Propuesta para separar el tramo de la carretera nacional 1 a la autopista Cam Lo

El Comité Popular de la provincia de Quang Tri acaba de enviar un documento al Ministerio de Transporte informando sobre una serie de contenidos que implementan la conclusión del viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre la inversión en la construcción de la Carretera Nacional 15D. En este documento, la provincia de Quang Tri propuso separar la sección de la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo - La Son del proyecto de inversión en construcción de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Carretera Ho Chi Minh, ramal oeste, bajo la forma de PPP para implementar la inversión pública.

Ilustración - Foto: ST

Español Llevando a cabo las tareas asignadas por el Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 1136/TTg-CN de fecha 21 de noviembre de 2023, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha aprobado al inversor para preparar un Informe de Estudio de Prefactibilidad para el Proyecto de Inversión para construir la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Carretera Ho Chi Minh, Rama Oeste, con una longitud de 42 km (incluyendo la sección de la Carretera Nacional 1 a la Autopista Cam Lo - La Son, de 8 km de largo y la sección de la Autopista Cam Lo - La Son hasta la Carretera Ho Chi Minh, Rama Oeste, de 34 km de largo) bajo el método de asociación público-privada (APP).

Implementando la directiva del Primer Ministro en el Aviso No. 29/TB-VPCP de fecha 15 de febrero de 2023, "el espíritu de construir puentes para cruzar ríos, construir túneles para cruzar montañas y colinas, y construir tierra y arena para cruzar llanuras", debido a que la sección de la autopista Cam Lo - La Son hasta el ramal oeste de la carretera Ho Chi Minh tiene terreno montañoso, pasando por bosques de uso especial, los planes de inversión y construcción propuestos tienen una gran inversión total de más de 7.000 billones de VND.

En concreto, el plan de diseño para dos secciones de túnel, escala de dos carriles, espacio libre en el sitio para dos carriles con una inversión total de 7,165 mil millones de VND; El plan tiene 2 secciones de túnel diseñadas, 2 carriles a escala, espacio libre para 4 carriles y una inversión total de 7,482 mil millones de VND.

Según el análisis, ambas opciones tienen un período de recuperación de más de 29 años, aunque el capital estatal que participa en el proyecto es de casi 3 billones de VND (más del 40%), en caso de que el capital de apoyo se incremente al nivel máximo prescrito del 50%, el período de recuperación todavía es de más de 23 años. Para garantizar la viabilidad del plan financiero del proyecto y reducir el tiempo de recaudación de tarifas para recuperar el capital, es necesario aumentar el capital estatal participante en el proyecto PPP al 70%. Sin embargo, las regulaciones legales actuales no lo permiten y los limitados recursos locales no pueden equilibrar la asignación de capital estatal para participar en el proyecto, por lo que el tiempo para completar los trámites e implementar el proyecto se prolongará.

Actualmente, el área portuaria de My Thuy está en construcción y se espera que los muelles 1 y 2 entren en funcionamiento para fines de 2025. Al mismo tiempo, el proyecto de expansión de la autopista Norte-Sur en el este, sección Cam Lo - La Son, aprobado por el Primer Ministro en la Decisión No. 1244/QD - TTg de fecha 23 de octubre de 2024, se completará básicamente para fines de 2025. La implementación de la sección de la autopista Cam Lo - La Son hasta el ramal oeste de Ho Chi Minh Road bajo el método PPP extenderá el tiempo de implementación.

La provincia de Quang Tri se da cuenta de que la inversión temprana en la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo - La Son del capital de inversión pública conectará el Área Portuaria My Thuy, el Parque Industrial Quang Tri, la Zona Económica Sudeste de Quang Tri con la Autopista Norte - Sur en el Este, ayudando a promover eficazmente el capital de inversión para proyectos, aumentar el atractivo y facilitar la atracción de inversiones.

Por otro lado, la autopista Cam Lo - La Son tiene 98 km de longitud, de los cuales el tramo que pasa por la provincia de Quang Tri tiene 37 km de longitud y no tiene ningún paso a nivel de acuerdo con los estándares que conectan la Carretera Nacional 1. Por lo tanto, la inversión en la construcción de la Carretera Nacional 15D que conecta la Carretera Nacional 1 con la autopista Cam Lo - La Son es extremadamente importante, ya que sirve para el trabajo de rescate y socorro, garantizando la seguridad y el orden del tráfico, y controlando la seguridad y el orden en el área al implementar el desvío y despeje del tráfico en situaciones de emergencia en la autopista Cam Lo - La Son y la Carretera Nacional 1 cuando ocurre un incidente.

Al mismo tiempo, contribuye a completar la red de infraestructura de tráfico vial, conectando convenientemente las rutas verticales nacionales como la Carretera Nacional 1, la autopista Cam Lo - La Son, el ferrocarril Norte - Sur, garantizando la defensa y seguridad nacional y la provincia de Quang Tri.

Español Con base en el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de inversión en construcción de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Carretera Ho Chi Minh, Rama Oeste, que ha sido implementado por la empresa conjunta de inversionistas, el Comité Popular Provincial está actualmente ordenando a las unidades que investiguen y completen el expediente de inversión para la sección de la Carretera Nacional 1 a la Autopista Cam Lo - La Son y solicita a los inversionistas que completen el expediente del proyecto de inversión en construcción de la Carretera Nacional 15D desde la Autopista Cam Lo - La Son hasta la Carretera Ho Chi Minh, Rama Oeste bajo el método PPP para su implementación de acuerdo con las regulaciones.

El Comité Popular de la provincia de Quang Tri solicitó al Ministerio de Transporte que preste atención, acuerde y coordine con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas para proponer al Primer Ministro que apruebe la implementación de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo - La Son en forma de inversión pública.

Al mismo tiempo, se propone que el Gobierno apoye a la provincia con fondos del presupuesto central para completar la capital estatal para participar en el proyecto de inversión de la Carretera Nacional 15D desde la autopista Cam Lo - La Son hasta la carretera Ho Chi Minh, ramal oeste, bajo la forma PPP.

Thanh Truc

Fuente: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm