La estación de pasajeros de tren de alta velocidad Ngoc Hoi está convenientemente conectada a ferrocarriles urbanos, carreteras y ferrocarriles nacionales.
El Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur acaba de ser aprobado por la XV Asamblea Nacional con una escala de inversión de un nuevo trazado de 1.541 kilómetros de longitud y una velocidad de diseño de 350 km/h; Punto de partida en la estación de Ngoc Hoi (capital, Hanoi), punto final en la estación de Thu Thiem (HCMC), pasando por 20 provincias y ciudades administradas centralmente.
Según el informe de prefactibilidad, la longitud total del ferrocarril de alta velocidad (HSR) que pasa por Hanoi es de aproximadamente 27,9 km, la ruta desde la estación Ngoc Hoi sigue básicamente el corredor planificado; Al final del distrito de Phu Xuyen, la ruta se divide hacia el este para evitar el parque industrial Dong Van en el distrito de Duy Tien, provincia de Ha Nam.
Maqueta de la estación de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad Ngoc Hoi.
Luego, la ruta cruza la Carretera Nacional 1 y el ferrocarril actual va al este de la carretera hacia la ciudad de Phu Ly. La estación Phu Ly está ubicada en la comuna de Liem Tiet, ciudad de Phu Ly, cerca de la intersección de Liem Tuyen, al este de la autopista.
La estación de tren de Ngoc Hoi está ubicada en el complejo Ngoc Hoi en las comunas de Ngoc Hoi y Lien Ninh (distrito de Thanh Tri).
Hanoi planea reservar alrededor de 250 hectáreas para que el complejo Ngoc Hoi funcione plenamente como centro neurálgico nacional y urbano.
En términos de escala, la estación de pasajeros del ferrocarril Ngoc Hoi está orientada para tener 4 vías y 2 plataformas, funcionando como una estación central en el norte, donde paran todos los trenes.
Se espera que el depósito de Ngoc Hoi esté ubicado en la zona occidental del complejo de Ngoc Hoi, con un área de aproximadamente 70 hectáreas. El depósito ferroviario se utiliza para almacenar y consolidar trenes antes de realizar operaciones de mantenimiento en locomotoras, vagones e inspección de vehículos de construcción de carreteras...
La estación de mantenimiento está ubicada en el área de depósito de Ngoc Hoi para aumentar la eficiencia del uso de la tierra. La estación de mantenimiento se utiliza para consolidar equipos de mantenimiento (máquinas compactadoras, cortadoras de carreteras, acondicionadores de aire de balasto, etc.) y almacenar suministros y materiales para la sección Hanoi - Phu Ly.
Tren de alta velocidad (imagen generada por IA).
En las comunas de Nguyen Trai y Van Phu (distrito de Thuong Tin), se encuentra la estación de carga de Thuong Tin, que es la estación de carga del sur de Hanoi. Sin embargo, la escala se calculará en los próximos pasos del proyecto.
En cuanto a la conectividad, en el área de Ngoc Hoi, se planea un sistema de tráfico sincrónico totalmente planificado: Ring Road 3.5, Ring Road 4, Carretera Nacional 1, 3 líneas ferroviarias urbanas (1, 1A, 6) y un sistema de autobuses, para satisfacer las necesidades de taxis y vehículos personales. Al mismo tiempo, la conexión de cuatro líneas ferroviarias nacionales ayudará a aliviar de forma rápida y cómoda el tráfico de pasajeros de trenes de alta velocidad.
Respecto a la conexión ferroviaria, desde el complejo Ngoc Hoi, la ruta DSTDC se conecta con la red ferroviaria al norte del Río Rojo a través de los sistemas ferroviarios del cinturón oriental y occidental según la planificación; conectado al centro de la ciudad de Hanoi a través de la línea ferroviaria urbana nº 1; conectado al aeropuerto internacional de Noi Bai a través de la línea ferroviaria urbana nº 6; conectando el puerto marítimo de Hai Phong, tránsito internacional con China vía la ruta Lao Cai - Hanoi - Hai Phong y la ruta Hanoi - Lang Son.
Empiece ahora a construir el ferrocarril de alta velocidadFuente: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm
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