El proyecto de acceso al puente Song Thu corre el riesgo de un progreso lento

Sitio de construcción del puente sobre el río Thu visto desde la orilla de Duy Xuyen al otro lado de Dai Loc. Foto: CT

Atascos de tráfico en muchos lugares

La carretera que conecta la Carretera Nacional 14H con DT609C (incluido el cruce del río Thu y el río Thu Bon) está a cargo de una empresa conjunta de contratistas, entre ellos Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, 368 Construction Joint Stock Company y Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company. Un representante de la empresa Thanh An 96 Construction Joint Stock Company dijo que en la comuna de Duy Tan (Duy Xuyen), en la intersección de la carretera secundaria con la ruta DH10.DX todavía hay dos hogares atrapados. Por lo tanto, el contratista sólo ha completado la mitad del lado derecho de la carretera.

La intersección del ramal con la ruta DH10.DX aún no se puede completar. Foto: CT

El inversor, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Nam, dijo que la familia de la Sra. Phuong había presentado una petición de asignación de tierras (aunque el plan había sido aprobado y se había ofrecido el dinero, no estuvieron de acuerdo).

El ingeniero Pham Van Tho, comandante del sitio de construcción de Thanh An 96 Construction Joint Stock Company, compartió que el contratista tuvo que contactar a la gente para pedir prestado terreno para construir un camino de servicio para construir y manejar el suelo débil en la ruta km3+000-km3+380. Porque en esta localidad aún hay 74 viviendas relacionadas con tierras recuperadas.

El contratista señaló la ubicación del problema de recuperación de tierras de 74 hogares. Foto: CT

O bien en la intersección entre la vía de acceso del proyecto y la ruta DH17.DX (la carretera que pasa frente al centro administrativo de la comuna), el contratista no ha podido despejar la ruta debido a problemas de reasentamiento con la familia del Sr. Ho Van Minh. Detrás del pilar del puente M1, no se puede llevar a cabo la construcción del camino de acceso porque no se ha completado el reasentamiento de las familias Thai Thi Thuy y Thai Van Tai.

[VIDEO] - La ubicación de la intersección del ramal con la ruta DH.10DX aún presenta problemas de terrenos:

Además, la comuna de Duy Tan todavía está estancada con la limpieza de tierras debido a muchas otras razones, como los procedimientos de herencia y las disputas entre los hogares Cao Thi Hong, Van Thi Thiet y Nguyen Thi Sau; Surgen 4 tumbas. En la aldea de Thu Bon Dong (comuna de Duy Tan), la familia de la Sra. Lien cultiva maíz en tierras del cementerio (no disponibles en el momento del inventario), pero actualmente ella solicita una compensación.

En la comuna de Duy Phu (Duy Xuyen), todavía hay cuatro casos de problemas de adquisición de tierras. En particular, no se han conseguido tierras para el reasentamiento de la familia de Nguyen Phuoc Long, lo que ha provocado que se detenga la construcción de la conexión del nuevo tramo de la carretera con la carretera que pasa por el centro administrativo de la comuna de Duy Phu.

Riesgo de retraso

La ubicación de la intersección entre la vía de acceso del proyecto y la ruta DH17.DX está atrapada con el terreno del Sr. Ho Van Minh. Foto: CT

La carretera que conecta la Carretera Nacional 14H con DT609C tiene una longitud total de 6 km (incluido el puente Song Thu de 699 m de largo). De los cuales, la sección que atraviesa el distrito de Duy Xuyen tiene una longitud de 5 km (con 0,9 km utilizando la carretera existente), el área restante para limpieza del sitio es de 4,1 km; El tramo que pasa por el distrito de Dai Loc tiene una longitud de 1 km. Proyecto iniciado el 5 de septiembre de 2022; El contrato está en proceso hasta noviembre de 2024. En este momento, se han construido todas las vigas del puente Song Thu, se han instalado tramos de 8/16 y se ha vertido el tablero del puente de 8/8 tramos; Se completaron 2/2 estribos de puente y 11/15 pilares. Los pilares T2, T11, T12 están en construcción.

La construcción del nuevo tramo de carretera que conecta la antigua carretera (comuna de Duy Phu) se ha suspendido debido a problemas de limpieza de tierras. Foto: CT

En cuanto a la categoría de carreteras, el área de Duy Xuyen completó la primera capa de hormigón asfáltico e instaló iluminación para un tramo de 350 m de largo (comuna de Duy Phu); Área de Dai Loc cubierta con capa 1 de hormigón asfáltico e iluminación completada para una sección de 600 m de largo (comuna de Dai Thang). El inversor afirmó que el valor de la implementación del nuevo contrato de construcción alcanzó los 110/287 mil millones de VND (que representa el 38%). La construcción del camino de acceso es difícil debido a problemas de desmonte en muchos tramos.

[VIDEO] - Debido a la falta de limpieza de terrenos relacionados con 74 viviendas, el contratista tuvo que pedir prestado terrenos a los habitantes locales para construir un camino de servicio para llevar a cabo el proyecto de construcción:

Al igual que en Duy Xuyen, la localidad despejó alrededor de 3,5/4,1 km (85%); Muchos lugares importantes están congestionados durante mucho tiempo, por lo que el valor del volumen de construcción es bajo.

A la altura de la comuna de Dai Thang, quedan 160 m del último tramo de la ruta con 12 familias atrapadas; Incluyendo 3 hogares despejados. El distrito de Dai Loc está construyendo un área de reasentamiento, que incluye 3 viviendas que han sido desalojadas (se esperan 8 lotes). Los casos restantes relacionados con terrenos residenciales y jardines y estanques adyacentes deben esperar la aprobación de los precios ajustados del terreno para luego desarrollar un plan de compensación.

La construcción de un tratamiento de suelo débil requiere mucho tiempo. Foto: CT

El ingeniero Pham Van Tho dijo que el contratista de la empresa conjunta está muy preocupado porque no hay espacio para construir ubicaciones importantes. En muchos lugares, el terreno débil debe tratarse perforando pilotes de cemento, pozos de arena, reemplazando arena y colocando pilotes de bambú, lo que requiere mucho tiempo.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Nam dijo que para garantizar la construcción y apertura del Puente Song Thu antes del 2 de septiembre de 2024 y completar el proyecto según lo planeado, el inversor propuso que el Comité Popular del Distrito de Duy Xuyen ordene la aceleración del progreso de limpieza del sitio.

Un trozo de tierra en la aldea de Nhuan Son (comuna de Duy Phu) aún no ha sido despejado, lo que bloquea el sitio de construcción de la carretera. Foto: CT

Según el plan, la sección del proyecto a través de la comuna de Duy Phu entregará el sitio en marzo de 2024, mientras que la casa del Sr. Phuoc Long en el punto de inicio de la ruta se completará antes del 30 de junio de 2024. La sección a través de la comuna de Duy Tan, entrega las casas restantes antes del 30 de abril de 2024; En particular, en los casos de limpieza blanca, la limpieza del sitio debe completarse antes del 30 de junio de 2024.

El proyecto de carretera que conecta la Carretera Nacional 14H con DT609C es un proyecto del grupo B, un proyecto de tráfico de nivel II; Inversión total: 340 mil millones de VND (incluyendo compensación y costos de limpieza del sitio: 30,08 mil millones de VND). La sección transversal de la carretera tiene 9m de ancho. El puente Song Thu tiene un ancho de 9 m; en el que la parte corredera tiene 8m de ancho, la barrera y la barandilla tienen 0,5m de ancho en cada lado.

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