La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de presentar al Ministerio de Construcción para su aprobación un proyecto para explotar los activos de infraestructura de cinco autopistas. De las cuales, las 4 autopistas Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet no cumplen totalmente los requisitos de la Ley de Carreteras, por lo que la tarifa más baja propuesta es de 900 VND/km para vehículos de menos de 12 asientos y camiones de menos de 2 toneladas.
La autopista Phan Thiet - Dau Giay cumple totalmente con las regulaciones sobre las condiciones de cobro de peajes (carretera de 4 carriles, con carriles de emergencia continuos) y se propone tener el peaje más bajo de 1.300 VND/km.
Se propone cobrar peajes en la autopista Vinh Hao-Phan Thiet. (Foto: Hoang Anh)
Se espera que al implementar el cobro de peajes en las cinco autopistas mencionadas anteriormente, después de deducir los costos de organización del cobro, cada año el presupuesto pagará alrededor de 1,7 billones de VND.
Respecto al período de cobro de peajes, el Departamento de Carreteras indicó que el período de depreciación de maquinaria y equipo, equipos al servicio de operaciones generales y maquinaria y equipo de oficina es de 5 a 8 años.
A partir de la normativa anterior, este Departamento propone un período de explotación de los activos de 7 años. Durante el proceso de evaluación de la implementación de políticas o después del final del ciclo de explotación de un dispositivo, se investigarán y propondrán otros métodos de explotación (si corresponde).
Actualmente, el país cuenta con 12 autopistas representadas por el Estado como propietario y gestionadas y operadas directamente bajo la gestión del Ministerio de la Construcción. Además de las 5 autopistas mencionadas anteriormente, hay 7 autopistas que no son elegibles para cobrar peajes, incluidas: Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan, Ho Chi Minh City - Trung Luong.
El Departamento de Vialidad indicó que se estudiarán las carreteras que no cumplan con las condiciones para continuar desarrollando planes de explotación en la siguiente fase.
Fuente: https://vtcnews.vn/de-xuat-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-ar937677.html
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