Las empresas piden ayuda al presidente de la provincia de An Giang para arrendar un muelle para exportar 50.000 toneladas de arroz.

Alquilé el terreno público equivocado y lo descubrí años después

En los últimos meses, el Sr. Pham Hoang Lam, presidente de la junta directiva de Lamcofood Agricultural Joint Stock Company (Lamcofood Company, con sede en el distrito de Chau Thanh, An Giang) tuvo que recorrer muchos lugares para "pedir ayuda" de los líderes de la provincia de An Giang y los departamentos y sucursales provinciales para solicitar apoyo para un muelle de carga de arroz temporal en la zona económica de la puerta fronteriza de Tinh Bien para cumplir con el cronograma de exportación de 50,000 toneladas de arroz a socios camboyanos, pero no hubo resultados.

El Sr. Lam también es el representante legal de Lam Anh Joint Stock Company (Lam Anh Company, con sede en la ciudad de Ho Chi Minh), a la que el Ministerio de Industria y Comercio le ha otorgado un certificado de elegibilidad para el negocio de exportación de arroz desde 2018.

Se desmanteló el letrero de la compañía Lamcofood en la Zona Económica Fronteriza de Tinh Bien y el almacén temporal, dejando solo el marco.

En 2023, Lam Anh Company y Lamcofood Company exportaron conjuntamente 50.000 toneladas de arroz glutinoso y arroz japonés (Japónica) a Camboya a través del paso fronterizo de Tinh Bien (An Giang). Sin embargo, desde junio hasta la fecha, debido a la falta de un muelle independiente para cargar el arroz para la exportación, solo se han entregado unas 20.000 toneladas a los socios camboyanos, y unas 30.000 toneladas no se han entregado. En menos de un mes, 2023 terminará. A este ritmo, la posibilidad de que la empresa tenga que compensar al socio por el contrato es muy alta, lamentó el Sr. Lam.

Según el Sr. Lam, sabiendo que la Compañía NVN (con sede en el distrito de Tri Ton, An Giang) alquiló terrenos en la zona económica de la puerta fronteriza de Tinh Bien para atender las necesidades de exportación e importación de mercancías a Camboya, a partir de octubre de 2020, la Compañía Lamcofood alquiló a esta empresa el terreno adyacente al Canal Vinh Te para construir una casa temporal y una cinta transportadora para exportar arroz. El precio del alquiler acordado entre las dos partes es que la empresa Lamcofood paga a la empresa NVN 22.000 VND/tonelada de arroz cargado en el patio (excluyendo los costos de carga y descarga).

Desde octubre de 2020 hasta finales de mayo de 2023, en este muelle de carga, la empresa del Sr. Lam exportó 120.000 toneladas de arroz a Camboya y pagó a NVN Company alrededor de 2.500 millones de VND en alquiler de patio.

Las autoridades de la ciudad de Tinh Bien inspeccionan el área de carga temporal de arroz de la compañía Lamcofood en la zona económica de la puerta fronteriza de Tinh Bien.

No fue hasta mayo de 2023 que me enteré de que la empresa NVN había utilizado terrenos públicos gestionados por la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de An Giang para arrendar un almacén a mi empresa. El 1 de junio, la empresa NVN envió personal para desmontar la vivienda temporal, cortar el suministro eléctrico y retirar el letrero de Lamcofood, a pesar de que el Departamento de Planificación e Inversión de An Giang había otorgado a dicho lugar un certificado de ubicación comercial, conforme a la normativa vigente. Desde entonces, he tenido muchas dificultades para encontrar un lugar donde exportar productos a Camboya —dijo el Sr. Lam—.

Las empresas piden constantemente ayuda pidiendo muelles temporales para la carga de arroz.

El Sr. Lam dijo que cuando tenga su propio muelle, su empresa será proactiva y exportará más de 5.000 toneladas de arroz cada mes, creando empleos estables para unos 30 trabajadores locales. Ahora que ya no hay muelle de carga de arroz, tiene que depender de los muelles de otras empresas en la Zona Económica Fronteriza de Tinh Bien cuando no están exportando mercancías, por lo que solo puede exportar alrededor de 1.000 toneladas de arroz cada mes.

He enviado reiteradas peticiones de ayuda al presidente del Comité Popular Provincial de An Giang y a los departamentos y organismos pertinentes, solicitando un permiso temporal para descargar arroz y comprometiéndome a pagar la renta de la tierra, desmantelándola voluntariamente cuando el estado necesite usarla para el consumo de arroz de la población y generar ingresos para la localidad. Sin embargo, el asunto lleva mucho tiempo sin resolverse. Si bien la unidad ha ocupado terrenos públicos para alquilármelos como muelle, obteniendo ganancias ilegales de unos 2.500 millones de VND, esta cantidad no se ha recuperado, y me han pedido constantemente que desmantele las cintas transportadoras y los activos en el terreno. Espero sinceramente que la provincia reconsidere su decisión y cree las condiciones para que pueda contar con un muelle temporal para exportar pronto suficiente arroz a Camboya, declaró el Sr. Lam.

Los líderes de la compañía Lamcofood han enviado reiteradas peticiones a las agencias funcionales de la provincia de An Giang para "pedir ayuda" para crear las condiciones para la operación temporal del muelle de carga de arroz en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Tinh Bien, pero no han recibido respuesta.

El 28 de noviembre, la Oficina del Comité Popular de la provincia de An Giang emitió un documento que transmitía la opinión del Sr. Le Van Phuoc, vicepresidente del Comité Popular de esta provincia, solicitando a la Junta de Administración de la Zona Económica de An Giang que presida la revisión y se coordine urgentemente con las unidades pertinentes para organizar el trabajo para apoyar y manejar completamente las dificultades y problemas en el proceso de las actividades de exportación de arroz de la Compañía Lamcofood bajo su autoridad, asegurando el rigor y el cumplimiento de las disposiciones de la ley.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-cau-cuu-chu-tich-tinh-an-giang-cho-thue-ben-bai-xuat-khau-50000-tan-gao-185231204164143727.htm