Instan a los contratistas a lograr avances en la construcción

El proyecto de construcción del Puente Van Thanh fue aprobado por el Comité Popular Provincial el 4 de abril de 2022 con una inversión total de 225,2 mil millones de VND, capital del presupuesto central, y un período de implementación de 4 años. El contratista de la construcción es un consorcio formado por Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624, que ganó la licitación y comenzó la construcción a principios de este año con un período de construcción de 720 días, que se espera que se complete a finales de 2024.

El proyecto tiene un área total de adquisición de tierras de 1,66 hectáreas/39 registros de 34 hogares, individuos y 5 organizaciones. De los cuales, el barrio Phu Tai 0,85 ha/21 registros y el barrio Duc Long 0,81 ha/18 registros. Actualmente, el Comité Popular de la ciudad de Phan Thiet ha completado el aviso de recuperación de tierras para 39/39 archivos, alcanzando el 100%, el inventario de 39/39 archivos, alcanzando el 100%, y la revisión legal de 34/39 archivos, alcanzando el 87,2%. De los cuales, el barrio de Phu Tai tiene 17/21 registros, alcanzando el 80,9%; Registros del barrio Duc Long 17/18, alcanzando el 94,4%. El Comité Popular del Barrio revisó legalmente 28 de 39 archivos, alcanzando el 71,8% (el Barrio Phu Tai revisó 13 de 21 archivos, alcanzando el 61,9%; el Barrio Duc Long revisó 15 de 18 archivos, alcanzando el 83,3%). Con respecto al plan de reasentamiento para el proyecto, el 18 de agosto de 2023, el Comité Popular Provincial emitió el Despacho Oficial No. 3114 ordenando al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet solicitar al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad que se coordine con los departamentos, oficinas y localidades para revisar el fondo de tierras de reasentamiento planificado, incluidas 13 parcelas de tierra en el área residencial de Tien Thanh, comuna de Tien Loi y 13 parcelas de tierra en las áreas residenciales de Van Thanh 1 y 2, barrio de Phu Tai. El Comité Popular Provincial ordenó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que asesore al Comité Popular Provincial para aprobar la transferencia de 18 lotes en el área residencial Van Thanh 3A, barrio Phu Tai, administrado por el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Provincial, al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet para organizar el reasentamiento para el proyecto. Según el Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet: "Para los 26 lotes de tierra que el Comité Popular de la Ciudad está administrando, incluidos 13 lotes en el área residencial de Tien Thanh, comuna de Tien Loi, 13 lotes en las áreas residenciales de Van Thanh 1 y Van Thanh 2, los departamentos han coordinado urgentemente con las unidades pertinentes para asesorar al Comité Popular de la Ciudad que envíe un documento solicitando al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que asesore al Comité Popular Provincial para emitir una decisión para recuperar la tierra administrada por el Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet y entregársela al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet para organizar el reasentamiento para el proyecto del Puente Van Thanh". Recientemente, el 20 de octubre de 2023, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente presentó el Documento No. 380 al Comité Popular Provincial sobre la recuperación y entrega de 18 lotes de tierra en el área residencial Van Thanh 3A, barrio de Phu Tai al Comité Popular de la Ciudad para que la gestión lleve a cabo trabajos de compensación y limpieza. En cuanto a los precios específicos de las tierras, la unidad de consultoría ha completado 6 ubicaciones, las 5 ubicaciones restantes están estancadas en la determinación de los precios de las tierras religiosas y las tierras de acuicultura, la unidad de consultoría está recopilando información y documentos para completar el borrador del certificado.

¿Cómo responder a los periodistas sobre el progreso actual de la construcción del puente Van Thanh? El Sr. Nguyen Thanh Hien, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de Tráfico, dijo: El trabajo de limpieza del sitio aún enfrenta muchas dificultades y obstáculos, y el progreso es más lento que lo ordenado por el Comité Popular Provincial. Por lo tanto, en lugar de que el contratista construyera primero en tierra, tuvieron que cambiar el plan de construcción a una construcción submarina primero, por lo que fueron un poco pasivos pero aún así lograron el progreso establecido. Actualmente, el contratista está ejecutando la construcción de elementos submarinos y cercanos a la costa porque los caminos de acceso a ambos lados del puente no han sido entregados. Se ha completado el cerramiento de pilotes de chapa de acero de los pilares T4, T5 y del pilar M2 en el lado del barrio de Phu Tai, se ha completado el bombeo de arena para crear la superficie del suelo del pilar M2; Se continúa con la instalación de pilotes de cajuput y el bombeo de arena para crear un sitio de construcción para los pilares T4 y T5. El contratista ha reunido motocicletas, equipos y materiales para acelerar el progreso de la construcción, como una grúa de 65T, 1 taladro de roca, 1 taladro de suelo, martillo vibratorio, excavadora, generador, acero para pilotes... Se ha cavado el pozo de cimentación M2 y se han completado 6/9 pilotes perforados M2.

Actualmente, el Comité de Gestión del Proyecto está trabajando de manera activa y proactiva, instando y coordinando para ajustar las medidas de construcción de acuerdo con el estado actual del sitio y las condiciones reales en el sitio para que el proyecto de construcción pueda completarse a tiempo de acuerdo con el contrato.

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