Diferencias en el mantenimiento de los coches eléctricos respecto a los de gasolina

Menos piezas, menos de qué preocuparse: el Dr. Daniel Sperling, director del Instituto de Investigación de Transporte de UC Davis (EE. UU.), comparte las diferencias en el mantenimiento de los autos eléctricos en comparación con los de gasolina.

Menos piezas: Los coches eléctricos no utilizan motores de combustión interna, por lo que no hay cambios de aceite, bujías, filtros de combustible ni correas de transmisión. Los elementos que solían ser una parte importante del mantenimiento de un vehículo de gasolina ya no son necesarios. Un automóvil eléctrico tendrá menos partes móviles importantes en su transmisión que un automóvil de gasolina. Esto significa menos averías y un mantenimiento más fácil.

Sistema de frenado más duradero: El frenado regenerativo es una característica destacada en los vehículos eléctricos, que ayuda a reducir la carga en las pastillas de freno, extendiendo así la vida útil del sistema de frenado. Por el contrario, los vehículos de gasolina utilizan frenos completamente mecánicos, que son mucho más propensos al desgaste.

Batería: Pero los coches eléctricos también tienen su propio “corazón” que necesita cuidados: la batería de iones de litio. Si bien no se requiere mantenimiento regular, es importante monitorear el estado de la batería, como la temperatura, la cantidad de ciclos de carga y la capacidad para mantener la carga. Según Consumer Reports (2023), el coste de mantenimiento medio durante los primeros cinco años de un vehículo eléctrico es entre un 40 y un 50 % inferior al de un vehículo de gasolina.

Mantenimiento reducido: Aunque más sencillos, los coches eléctricos siguen necesitando revisiones periódicas de su suspensión, neumáticos, aire acondicionado y, sobre todo, de su software. Empresas como Tesla y VinFast ofrecen actualizaciones de software remotas (OTA), que ayudan a corregir errores y actualizar funciones sin tener que ir a la fábrica.

El futuro del mantenimiento será digital: según Mark Webber, ingeniero jefe del Centro Técnico Automotriz de Bosch en Europa: «El sector del mantenimiento automotriz está cambiando rápidamente. Los vehículos eléctricos no solo simplifican la mecánica, sino que también exigen que los futuros técnicos dominen el software».

Fuente: https://baonghean.vn/nhung-khac-biet-trong-bao-duong-oto-dien-so-voi-xe-xang-10295137.html