza los 110/133,3 mil millones de VND, equivalente al 82,5%. Foto: Manh Hung

En 2025, el Comité Popular de la provincia de Thai Nguyen se fijó el objetivo de lograr un gran avance en el desembolso de capital de inversión pública (PIC), esforzándose por desembolsar el 100% del plan de capital asignado, evitando la situación de "lentamente al principio del año y apresuradamente al final del año". Para concretar el espíritu de la dirección, el 7 de febrero de 2025, el Presidente del Comité Popular Provincial emitió la Directiva No. 04/CT-UBND sobre el desembolso de capital de inversión pública. En consecuencia, el Comité Popular Provincial establece plazos específicos para esta labor; garantizar una gestión proactiva, flexible, oportuna y eficaz; definir claramente personas, trabajo, responsabilidades, avances, resultados...

El objetivo de la provincia es desembolsar al menos el 50% del plan de capital para proyectos recién iniciados para fines del segundo trimestre de 2025; Al menos el 60% del plan de capital para proyectos de transición y otros programas y tareas. A finales del tercer trimestre de 2025, desembolsar al menos el 70% del plan de capital para proyectos recién iniciados; Al menos el 80% del plan de capital para proyectos de transición y otros programas y tareas. Al 30 de enero de 2026 se habrá desembolsado el 100% del plan de capital asignado para 2025…

Resultados estimados del desembolso de capital de inversión pública a finales de febrero de 2025: El pago de capital de inversión pública en toda la provincia alcanzó los 980,5 mil millones de VND, equivalente al 17,5% del plan de capital asignado por el Primer Ministro y al 14,8% del plan asignado por la localidad. El desembolso de capital de AOD no logró los resultados esperados debido a que algunos proyectos en la zona tropezaron con dificultades y problemas en materia de compensación, limpieza del sitio, acuerdos de reasentamiento, etc.

Según el informe del Departamento de Planificación e Inversiones (ahora Departamento de Finanzas), para los inversionistas de proyectos a nivel provincial, hay 10 unidades que aún no han desembolsado el capital asignado. En concreto, la Unión Cooperativa Provincial aún no ha desembolsado el capital del presupuesto central asignado en el marco del programa objetivo nacional extendido hasta 2025 según la Resolución No. 174/2024/QH15 de fecha 30 de noviembre de 2024 de la Asamblea Nacional.

Los otros 9 inversionistas son: Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras Agrícolas y Desarrollo Rural; Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del Distrito de Vo Nhai; Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Ciudad. Thai Nguyen; Compañía de Desarrollo de Infraestructura Urbana y Drenaje Thai Nguyen Limitada; El Departamento de Cultura, Deportes y Turismo aún no ha desembolsado el plan VĐTTC 2025.

Para las localidades, 6/9 distritos y ciudades tienen tasas de desembolso inferiores al nivel promedio de toda la provincia (en comparación con el plan de capital asignado por el Consejo Popular Provincial y el Comité Popular), incluidos: Ciudad. Pho Yen 6%; Dong Hy 6%; Phu Binh 5%; Pronombre 3%; Ciudad. Thai Nguyen 2% y Ciudad. Canción Cong 0,1%.

La finalización del área de reasentamiento de la Ring Road V contribuirá significativamente a acelerar el progreso de la construcción de la carretera.

En 2025, a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, ahora Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico y Agricultura (abreviada como Junta de Tráfico y Agricultura), se le asignó un plan de capital total de 1,522,4 mil millones de VND, asignado a 12 proyectos. Con la fuerte dirección del inversor, el desembolso de capital para algunos proyectos logró resultados bastante altos.

Específicamente, en la sección del proyecto Ring Road V a través de la provincia de Thai Nguyen, el valor del plan de desembolso de capital en 2025 sobre el valor de capital otorgado es de 45,4/114,7 mil millones de VND, alcanzando el 39,58%; Proyecto Ring Road I (sección Bo Dau, distrito de Phu Luong - Hoa Thuong, distrito de Dong Hy) y circunvalación urbana de Hoa Thuong, distrito de Dong Hy, el valor de desembolso sobre el valor de capital concedido es de 44,5/78 mil millones de VND, alcanzando el 57,05%; En el proyecto de conexión de la carretera provincial 265 (comuna de Binh Long, distrito de Vo Nhai) a Bac Giang, el valor de desembolso sobre el valor de capital otorgado alcanzó el 100% (47/47 mil millones de VND).

Aunque el progreso de desembolso de algunos de los proyectos antes mencionados ha logrado altos resultados, en general, los proyectos invertidos por el Departamento de Transporte y Agricultura al 21 de marzo de 2025 solo han alcanzado 181,4/1.522,4 mil millones de VND, equivalente al 11,92%. La razón aducida es que en la mayoría de los proyectos en ejecución los trabajos de compensación y limpieza del terreno no han alcanzado el progreso de la construcción. Mientras tanto, el capital del presupuesto local (proveniente de los ingresos por tasas de uso de la tierra y la reorganización de los bienes inmuebles en la provincia) en 2025 en realidad no satisface las necesidades de pago y desembolso de los proyectos, lo que también afecta la implementación de la construcción y la tasa de desembolso del plan de capital del Departamento de Transporte y Agricultura (el capital de la tierra es de 970,8 mil millones de VND, lo que representa más del 75% del capital total asignado por el Departamento en 2025).

El Sr. Bui Tien Chinh, Director del Departamento de Transporte y Agricultura, dijo: Implementando estrictamente la Directiva No. 04/CT-UBND sobre el desembolso de capital de AOD, desde principios de 2025, el Departamento ha implementado muchas soluciones para acelerar el progreso de la implementación y aumentar el valor del desembolso de los proyectos. Recomendamos que los dirigentes locales sigan prestando atención a la dirección del centro de desarrollo del fondo de tierras, los departamentos especializados y las oficinas para ayudar al Departamento de Transporte y Agricultura a acelerar la compensación, la limpieza del sitio y el progreso de la construcción de las áreas de reasentamiento. Al mismo tiempo, aprobar con prontitud los precios de los terrenos, completar el trabajo de mapeo catastral que sirva de base para aprobar los planes de compensación y limpieza del sitio antes del 30 de marzo de 2025...

En las recientes sesiones de trabajo del Presidente del Comité Popular Provincial Nguyen Huy Dung en los distritos de Dai Tu y Dinh Hoa, los Presidentes de los Comités Populares de los distritos se comprometieron a implementar seriamente el plan detallado de desembolso para cada programa, tarea y proyecto, esforzándose por desembolsar el 100% de la AOD. Para acelerar el desembolso de la AOD, el Departamento de Finanzas se centra en el seguimiento y la evaluación de los resultados de la implementación del plan de desembolso de la AOD de forma semanal y mensual para asesorar rápidamente al Comité Popular Provincial para que transfiera decididamente el plan de capital de los proyectos de desembolso lento que no necesitan capital a los proyectos de desembolso rápido que necesitan capital adicional. En el proceso de reestructuración de los aparatos, unidades y localidades deben implementar estrictamente la directiva del Comité Popular Provincial sobre la transición de la gestión de programas, tareas y proyectos, sin afectar en absoluto el progreso de la implementación y el desembolso del capital de AOD.

Fuente: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202503/giai-ngan-von-dau-tu-cong-khong-de-cuoi-nam-voi-vang-aa82e91/