Alquilé el terreno público equivocado y lo descubrí años después
En los últimos meses, el Sr. Pham Hoang Lam, Presidente del Consejo de Administración de Lamcofood Agricultural Joint Stock Company (Lamcofood Company - con sede en el Distrito Chau Thanh, An Giang) ha tenido que recorrer muchos lugares para "pedir ayuda" de los líderes de la provincia de An Giang y los departamentos y sucursales provinciales para solicitar apoyo para un muelle de carga de arroz temporal en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Tinh Bien para cumplir con el cronograma de exportación de 50.000 toneladas de arroz a socios camboyanos, pero no ha habido resultados.
El Sr. Lam también es el representante legal de Lam Anh Joint Stock Company (Lam Anh Company, con sede en la ciudad de Ho Chi Minh), a la que el Ministerio de Industria y Comercio le ha otorgado un certificado de elegibilidad para el negocio de exportación de arroz desde 2018.
Se desmanteló el letrero de la compañía Lamcofood en la zona económica de la puerta fronteriza de Tinh Bien y también se desmanteló el almacén temporal, dejando solo el marco.
"En 2023, Lam Anh Company y Lamcofood Company exportaron conjuntamente 50.000 toneladas de arroz glutinoso y arroz japonés (Japonica) a Camboya a través del paso fronterizo de Tinh Bien (An Giang). Sin embargo, desde junio hasta ahora, debido a la falta de un muelle independiente para cargar el arroz para la exportación, solo se han entregado unas 20.000 toneladas a los socios camboyanos, y unas 30.000 toneladas no se han entregado. En menos de un mes, terminará 2023. A este ritmo, la posibilidad de que la empresa tenga que compensar al socio por el contrato es muy alta", lamentó el Sr. Lam.
Según el Sr. Lam, sabiendo que la Compañía NVN (con sede en el distrito de Tri Ton, An Giang) alquiló terrenos en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Tinh Bien para atender las necesidades de exportación e importación de mercancías a Camboya, a partir de octubre de 2020, la Compañía Lamcofood alquiló a esta empresa el terreno adyacente al Canal de Vinh Te para construir una casa temporal y una cinta transportadora para exportar arroz. El precio de alquiler acordado entre las dos partes es que Lamcofood Company paga a NVN Company 22.000 VND/tonelada de arroz cargado en el patio (excluidos los costes de carga y descarga).
Desde octubre de 2020 hasta finales de mayo de 2023, en este muelle de carga, la empresa del Sr. Lam exportó 120.000 toneladas de arroz a Camboya y pagó a NVN Company alrededor de 2.500 millones de VND en alquiler de patio.
Las autoridades de la ciudad de Tinh Bien inspeccionan el área de carga temporal de arroz de la Compañía Lamcofood en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Tinh Bien.
"No fue hasta mayo de 2023 cuando me enteré de que la empresa NVN había utilizado terrenos públicos gestionados por la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de An Giang para alquilar un almacén para mi empresa. El 1 de junio, la empresa NVN envió a gente a desmontar la casa temporal, cortar la electricidad y retirar el cartel de la empresa Lamcofood, mientras que el Departamento de Planificación e Inversión de An Giang había concedido al lugar antes mencionado un certificado de ubicación comercial de acuerdo con la normativa. Desde entonces, he encontrado muchas dificultades para encontrar un lugar para exportar mercancías a Camboya", dijo el Sr. Lam.
Los empresarios siguen pidiendo ayuda y piden puertos temporales para cargar arroz
El Sr. Lam dijo que cuando tenga su propio muelle, su empresa será proactiva y exportará más de 5.000 toneladas de arroz cada mes, creando empleos estables para unos 30 trabajadores locales. Ahora que ya no hay muelle de carga de arroz, tiene que depender de los muelles de otras empresas en la Zona Económica Fronteriza de Tinh Bien cuando no están exportando mercancías, por lo que solo puede exportar alrededor de 1.000 toneladas de arroz al mes.
"He enviado repetidas peticiones al presidente del Comité Popular Provincial de An Giang y a los departamentos y agencias pertinentes para pedir ayuda, pidiendo permiso temporal para descargar arroz y comprometiéndome a pagar el alquiler de la tierra, desmantelando voluntariamente cuando el estado necesite usar la tierra para consumir arroz para el pueblo y traer ingresos a la localidad, pero durante mucho tiempo no se ha resuelto. Mientras que la unidad que ocupó tierras públicas para alquilármelas como muelle se ha beneficiado ilegalmente alrededor de 2.500 millones de dongs y no ha sido reembolsada por esta cantidad, me han pedido continuamente que desmantele el equipo de transporte y los activos en el terreno. Realmente espero que la provincia reconsidere y cree las condiciones para que tenga un muelle temporal para exportar pronto suficiente arroz a Camboya", dijo el Sr. Lam.
Los líderes de la Compañía Lamcofood han enviado reiteradas peticiones a las agencias funcionales de la provincia de An Giang para "pedir ayuda" para crear las condiciones para la operación temporal del muelle de carga de arroz en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Tinh Bien, pero no han recibido respuesta.
El 28 de noviembre, la Oficina del Comité Popular de la provincia de An Giang emitió un documento que transmite la opinión del Sr. Le Van Phuoc, Vicepresidente del Comité Popular de esta provincia, solicitando a la Junta de Administración de la Zona Económica de An Giang que presida la revisión y se coordine urgentemente con las unidades pertinentes para organizar el trabajo para apoyar y manejar a fondo las dificultades y problemas en el proceso de las actividades de exportación de arroz de la Compañía Lamcofood bajo su autoridad, asegurando el rigor y el cumplimiento de las disposiciones de la ley.
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