Los usuarios que compren coches eléctricos recibirán un apoyo de unos 1.000 dólares por vehículo, según la propuesta del Ministerio de Transporte.
El Ministerio de Transporte acaba de enviar al Gobierno propuestas para apoyar la transición a los coches eléctricos, con tres grupos de políticas que incluyen apoyo a los compradores de coches, incentivos para los fabricantes y desarrollo de infraestructura para dar servicio a los coches eléctricos. Estas son también políticas aplicadas por muchos países durante el período de fomento de la conversión de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos.
En este sentido, el Ministerio de Transportes propone para los usuarios eximir y reducir las tasas de matriculación y registro de matrículas de los vehículos eléctricos. Los compradores de automóviles tienen acceso a créditos y subsidios. Las empresas de transporte que pasen a utilizar coches eléctricos recibirán préstamos preferenciales y los autobuses eléctricos recibirán mayores subsidios que los autobuses regulares.
El Ministerio también propuso aumentar la prioridad de tráfico para vehículos eléctricos en áreas urbanas, como priorizar espacios de estacionamiento y establecer zonas de cero emisiones en áreas urbanas centrales, donde solo pueden operar vehículos de cero emisiones.
Otra solución para apoyar a los usuarios propuesta por el ente gestor es que cuando compren un coche eléctrico se les apoyará con unos 1.000 dólares por vehículo. Esto se considera un subsidio para que cambien su comportamiento de consumo.
Un cliente en Hanoi usando un coche eléctrico, abril de 2023. Foto: Giang Huy
El organismo gestor también propuso añadir la fabricación y el ensamblaje de coches eléctricos y baterías de coches eléctricos como incentivos a la inversión. Las empresas manufactureras, de montaje y de mantenimiento cuentan con mecanismos fiscales preferenciales sobre la electricidad importada; acceso a financiación, crédito y acceso prioritario y transferencia de tecnología de producción de ensamblaje. Los componentes, equipos y líneas de producción importados estarán exentos o tendrán impuestos reducidos.
La infraestructura de las estaciones de carga se considera un componente importante para el desarrollo de vehículos eléctricos. Por ello, el Ministerio de Transporte recomienda que los organismos gestores regulen cuanto antes el sistema de estaciones de carga eléctrica en las infraestructuras técnicas urbanas y zonas residenciales y permitan la construcción de estaciones de carga públicas en los sitios de construcción sin tener que cambiar los usos del suelo.
Actualmente, el impuesto especial al consumo de vehículos eléctricos de menos de 9 plazas, de producción y ensamblaje nacional, es del 3%, hasta el 28 de febrero de 2027. El Ministerio de Transporte dijo que las empresas que producen este tipo de vehículos quieren extender el período de reducción de impuestos antes mencionado y eximir el IVA por 5 años, y reducir el 50% en los próximos 5 años.
Según datos del Ministerio de Transporte, el número de vehículos eléctricos de nueva fabricación, ensamblaje e importación se ha multiplicado por 75 en los últimos dos años, pasando de 167 vehículos en 2021 a 12.585 vehículos a mediados de julio de 2023. Sin embargo, en la actualidad los coches eléctricos en Vietnam son principalmente turismos y autobuses urbanos.
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