Hanoi teme dificultades para encontrar inversores para el proyecto "troncal" de la Ring Road 4

El presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, acaba de firmar un documento que informa al Gobierno y al Primer Ministro sobre la revisión y el acuerdo para eliminar las dificultades y los obstáculos en la implementación del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital.

Perspectiva del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital

El contenido del documento muestra que el Proyecto Componente 3: Inversión en la construcción de autopistas bajo el método de asociación público-privada bajo el Proyecto Beltway 4 - Región Capital (Proyecto Componente 3) tiene una inversión total de más de 56,293 mil millones de VND, incluido el capital estatal que apoya la construcción de obras y sistemas de infraestructura de más de 26,767 mil millones de VND y el capital de los inversores de más de 29,525 mil millones de VND.

En la Decisión Nº 6479, el Comité Popular de Hanoi separó el subproyecto de inversión pública del Proyecto Componente 3 para invertir en la construcción del Puente Hong Ha; Sección 3 de la carretera de circunvalación desde antes de la intersección con la carretera nacional 6 hasta el final de la intersección de la autopista Hanoi - Hai Phong (incluido el puente Me So); Puente Hoai Thuong; Sección de conexión de 9,7 km (incluida la finalización del cruce suroeste y el cruce de la autopista Noi Bai - Ha Long). Los elementos restantes del Proyecto Componente 3 serán implementados por el inversionista seleccionado utilizando su propio capital y capital crediticio.

Según la ciudad de Hanoi, el trabajo de estudio para servir al diseño técnico y la estimación de la construcción del subproyecto de inversión pública en el Proyecto Componente 3 se ha completado básicamente. La ciudad también está evaluando los documentos de licitación para seleccionar inversores para su aprobación al mismo tiempo que el diseño que se implementará después del diseño básico.

Sin embargo, según la ciudad de Hanoi, la dificultad del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital es implementar la construcción de la autopista central - la "columna vertebral" del proyecto para asegurar el progreso, sincronizándola con los proyectos componentes de la construcción de carreteras paralelas que se espera que se completen en 2025.

Sin embargo, los resultados de la encuesta sobre el interés de los inversores en el Proyecto Componente 3 mostraron que sólo un inversor, T&T Group Corporation, estaba interesado en el proyecto. Por lo tanto, se espera que la selección de inversores nacionales sea difícil porque los inversores deben cumplir los criterios mínimos prescritos para un proyecto de transporte muy grande, de naturaleza y escala complejas, implementado por primera vez por la ciudad de Hanoi bajo la Ley de Inversión bajo el método de asociación público-privada, en el que los inversores deben contribuir al proyecto con alrededor de 29,525 billones de VND...

La ciudad de Hanoi cree que, por las razones expuestas, es poco probable que muchos inversores nacionales se unan al consorcio para formar un consorcio de inversores que cumpla con los requisitos.

Con el fin de ampliar la participación de los inversores internacionales en licitaciones abiertas nacionales para combinar muchos inversores para formar un consorcio de inversores con experiencia para garantizar la competitividad, movilizando más capital extranjero para invertir en infraestructura de transporte, el Comité Popular de Hanoi informa al Gobierno y al Primer Ministro para considerar soluciones para eliminar las dificultades.

En concreto, con base en el Decreto 35/2021/ND-CP, Hanoi propone permitir la licitación nacional para seleccionar inversores y preparar los documentos de licitación, que estipula: "Los inversores nacionales pueden formar una empresa conjunta con un inversor constituido bajo la legislación extranjera o utilizar a un contratista extranjero como socio para participar en la licitación; en este caso, el inversor nacional debe ser el miembro principal de la empresa conjunta".

Esta recomendación fue comunicada por la ciudad de Hanoi a la Delegación de Supervisión de la 15ª Asamblea Nacional en el Informe Nº 96/BC-UBND del 29 de marzo.

El proyecto Ring Road 4 – Región Capital comenzó a construirse en junio de 2023, con una inversión total de aproximadamente VND 85,813 mil millones. El proyecto está dividido en 7 proyectos componentes, de los cuales el componente de autopista elevada del Proyecto Ring Road 4 tiene más de 113 km de largo y atraviesa 3 provincias y ciudades: Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh, con una inversión total aprobada por la ciudad de Hanoi de 56,293 mil millones de VND.

Según el avance esperado, la Circunvalación 4 – Región Capital estará básicamente concluida en 2026 y puesta en funcionamiento a partir de 2027.

Fuente: https://thanhnien.vn/ha-noi-lo-kho-tim-nha-dau-tu-du-an-xuong-song-cho-vanh-dai-4-185240530191317825.htm