Turismo ferroviario: un viaje que conecta regiones patrimoniales

Con más de 100 años de historia, los ferrocarriles de Vietnam han acompañado muchos altibajos de la historia de la nación. Al entrar en una nueva etapa de desarrollo, la misión de la industria ferroviaria ahora no es sólo un medio de transporte, sino que también brinda experiencias especiales, ayudando a los visitantes a explorar la belleza natural, la cultura y la historia de cada tierra, convirtiéndose en un viaje para descubrir la belleza del patrimonio del país.

“Da Lat Night Journey”, un producto turístico único de la industria ferroviaria

Al llegar a la ciudad de Da Lat , un lugar que los turistas no pueden perderse en el viaje para explorar esta tierra es la estación de Da Lat, el punto de partida de la línea ferroviaria Da Lat-Trai Mat con una longitud de 6,7 km, la parte restante de la línea Thap Cham-Da Lat 84 km de largo, que conecta la provincia de Ninh Thuan con Lam Dong, puesta en funcionamiento en 1932, construida por los franceses.

Este es el único ferrocarril de cremallera único en Vietnam y uno de los dos ferrocarriles de cremallera más hermosos del mundo (junto con el ferrocarril suizo).

Con un viaje en tren de aproximadamente 1 hora (30 minutos de ida y 30 minutos de vuelta), la velocidad del tren es lenta, durante el día, los visitantes pueden relajarse cómodamente y admirar la belleza poética de Da Lat, y por la noche, la belleza de la ciudad de las flores es extremadamente mágica y diferente.

La estación de Da Lat se construyó basándose en la idea de la montaña Langbiang.

El edificio principal de la estación de Da Lat está construido con tres techos piramidales estilizados que simbolizan los tres picos de la montaña Langbiang, el pico del medio tiene un gran reloj, el edificio fue reconocido como monumento nacional especial por el Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo en 2001.

El Sr. Dang Hieu Dan, con amplia experiencia docente en el ámbito ferroviario, afirmó: «Además de la estación de Da Lat, con su arquitectura en forma de montaña y el tejado de las casas comunales de la región de las Tierras Altas Centrales, el ferrocarril Thap Tram-Da Lat cuenta con una vía en forma de diente de sierra para cruzar las cordilleras. Este proyecto presenta un diseño único, similar al de la línea ferroviaria suiza que cruza los Alpes».

A diferencia del bullicioso y abarrotado Da Lat, al llegar a Trai Mat, los visitantes pueden sentir la atmósfera suave y pacífica con las colinas de pinos susurrando con el viento, el paisaje poético cautiva a la gente.

Antes de abordar el tren, los visitantes pueden visitar y registrarse libremente en la estación de Da Lat, una obra arquitectónica antigua única inspirada en la legendaria montaña Langbiang y el techo tradicional de las casas comunales de las Tierras Altas Centrales, o registrarse en antiguos vagones de tren de estilo indochino.

En "Da Lat Night Journey", además de disfrutar de la música, los visitantes también pueden disfrutar de una cena a pedido.

Los turistas se registran en la estación de Da Lat. (Foto: NGOC TIEN)

La Sra. Nguyen Thi Trang, turista de Ciudad Ho Chi Minh, comentó: «La experiencia del tren turístico Da Lat-Trai Mat me hizo recordar una época histórica. Escuchar canciones que alababan la poética tierra de las flores de durazno y disfrutar de una gastronomía única me causó una sensación interesante».

La Sra. Truong Thi Nhu Quynh, turista de Can Tho, comentó: «La estación de Da Lat es más que hermosa. Espero que muchos turistas sigan disfrutando de servicios como este para que puedan sentir la belleza de su país».

El viaje nocturno de Da Lat es un producto turístico que la industria ferroviaria ha puesto en funcionamiento para seguir brindando a los pasajeros nuevas experiencias, sentir la belleza de Da Lat por la noche, contribuir a la diversificación de los servicios y desarrollar el turismo local.

Artistas actuando en el tren "Da Lat Night Journey". (Foto: NGOC TIEN)

La Sra. Tran Thi Vu Loan, vicepresidenta del Comité Popular de la ciudad de Da Lat, provincia de Lam Dong, declaró: «La estación de Da Lat está ligada a una historia. El sistema de estaciones de tren de Da Lat es actualmente un destino atractivo para turistas nacionales y extranjeros. Por lo tanto, esta es la palanca y la premisa que impulsa el desarrollo económico de la ciudad, en consonancia con la política del Comité Provincial del Partido y del Comité Municipal del Partido de fomentar un turismo de alta calidad».

Tren que conecta el patrimonio central

Si "Da Lat Night Journey" permite a los visitantes recorrer la ciudad de Da Lat mediante el único ferrocarril de cremallera de Vietnam, el tren turístico que conecta Hue-Da Nang llamado "Connecting Central Heritage" ayuda a los visitantes a tener experiencias más interesantes en el viaje para visitar y experimentar destinos patrimoniales y atracciones turísticas en la región central.

El tren "Conectando el Patrimonio Central" se puso en funcionamiento el 26 de marzo de 2024, con motivo del 40 aniversario de la liberación de Thua Thien Hue. Se trata de un producto empresarial de transporte combinado con servicios turísticos, históricos y culturales.

Con un tiempo de viaje de aproximadamente 3 horas, el tren llevará a los visitantes a través del Paso Hai Van, conocido como "El paso más majestuoso del mundo", hasta Da Nang, una ciudad con muchas playas hermosas.

El tren número HD1 consta de 10 vagones, incluidos 2 vagones comunitarios que sirven cocina y canciones de Hue. Dos vagones están decorados por Vietnam Railways en el estilo tradicional de las antiguas cortes reales.

El tren está equipado con asientos suaves y con aire acondicionado, colocados junto a las ventanas para que los visitantes puedan disfrutar del paisaje a lo largo de la línea ferroviaria considerada la más hermosa de Vietnam, que conecta Hue-Da Nang.

Artistas actúan en el tren "Conectando el Patrimonio Central".

En este tren, los artistas cantantes de Hue interpretarán Nam Binh, Phu Luc, Co Ban... para los turistas. Junto a este vagón se encuentra el vagón culinario, con una serie de pasteles y frutas de Hue como: banh it, cha lua, nem Hue... junto con bebidas para que los turistas elijan libremente en este viaje patrimonial.

El Sr. Nguyen Van Phuong, presidente del Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue, destacó que la puesta en marcha del tren turístico Hue-Da Nang busca incorporar un interesante medio de transporte turístico a la explotación, contribuyendo así a fortalecer la conexión turística entre Hue y Da Nang: «Con este tren, esperamos que quienes visiten Hue y Da Nang disfruten de una experiencia interesante en su viaje para conocer los destinos patrimoniales y las atracciones turísticas de la región central».

El Sr. Do Van Hoan, presidente del Consejo de Administración de la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario, declaró: «Desde la inauguración del tren que conecta el patrimonio central (26 de marzo de 2024), se han recibido 225.037 pasajeros (incluidos 33.075 extranjeros). Actualmente, el número de pasajeros que utilizan este par de trenes muestra una tendencia muy positiva, con casi el 50% de los pasajeros extranjeros.

La compañía se está preparando actualmente para lanzar el tren Hoa Phuong Do en la ruta Hanoi-Hai Phong con motivo del 70 aniversario de la liberación de la ciudad de Hai Phong.

Los ferrocarriles no pertenecen sólo a la industria ferroviaria , sino a la comunidad y al país.

El Sr. Dang Sy Manh, presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, declaró: «La puesta en funcionamiento de trenes patrimoniales es uno de los esfuerzos para conectar regiones y promover el turismo local. Creemos que los ferrocarriles no pertenecen solo a la industria ferroviaria, sino a la comunidad, a la gente, a la localidad, al país e incluso a toda la humanidad. Por lo tanto, debemos aportar ese valor para servir a la comunidad, a la gente, a la localidad y al país».

El Sr. Vo Quang Lien Kha, subdirector general de la Compañía de Turismo Vietravel, afirmó: «Anteriormente, la industria ferroviaria siempre consideró que la lentitud en el funcionamiento era una debilidad, pero, en mi opinión, es una característica única que la convierte en un medio para ayudar a la industria a experimentar la cultura».

El Sr. Kha afirmó: «La cooperación con la industria ferroviaria brindará a los turistas experiencias nuevas y únicas. Junto con el ferrocarril, hemos elaborado un plan a largo plazo, no solo para cada ruta y cada tramo, sino también para toda la línea ferroviaria de norte a sur, donde la historia está presente en todas partes y los turistas se embarcarán en un viaje para descubrir los valores culturales e históricos a través de viajes en trenes históricos».

Sr. Dang Sy Manh, Presidente de la Junta de Miembros de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

El Sr. Dang Sy Manh también dijo que la misión de la industria ferroviaria es cooperar con las localidades y las compañías de viajes para brindar a los pasajeros experiencias de viaje únicas, ayudando a los turistas a experimentar la historia y la cultura de cada región, promoviendo así la imagen del país y la gente de Vietnam a los amigos internacionales.

La función del ferrocarril no es solo transportar mercancías, sino también pasajeros y combinar el turismo. Por lo tanto, en el futuro, hemos decidido operar y explotar eficazmente la línea ferroviaria existente, en paralelo con la construcción de una nueva.

"También somos conscientes de los cuellos de botella que hay que eliminar en la infraestructura ferroviaria, que fue construida por los franceses en 1881 y lleva 144 años ahí, con vía única, vía estrecha, raíles con juntas, numerosos cruces ferroviarios, sobre todo de apertura automática, y el riesgo de tormentas e inundaciones… a partir de estos cuellos de botella de la infraestructura, hemos propuesto numerosos proyectos de renovación y modernización para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento, además de invertir en vehículos nuevos y de calidad para servir a los turistas con experiencias significativas."

Fuente: https://baodaknong.vn/du-lich-duong-sat-hanh-trinh-ket-noi-cac-vung-di-san-248192.html