El bypass Ea H'leo continúa erosionándose, ¿cómo manejarlo?

La escena de la circunvalación de Ea H'leo se derrumbó, lo que provocó pérdidas de seguridad vial. Vídeo: NH

Deslizamiento de tierra hasta la mitad de la superficie de la carretera

A principios de septiembre de 2024, las fuertes lluvias prolongadas provocaron que la carretera de circunvalación en el centro de la ciudad de Ea Drang (distrito de Ea H'leo, provincia de Dak Lak) continuara derrumbándose, dañando la plataforma de la carretera y afectando la seguridad del tráfico (ATGT).

La superficie de la carretera se derrumbó y quedó completamente dañada. Foto: NH

Según los registros, el deslizamiento de tierra ocurrió en el Km 6+585 - Km 6+635 (en la comuna de Ea Ral, distrito de Ea H'leo), la superficie de la carretera se derrumbó a un lado de la carretera, creando un profundo agujero. Además, algunas superficies de las carreteras están agrietadas y las barandillas y terraplenes a ambos lados de la carretera también están erosionados, lo que supone un alto riesgo de deslizamientos de tierra.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh (Junta de Carreteras de HCM), del 1 al 6 de septiembre, debido al impacto de la tormenta Nº 3, en las Tierras Altas Centrales en general y en el distrito de Ea H'leo en particular, hubo fuertes lluvias prolongadas, lo que provocó la rotura de la alcantarilla que cruza la carretera en el kilómetro 6+600 y dañó la superficie de la carretera en el kilómetro 6+585 - kilómetro 6+635.

La sección de hundimiento está ubicada en un terreno de suave pendiente, principalmente plantaciones de café y caucho, con escasas viviendas. Cuando hay lluvias intensas y continuas, se forman corrientes superficiales y subterráneas desde la ladera hasta el pie de la ladera aguas arriba.

Sin embargo, al inicio de la temporada de lluvias, el lugar antes mencionado y una alcantarilla horizontal fueron bloqueados por personas que se encontraban río arriba para conseguir agua para bombearla para riego. Cuando se produjeron fuertes lluvias e inundaciones, no se solucionaron a tiempo, lo que provocó que el agua se estancara aguas arriba de la alcantarilla.

La capa de suelo polvoriento mezclado con arcilla, con una alta proporción de huecos, ha estado saturada de agua durante mucho tiempo, lo que ha reducido significativamente sus propiedades físicas y mecánicas (reduciendo la fricción y la adherencia entre las partículas del suelo). Además, la filtración subterránea bajo el terraplén es una de las causas del hundimiento parcial de la plataforma. Se observa que el arco de deslizamiento horizontal se desplaza aguas abajo, causando hundimientos y daños en la superficie de la carretera en un tramo de 10 a 60 cm de profundidad, y el hundimiento continúa», informó un representante de la Junta de Gestión del Proyecto Vial de Ho Chi Minh.

La superficie de la carretera se ha derrumbado y está unos 50 cm más alta que la superficie de la carretera. Foto: NH

Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de HCM ha coordinado con el Comité Popular del distrito de Ea H'leo, Oficina III.5 (Área QLDB III) y unidades relacionadas para inspeccionar la escena y determinar la causa y los daños. Al mismo tiempo, desplegar barreras, colocar señales de advertencia, luces intermitentes e iluminación dentro del tramo afectado de la ruta para garantizar la seguridad de los vehículos que transitan por la ruta.

La Junta de Gestión del Proyecto Vial de HCM ha ordenado al contratista que repare temporalmente la superficie de la carretera derrumbada con piedras sueltas para garantizar la seguridad del tráfico. Hasta el momento la ruta está garantizada con seguridad vial. En el futuro inmediato, durante la temporada de lluvias y tormentas, a los camiones pesados ​​y automóviles de pasajeros se les prohibirá ingresar a la ruta de circunvalación y continuarán directamente por la carretera existente de Ho Chi Minh.

Una solución permanente y permanente

Según el subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, Sr. Nguyen Thanh Vinh, el 6 de septiembre la Junta informó sobre daños y hundimientos locales de la superficie de la carretera debido a las fuertes lluvias provocadas por la tormenta Nº 3 en el kilómetro 6+585 - kilómetro 6+635.

En el futuro inmediato, la Junta, junto con el consultor de supervisión y el contratista, coordinarán estrechamente con el Área de Gestión de Carreteras III y la unidad de mantenimiento para garantizar la seguridad del tráfico las 24 horas del día, los 7 días de la semana y continuarán monitoreando los desarrollos para tomar medidas oportunas para garantizar la seguridad absoluta del tráfico para la ruta hasta el final de la temporada de lluvias y tormentas de 2024.

El deslizamiento de tierra se inclinó hacia la pendiente negativa. Foto: NH

El Ministerio de Transporte ha aprobado el proyecto para la liquidación final y la entrega de la garantía, por lo que la fuente de financiación ya no está disponible para su ejecución. El incidente de hundimiento de la carretera se debió a razones objetivas, como las lluvias torrenciales inusuales que provocaron deslizamientos de tierra que se extendieron más allá de la plataforma de la carretera, hacia el pie del talud negativo, por más de 50 m.

La reparación de los daños requiere una solución de diseño exhaustiva y financiamiento para garantizar la sostenibilidad y estabilidad a largo plazo del proyecto durante las temporadas anuales de lluvias e inundaciones. "El Comité propuso que el Ministerio de Transporte considere y asigne a la Administración de Carreteras de Vietnam la tarea de priorizar otras fuentes de financiación para manejar, como la financiación anual para el trabajo de recuperación de inundaciones y tormentas", afirmó el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh.

El fenómeno de los deslizamientos de tierra aún continúa. Foto: NH

El 24 de septiembre, el Ministerio de Transporte envió un documento a la Administración de Carreteras de Vietnam para revisar y gestionar los daños a la superficie de la carretera causados ​​por las tormentas y la lluvia.

Recientemente (7 de octubre), la Administración de Carreteras de Vietnam emitió un documento que asigna al Área de Gestión de Carreteras III la tarea de presidir y coordinar con la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh para inspeccionar y revisar la situación real en el lugar. En caso de daños causados ​​por desastres naturales, se recomienda que el Área QLDB III los maneje y repare de acuerdo a las normas sobre prevención, control y superación de las consecuencias de inundaciones y desastres naturales en el sector vial. Si el daño es causado por otras razones, se solicita a la Junta de Gestión del Proyecto de Carretera de Ho Chi Minh que informe al Ministerio para proponer una solución para manejar y solucionar el problema.

El proyecto de circunvalación del centro de la ciudad de Ea Drang (distrito de Ea H'leo, provincia de Dak Lak) tiene una inversión total de más de 503 mil millones de VND. El proyecto tiene una longitud total de 23,31 km y el representante de los inversores es la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh.

El proyecto se inició en noviembre de 2018 y finalizó en enero de 2021. En enero de 2022 se entregará y pondrá en funcionamiento. El período de garantía de construcción es de 12 meses y dicho período ya ha expirado.

Durante el proceso de explotación, a principios de agosto de 2023, debido al impacto de tormentas y lluvias, se produjeron deslizamientos de tierra en el lugar antes mencionado, dañando la superficie de la carretera y el paso transversal. Posteriormente, la Junta coordinó con las unidades pertinentes para realizar las reparaciones (los costos de reparación correrán a cargo del contratista durante el período de garantía de la construcción). Las obras de reparación comenzarán el 1 de septiembre de 2023 y finalizarán el 30 de enero de 2024.

Una vez finalizados los trabajos de reparación, la ruta de monitoreo quedó abierta al tráfico durante 3 meses, garantizando la seguridad vial y sin daños. El Consejo invitó a las unidades pertinentes a organizar la aceptación y entrega del proyecto en garantía de acuerdo con las regulaciones el 4 de mayo de 2024.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-tranh-ea-hleo-tiep-tuc-sat-lo-xu-ly-the-nao-192241015222517101.htm