Puesta en funcionamiento de todo el proyecto de la autopista Dien Chau

Puesta en funcionamiento de todo el proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot a partir del 30 de junio de 2024

La finalización del proyecto del componente Dien Chau - Bai Vot marcó la finalización de todo el proyecto para construir una serie de secciones de autopistas en la ruta Norte - Sureste en el período 2017 - 2020 con una longitud total de 652,86 km.

Una sección de la autopista Dien Chau - Bai Vot. (Foto: Sy Hoa).

Según información del Ministerio de Transporte, a partir de las 7:00 a.m. del 30 de junio de 2024, el proyecto PPP para invertir en la construcción del tramo Dien Chau - Bai Vot del Proyecto para construir una serie de tramos de autopistas en la ruta Norte - Sureste en el período 2017 - 2020 se pondrá en funcionamiento para los últimos 19 km de la ruta (desde la intersección de la Carretera Nacional 46B hasta la intersección de la Carretera Nacional 8A).

La finalización de los últimos 19 km no solo ayuda a que todo el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot se explote de manera sincrónica en una longitud total de 49 km, sino que también acorta el tiempo de viaje de Hanoi a Nghe An a solo unas 3,5 horas en lugar de más de 5 horas como antes.

Esta es también la pieza final, que marca la finalización de los 11 proyectos componentes del proyecto para construir una serie de secciones de autopistas en la ruta Norte-Sudeste en el período 2017-2020 con una longitud total de 652,86 km.

Se sabe que el proyecto de componente de inversión y construcción de la sección Dien Chau - Bai Vot tiene una longitud total de aproximadamente 49 km y pasa por dos provincias: Nghe An (44 km) y Ha Tinh (5 km), es uno de los tres proyectos componentes del proyecto para construir una serie de secciones de autopistas en la ruta Norte - Sureste en el período 2017 - 2020 invertido bajo el método PPP.

El capital total de inversión del proyecto es de 11,157 billones de VND y el Ministerio de Transporte es el organismo estatal competente. La Junta de Gestión del Proyecto 6 es la agencia de gestión del proyecto.

El inversor es un consorcio formado por Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. La empresa del proyecto es Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Aunque no es el proyecto más largo, el Proyecto del Componente Dien Chau - Bai Vot es un proyecto con un terreno de construcción difícil y una geología compleja que requiere el uso de muchas soluciones de alta tecnología, incluyendo: pasos elevados, grandes puentes fluviales y túneles de montaña... De los cuales, el túnel Than Vu tiene unos 1.100 m de largo, el segundo proyecto de túnel de montaña más largo en la autopista Norte-Sur en el Este en el período 2017-2020 (después del túnel Nui Vung en la ruta Cam Lam-Vinh Hao).

Éste también es un proyecto de túnel que se desarrolla en un lugar muy especial. Los trabajos de excavación de túneles se llevaron a cabo a mitad de la montaña en lugar de al pie de la misma como la mayoría de los otros proyectos de túneles en la ruta.

En la fase 1, el proyecto explotará primero un túnel en el lado derecho de la ruta. El túnel de la izquierda ha sido excavado y hormigonado para facilitar las labores de rescate durante la fase 1 de explotación. También es el puente Hung Duc, de unos 4.015 m de longitud, que cruza el río Lam y conecta las provincias de Nghe An y Ha Tinh. Es el puente más largo que cruza el río en la autopista Norte-Sur del Este.

Implementando la directiva del Primer Ministro: "cruzar el río, construir un puente, cruzar el campo, rellenar el suelo, cruzar la montaña, cavar la montaña", en la sección de la autopista Dien Chau - Bai Vot, también hay 4 grandes proyectos de pasos elevados de terreno en los que se invirtió, incluidos: el puente Xuan Duong 2, el puente Than Vu 1, el puente Than Vu 2 y el puente O O.

En particular, el puente Xuan Duong 2 es el puente con el pilar más alto de la ruta, alcanzando el pilar más alto los 52 m. El puente Than Vu 2 es el puente elevado más largo, con una longitud de casi 1.300 m.

El túnel de carretera ubicado a mitad de la montaña Than Vu y los pasos elevados que cruzan los bosques antiguos combinan la autopista Dien Chau - Bai Vot con la naturaleza, convirtiéndose en una de las secciones más hermosas de toda la autopista Norte - Sur en el Este en el período 2017 - 2020.

Para facilitar la conexión, en la autopista Dien Chau - Bai Vot, también se han construido 3 intersecciones de interconexión, que incluyen: Intersección con la carretera N5 - Km446+00 que conecta con la Carretera Nacional 1 y la Carretera Nacional 7 que van al oeste de la provincia de Nghe An; Intersección de la Carretera Nacional 46B: el km 459 + 600 conecta la Carretera Nacional 46B con la ciudad de Vinh, circunvalación de la ciudad. Distrito de Vinh y Nam Dan; El intercambio de la carretera nacional 8A - Km497+000 se conecta con la carretera nacional 1 y va hacia el oeste a través del distrito de Duc Tho, provincia de Ha Tinh.

Anteriormente, el inversor, las empresas consultoras y los contratistas han realizado esfuerzos para superar las dificultades, movilizado todos los recursos para acelerar el progreso de la construcción del proyecto, inaugurado y puesto en operación los primeros 30 km (el tramo desde el inicio de la ruta que conecta con el Proyecto Componente Nghi Son - Dien Chau en la intersección de la Carretera Nacional 7 hasta la intersección de la Carretera Nacional 46B).

En los 19 km restantes (desde el cruce de la Ruta Nacional 46B hasta el final del cruce de la Ruta Nacional 8A), debido a la gran superficie de terreno débil, se necesita tiempo para esperar a que se produzcan hundimientos. Hasta el momento, los principales tramos de la ruta se han completado y se pondrán en funcionamiento a partir del 30 de junio de 2024.

El proyecto se pondrá en funcionamiento a partir del 30 de junio de 2024 para garantizar la conectividad de la autopista desde Hanoi hasta el distrito de Duc Tho (provincia de Ha Tinh), superar la congestión del tráfico y reducir los accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 1A.

Una vez puesta en funcionamiento todo el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot, los vehículos permitidos para circular (con una velocidad máxima de 90 km/h y una velocidad mínima de 60 km/h) incluyen: automóviles, automóviles de pasajeros y camiones ≤ 10 toneladas.

No pueden circular por las carreteras los siguientes vehículos: camiones de más de 10 toneladas, motocicletas, motos, tractores, motocicletas especiales con velocidad ≤ 70 km/h, vehículos rudimentarios y peatones.

Los conductores que participan en el tráfico en las autopistas deben cumplir con las normas sobre límites de carga y tamaño de la carretera, y las reglas de seguridad de acuerdo con las leyes vigentes (No permitir que los vehículos ingresen a las áreas de estacionamiento de emergencia y áreas al costado de la carretera; en caso de parada o estacionamiento de emergencia forzado, el conductor debe mover el vehículo al carril de emergencia, colocar señales de advertencia y notificar a la línea directa de soporte ...).

Fuente: https://baodautu.vn/dua-vao-khai-thac-toan-bo-du-an-cao-toc-dien-chau---bai-vot-tu-ngay-3062024-d218835.html