El Ministerio de Transporte dijo que se espera que el capital total de inversión para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 en la región capitalina aumente en 2.880 mil millones de VND, ajustando la política de inversión.
La información consta en el informe que el Ministro Nguyen Van Thang firmó y envió recientemente a la Asamblea Nacional .
En 2022, la Asamblea Nacional aprobó preliminarmente la inversión total de todo el proyecto en 85.810 mil millones de VND. Sin embargo, los informes de las localidades durante la implementación real muestran que la inversión total estimada del proyecto aumentó en 2,880 mil millones de VND. De estos, el proyecto de compensación, apoyo y reasentamiento en Hung Yen aumentó en 1,5 billones de VND y en Bac Ninh en 2,870 billones de VND. El componente de inversión del proyecto para la construcción de la autopista implementado por el Comité Popular de Hanoi se redujo en 1,480 mil millones de VND.
Luego de aprobar el estudio de factibilidad de los proyectos componentes, las tres localidades revisarán y determinarán la inversión total exacta de todo el proyecto. Si excede el capital aprobado por la Asamblea Nacional, se realizarán los procedimientos de ajuste. Hasta la fecha, el capital total asignado al proyecto ha alcanzado los 12,6 billones de VND, de los cuales ya se ha desembolsado el 64%.
El 4º Anillo Vial de la Región Capital incluirá carreteras elevadas y bajas. Gráficos: Tablero de gestión de proyectos
El Ministerio de Transporte también dijo que el progreso del inicio de la construcción de los proyectos de componentes viales paralelos es lento. En Hanoi, el proyecto de carreteras paralelas empezó en junio, pero hasta ahora en el sitio sólo se han construido campamentos, se han construido capas de tierra orgánica, se han rellenado algunos segmentos y se han construido caminos de servicio.
El motivo es completar los trámites para la extracción de materiales para el proyecto. La compensación y el apoyo al reasentamiento en las tres localidades son lentos. La superficie desbrozada alcanzó el 86,5%, pero se trataba principalmente de tierras agrícolas. Las áreas no despejadas son terrenos residenciales de personas, agencias, organizaciones o terrenos relacionados con creencias.
El Ministerio de Transporte evaluó que se trata de una zona muy difícil de recuperar, debido al impacto en los medios de vida de las personas y las empresas, y en muchos trámites. "La proporción de terrenos entregados es bastante grande, pero aún queda mucho trabajo por hacer, lo que dificulta la ejecución simultánea de obras de construcción", señala el informe.
La circunvalación 4 de la región de la capital pasa por Hanoi, Hung Yen y Bac Ninh. Gráficos: Do Nam
El Cinturón 4 de la Región Capital, de 112 km de longitud, pasa por Hanoi, Hung Yen y Bac Ninh. El punto de inicio del proyecto es el cruce de la autopista Hanoi - Lao Cai, y su punto final es el cruce de la autopista Noi Bai - Ha Long. La inversión total supera los 85 billones de VND. El proyecto se iniciará en 2022, con el objetivo básico de finalización en 2026 y operación en 2027.
El proyecto se implementa en 7 proyectos componentes, que operan de forma independiente. En el que Hanoi implementa tres proyectos componentes: compensación, apoyo y reasentamiento; Construcción de carreteras paralelas (carreteras urbanas) en Hanoi e inversión en la construcción de un sistema de autopistas bajo el método PPP. Las provincias de Hung Yen y Bac Ninh son responsables cada una de dos proyectos componentes: compensación, apoyo, reasentamiento y construcción de carreteras paralelas (carreteras urbanas) en el territorio de cada provincia.
La finalización de la cuarta circunvalación de la región capitalina contribuirá a aliviar la congestión del tráfico, conectar provincias y crear nuevo espacio de desarrollo para toda la región capitalina, incluidos Hanoi, Hung Yen y Bac Ninh.
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